при наезде на кочку загораются лампочки

Добрый день.

На зимней мягкой резине стал проезжать кочки на бОльшей скорости, чем раньше. Да и лежаки подновили, при этом они стали раза в 1.5-2 выше, чем были.

Но вот после активного штурма кочки/лежака на полсекунды иногда загораются лампочи ABS, TCS и давления тормозухи (которая горит постоянно, когда машина ручнике).

Это штатная работа, или же где-то плохой контакт?

Добрый день.

На зимней мягкой резине стал проезжать кочки на бОльшей скорости, чем раньше. Да и лежаки подновили, при этом они стали раза в 1.5-2 выше, чем были.

Но вот после активного штурма кочки/лежака на полсекунды иногда загораются лампочи ABS, TCS и давления тормозухи (которая горит постоянно, когда машина ручнике).

Это штатная работа, или же где-то плохой контакт?

Долей тормозухи в бачок.

Уровень тормозухи на максимуме, после смены колодок поднялся. Щас обнаружил неполную затяжку на "+" аккумулятора. Из-за этого могло быть?

Возможно.

Добрый день, проблема в следующем с места начинаю буксовать загорается ABS и перестает работать как надо, тронуться плавно, потом дать газу что бы пробуксовать ничего не гори и АБС есть, прошлые года такого не замечал. что может быть? единственное различие сйчас на летней резине.

Передник колёса крутятся быстрее задних, которые даже могут стоять на месте при пробуксовке. АБС "думает", что ты уже едешь со скоростью более 5км/ч и проводит тест системы, а так как сигнала с датчиков задних колёс нет или он мал, то зажигается лампа АБС, сигнализирующая об ошибке.

но при трогании деференциал крутит только одно колесо, стоят не только два задних, но и одно из передних. или это не так? и прошлые две зимы такого же небыло? да и еще когда уже еду лампа не гаснит, хотя все колеса крутяться.

Главное, что нет сигнала с датчиков, а с одного или с трёх - неважно. Возможно, на летней резине пробуксовка сильнее. Посмотри, что кажет спидометр. До выключения зажигания тест системы больше не проводится.

тест он проводит один раз на целостность цепи (по сопротивлению датчиков), а затем он постоянно отслеживает сигнал с датчика, так если сигнал появился почему не включить работу системы? потому что если ехать остановиться, и тронуться с пробуксовкой лампа загориться. (не обязательно завел начал движение с пробуксовкой и ошибка, мол не оттестировал датчики)

спасибо.

Сначала да, тест системы на обрыв датчиков. После начала движения идёт тест наличия сигнала с датчиков. Например, датчик отвалился, но висит на проводе, тест проверки сопротивления он пройдёт, а вот сигнала при начале движения с него не будет.

вопрос в тему... перестала загораться лампа АБС перед пуском двигателя... АБС исправна, недавно срабатывала на льду... сама лампа - рабочая...

@executor, Лампочку проверял, может и напряжение на панели при тесте проверил?

@executor , Лампочку проверял, может и напряжение на панели при тесте проверил?

понял, будем посмотреть...

Заодно глянь пред №30 в салонном блоке.