Климат контроль работает через раз

День добрый форумчане, Ford mondeo 2 л. на автомате 1997 г.в., столкнулся со следующей проблемой: заводишь машину, включаешь климат контроль – он работает минут 5 потом прекращает подавать воздух и из под торпеды начинается шум (стрекочет что-то). Если его выключить то минут через 5 можно будет включить повторно, он заработает но через 5 минут снова застрекочет и перестанет подавать воздух.

У кого-нибудь было подобное? Есть рекомендации как лечить?

День добрый форумчане, Ford mondeo 2 л. на автомате 1997 г.в., столкнулся со следующей проблемой: заводишь машину, включаешь климат контроль – он работает минут 5 потом прекращает подавать воздух и из под торпеды начинается шум (стрекочет что-то). Если его выключить то минут через 5 можно будет включить повторно, он заработает но через 5 минут снова застрекочет и перестанет подавать воздух.

 

У кого-нибудь было подобное? Есть рекомендации как лечить?

Тут читал http://mondeoclub.ru/forum/topic/93374/ ?

@snaiwill

Возможно пригодиться.

От Yarri

У меня тоже такой же климат и тоже голову сломал, где тут затык.

Короче, делаешь так.

Заводишь машину, регулятор скорости вентилятора на авто, регулятор потока воздуха "только лобовуха"

Далее, нажимаешь как на компе дома "альт+клавиша" кнопки "кондиционер" + "красная". Отпускаем все кнопки.

И потом если нажмешь снова только на красную - на табло отобразится номер прошивки - нас он не колышет.

Поэтому жмём синюю. На экране забегает абракадабра. Секунд 30 будет. После если есть ошибки диагностики - на экране будут циклично повторяться номера ошибок.

Здесь нас могут поджидать "случайные" накопленные ошибки. Поэтому сбрасываем все ошибки кнопкой "кондишен" (если нажать кнопку "рециркуляция", то просто выйдешь без сброса).

Повторяем вход в процедуру диагностики после сброса ошибок.

Запоминаем номер (номера) ошибок.

У меня были ошибки на датчик температуры салона (решетка справа от руля на панели приборов) - Сгорел микродвижок подсоса воздуха. Замену не нашел, заказал в экзисте с германии оригинал (около 1000 рублей обошелся).

Вторая ошибка - электропривод заслонки. Тут я сам начудил, когда искал проблему, его разобрал и НЕВЕРНО вставил обратно движок, сменив полярность. В результате система пытается сделать горячо, а движок крутит на холодно, сразу блокируется мозгами кондюка, ибо сопротивление не в ту сторону меняется. Ну и наоборот.\

Удачи.

@snaiwill

Запоминаем номер (номера) ошибок. И сюда.

А куда жать то чтобы посмотреть список кодов ошибки?

куда жать

При реформировании форума ссылка эта вмЕрла.

Удачи.