плохо заводится

если машину заглушить после того, как она хорошо нагрелась, то минут через 10 её уже не завести пока она не остынет. что делать?

если машину заглушить после того, как она хорошо нагрелась, то минут через 10 её уже не завести пока она не остынет. что делать?

А если педаль газа до половины надавить и стартером?

А если педаль газа до половины надавить и стартером?

пробовал не помогает

пробовал не помогает

Свечи выкручивал (когда не заводится на горячую)? Бензином пахнет?

Свечи выкручивал (когда не заводится на горячую)? Бензином пахнет?

она теперь перестала заводиться на холодную. думаю что это температурный датчик который сигнал на мозги посылает о температуре движка вышел из строя.

она теперь перестала заводиться на холодную. думаю что это температурный датчик который сигнал на мозги посылает о температуре движка вышел из строя.

ДТВ такой же, попробуй махнуть их.

ДТВ такой же, попробуй махнуть их.

если вы имели в виду датчик температуры всасываемого воздуха , то они похожи только со стороны фишки , а с другой стороны он открытый .

если вы имели в виду датчик температуры всасываемого воздуха , то они похожи только со стороны фишки , а с другой стороны он открытый .

А для запуска холодного двигателя не все ли равно? Температура двигателя равна температуре окружающего воздуха. Разъем просто переткни и попробуй завестись.

Характиристики датчиков идентичные.

Сопротивление датчика температуры воздуха на впуске при -40°C/20°C/100°C/120°C, кОм 860...900/35...40/1.9...2.5/1.0...1.3 -

Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости при -40°C/20°C/100°C/120°C, кОм 860...900/35...40/1.9...2.5/1.0...1.3

ДТВ такой же, попробуй махнуть их

только фишки разные, проводами соединять придётся. Во всяком случае на моём так.

УДАЧИ!

это на всех так фишки ДТОЖ и ДТВВ фишки разные

А для запуска холодного двигателя не все ли равно? Температура двигателя равна температуре окружающего воздуха. Разъем просто переткни и попробуй завестись.

Характиристики датчиков идентичные.

Сопротивление датчика температуры воздуха на впуске при -40°C/20°C/100°C/120°C, кОм 860...900/35...40/1.9...2.5/1.0...1.3 -

Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости при -40°C/20°C/100°C/120°C, кОм 860...900/35...40/1.9...2.5/1.0...1.3

Спасибо попробую.

Спасибо попробую.

Новый датчик не помог .Пришлось гнать в сервис .Оказалось ,что при нагреве выходил из строя датчик положения распредвалаю

После ночного простоя или когда движок совсем остынет (mondeo 2 - 1.8 zetec) плохо заводится, пога газулькой не поиграешь не заведется. А когда заведется, если отпустить газ глохнет, После небольшой прогазаовки начинает работать, но движок потряхивает. Когда движок прогреется все нормально, как часы, и заводится с пол пинка. Но все равно если долго стоять на холостых иногда, секунд на 20, движок начинает потряхивать. Форсунки промывали винсом, меняли топливный фильтр, сетку на топлевном насосе тоже заменили. Когда промывали форсунки (на рабочем двигателе) данные симптомы тоже присутствовали, топливо подавалось под давлением отдельно из бутылки, при выключенном топл. насосе, значит неисправность насоса исключается, Дроссельную заслонку прочистили. В чем может быть проблема?

После ночного простоя или когда движок совсем остынет (mondeo 2 - 1.8 zetec) плохо заводится, пога газулькой не поиграешь не заведется. А когда заведется, если отпустить газ глохнет, После небольшой прогазаовки начинает работать, но движок потряхивает. Когда движок прогреется все нормально, как часы, и заводится с пол пинка. Но все равно если долго стоять на холостых иногда, секунд на 20, движок начинает потряхивать. Форсунки промывали винсом, меняли топливный фильтр, сетку на топлевном насосе тоже заменили. Когда промывали форсунки (на рабочем двигателе) данные симптомы тоже присутствовали, топливо подавалось под давлением отдельно из бутылки, при выключенном топл. насосе, значит неисправность насоса исключается, Дроссельную заслонку прочистили. В чем может быть проблема?

Замерять как минимум давление насоса, как он давит. ДТВВ, ДТОЖ, маф и тд. Все это влияет на запуск, если надо могу дать инфу и и расказть как это дело все првоерть, но этого и в поиске полно.

 

 

Новый датчик не помог .Пришлось гнать в сервис .Оказалось ,что при нагреве выходил из строя датчик положения распредвалаю

 

 

Новый датчик не помог .Пришлось гнать в сервис .Оказалось ,что при нагреве выходил из строя датчик положения распредвалаю

А каким образом на сервисе определили,что при нагреве не работает ДПРВ???

У меня тоже проблема,горячий двигатель без педали газа не заведешь... Снял фишку с ДПРВ,двигатель заводиться и работает! Снял фишку с ДТВВ,тоже самое,движок заводиться и работает... Разве так должно быть? Ето нормально? Как проверить ети датчики кроме сопротивления???

 

 

Новый датчик не помог .Пришлось гнать в сервис .Оказалось ,что при нагреве выходил из строя датчик положения распредвалаю