Тюнинг Тормозной Системы

Новые каждый раз

vlas777,а что случается с дисками?

Поставить бы испорченные диски в токарный станок,понять с одной стороны диск "портится "или с двух сторон.

 

Может колодки попробовать помягче?

 

Я на 336 тормозах от вольво уже тысяч 40,проблем вообще никаких.

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем Gennaa 2.2

Кто ставил ebc? Запросил ценник просто конский если ещё и колодки брать. Не понимаю стоит ли оно того...

@Niker1, ставил их зелёные и жёлтые колодки. Оба варианта цепкие, вторые получше по температуре. Износились по ощущениям очень быстро. DS2500 от Ferodo в этом случае выглядят более выгодным вложением, т.к. изнашиваются мало.

С нынешним ценником лучше поставить комплектующие без претензий, но больше размером (от Volvo или Focus RS), это имхо.

@Niker1, ставил их зелёные и жёлтые колодки. Оба варианта цепкие, вторые получше по температуре. Износились по ощущениям очень быстро. DS2500 от Ferodo в этом случае выглядят более выгодным вложением, т.к. изнашиваются мало.

С нынешним ценником лучше поставить комплектующие без претензий, но больше размером (от Volvo или Focus RS), это имхо.

У меня стоят от рс и вся фишка в том что после летней езды по м4 их походу повело. Плюс если я поставлю новые диски и колодки то похожу мои 17е диски не налезут. А 18 я не хочу. Вот теперь думаю...

Кто нибудь ставил тормозную систему Proma. JBT. BREMBO? Стоило ли оно того ?)Особенно интересует Proma, т.к прома мне насчитали 4 поршневые с дисками 332/30 = 54000р Плюс колодки 7200р  Hawk hps, Brembo 4 поршневые 95000, а  JBT c дисками 355/32 уже за 115000

Подскажите номерок тормозных дисков под механизмы от рс2

Подскажите кто нибудь под штатные суппорта на моне 4, какие взять тормозные диски и колодки, чтобы гарантированно не вело. Устал диски менять. Есть мысль поставить какие нибудь с насечками в паре с керамическими колодками, а какие х/з. 

Не поможет. Только очень аккуратно тормозить не греть, в лужи не влетать.

а что делать то, с паркинга не выезжать?, может есть кто - кто составные диски делает под штатный суппорт, неохота колхозить от другиг авто, а брембо-дорого. Аккууратно тормозить и не греть вообще не мой вариант, ни для этого я 2,5, покупал.

EBC кто ставил под штатные супорта отпишитесь какие колодки с дисками брать. Есть ли смысл.

а что делать то, с паркинга не выезжать?, может есть кто - кто составные диски делает под штатный суппорт, неохота колхозить от другиг авто, а брембо-дорого. Аккууратно тормозить и не греть вообще не мой вариант, ни для этого я 2,5, покупал.

На стоке не вариант. Меняй суппорта.

Я вот сейчас тоже ищу кто почем может составные сделать под суппорта от рс.

Мне вот интересно ещё на заднюю ось есть ли смысл и отчего можно чтобы болт он но диски побольше.

какие суппорта от рс тогда покупать подскажи, номер детальки если можно, и сколько там в нем поршней, и какие туда диски впендюрить. Не нужно ли потом перепрошивать и встанут ли на штатные места?

и что такое рс форд рс или ауди рс

Ту все описано. Я когда искал смотрел по бюджету и чтобы вставало болт он, без переделок. Форд фокус рс 2. Встают именно так. И вместо 300 диска соответственно 330й. Там один поршень 54 мм. Эффективность увеличивается за счёт большей площади колодки и диска естественно.

Подскажите номерок тормозных дисков под механизмы от рс2

1569253

 

Форд фокус рс 2. Встают именно так. И вместо 300 диска соответственно 330й. Там один поршень 54 мм. Эффективность увеличивается за счёт большей площади колодки и диска естественно.

336мм, от площади колодки зависит только её износ.

респект парни, вкурил тему, только скиньте номерок этих суппортов от рс, Завтра на сервис записался  -проверю на биение ступицы на всякий пожарный, чтобы исключить привалочные поверхности- если диагноз подтвердится и это диски, буду мутить новые суппорта от рс - замучился диски менять. Прошлый форд продал так как движка не хватало 1.8 моня был овощной - на этом - двигло огонь - остановить не могу

Ориг номер не скажу, ибо не помню, да и стоимость тебя неприятно удивит.... авито, ебэй в помощь...

1569253

 

336мм, от площади колодки зависит только её износ.

Спасибо

Странно. По этому диску из заменителей немного вариантов предлагают. А как же Отто? Или вольво. Где то читал что от вольво подходить должны, но в заменах их нет.

Странно. По этому диску из заменителей немного вариантов предлагают. А как же Отто? Или вольво. Где то читал что от вольво подходить должны, но в заменах их нет.

Кто именно не предлагает? Поди экзист или ему подобные? Они вообще в последнее время стали предлагать в замены одно говно китайское, путние вещи приходится искать по каталогам самих производителей

Да я именно из и имел ввиду. Экзист и ззап обычно их хватало.

Смотрел ебц диски но там оверпрайст. То же самое и с составными, ну это понятно. Решил что для гражданского авто это борщ... вольво говорят потолще диски сами 30мм а наши 28. Но с толсьыми мои диски точно не налезут. Ищу параллельно 18е. А к ним ещё и датчики и резина...

Так для задней оси есть что нибудь бюджетное и болт он? Но с улучшением характеристик?

Комплект ебц на перед 23 с небольшим. Оч дорого я считаю.

купил вчера два диска тормозных задних новых дешевых по 1,5 р. за штуку - брать не хотел, но в магазине долго уверяли что нормальные, дай думаю заеду проверю на биение к токарю - как жопой чуял, разбег 16 соток - отсюда вывод - проблема не в штатных запчастях, а в контрацептивах которые производят то ,что потом называют запчастями и продают. Думаю нужно брать любые диски и нести новые к токарю и проблем с биением не будет. По личному опыту - 2-ой раз так попадаю, причем первый раз купил именитый брембо. Проверял кто нибудь зимерманы и ебц перед установкой у токарей на биение, если есть опыт - отпишитесь такое же г... или есть смысл покупать?

купил вчера два диска тормозных задних новых дешевых по 1,5 р. за штуку - брать не хотел, но в магазине долго уверяли что нормальные, дай думаю заеду проверю на биение к токарю - как жопой чуял, разбег 16 соток - отсюда вывод - проблема не в штатных запчастях, а в контрацептивах которые производят то ,что потом называют запчастями и продают. Думаю нужно брать любые диски и нести новые к токарю и проблем с биением не будет. По личному опыту - 2-ой раз так попадаю, причем первый раз купил именитый брембо. Проверял кто нибудь зимерманы и ебц перед установкой у токарей на биение, если есть опыт - отпишитесь такое же г... или есть смысл покупать?

Есть такое понятие как "базовая поверхность".... "разбег" относительно чего? Как выставлял в станке? Что принимал за базу? Я тебе могу легко выставить диск с перекосом и сказать "все пропало, выкинь диск"... то же самое относится к ступице. Ее проверяли на биение? Нет. При попадании грязи на привалочные плоскости диск-ступица будет бить. Я не говорю, что Токарь плохой... но вопросов много... я так понимаю, что Токарь выставил диск на отсутствие биения по плоскости касания ступицы, обработал базовую поверхность, выставился по ней и сделал замер биения? Меня терзают смутные сомнения...без этого сотки ловить бестолку...

ПыСы: Не зря финишную обработку дисков производят установленными на ступицу авто...

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем clon76