IvIm Опубликовано 27 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2012 Хороший вопрос! По http://tyres.spb.ru/tirecalc/ этому калькулятору допустимо, по http://www.autobam.ru/calculator этому край 7,5". Хотя разница в 0,5" незначительна и не думаю что сильно повлияет на что то. Спасибо, посмотрел ссылки. У меня М4 рестайл, на нем диски штатные 17 7j, а значит если брать 17 8J, отклонение не 0.5 дюйма, а 1 в большую сторону. Вот и парюсь %-) как мои шины на 8J работать будут. Хочется быть уверенным в машине, т.к. скорость бывает и 220 км/ч :-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makz240 Опубликовано 28 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2012 (изменено) Спасибо, посмотрел ссылки. У меня М4 рестайл, на нем диски штатные 17 7j, а значит если брать 17 8J, отклонение не 0.5 дюйма, а 1 в большую сторону. Вот и парюсь %-) как мои шины на 8J работать будут. Хочется быть уверенным в машине, т.к. скорость бывает и 220 км/ч :-) Думаю имеет смысл все поменять резину на 235ую (рекомендованную для данной ширины диска), а так будешь париться слетит, не слетит. А вообще, если есть возможность бери 7,5j c вылетом 40. Изменено 28 марта, 2012 пользователем makz240 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 28 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2012 Уважаемые форумчане, что скажите про эти диски: http://www.ozracing....acing/15/17.00/ штатная резина : 215 50 р17 на такой размер дисков (8.00 5x108.00 55.00) встанет? меня смущает ширина диска - 8 для таких шин. А на 7.5 есть только вылет - 40. Спасибо, посмотрел ссылки. У меня М4 рестайл, на нем диски штатные 17 7j, а значит если брать 17 8J, отклонение не 0.5 дюйма, а 1 в большую сторону. Вот и парюсь %-) как мои шины на 8J работать будут. Хочется быть уверенным в машине, т.к. скорость бывает и 220 км/ч :-) Пожалуй, 215 на 8J пойдёт: давление побольше держи-2,4( и более). Но, лучше, действительно пошире: с 225 мм. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cryograph Опубликовано 28 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2012 А вообще, если есть возможность бери 7,5j c вылетом 40. а чего это такой вылет лучше? Чтобы на скорости держала хуже и нагрузка была побольше на ступицу?) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IvIm Опубликовано 28 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2012 Пожалуй, 215 на 8J пойдёт: давление побольше держи-2,4( и более). Но, лучше, действительно пошире: с 225 мм. Я пришел к мнению, что надо брать 7.5J ET40, т.к. 8J имеют вылет:ET55 и вжимаются внутрь машины и возможно не встанут на рестайленгового Моню (штатный диск то теперь: ET50).Кстати, просмотрел кучу сайтов, пока не нашел, нет в наличии нужных мне дисков. Может кто посоветует нормальные, проверенные инет магазины. Если нельзя на форуме, напишите в личку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makz240 Опубликовано 28 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2012 а чего это такой вылет лучше? Чтобы на скорости держала хуже и нагрузка была побольше на ступицу?) На счет лучше не знаю, просто при такой ширине диска 7,5j можно резину 215ую оставить. Ну и плюсы: 1.Диск уже, значит меньше весит. 2. Резина уже, меньше весит, меньше стоит чем 235. 3. По внешнему виду, думаю будет примерно одинаково смотреться что и 8J с вылетом 55.(Имеется в виду глубина посадки диска в арке). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cryograph Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 На счет лучше не знаю, просто при такой ширине диска 7,5j можно резину 215ую оставить. Ну и плюсы: 1.Диск уже, значит меньше весит. 2. Резина уже, меньше весит, меньше стоит чем 235. 3. По внешнему виду, думаю будет примерно одинаково смотреться что и 8J с вылетом 55.(Имеется в виду глубина посадки диска в арке). 1 и 2 полностью согласен, но насчет 3 - нет. Вылет 40 на ширине 7.5 будет торчать на сантиметр за 8 55 (если ставить так чтобы выглядело так же надо брать вылет 49). Минусы я упомянул. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andryushka Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 1.Диск уже, значит меньше весит. 2. Резина уже, меньше весит, меньше стоит чем 235. Может докатку тогда взять? Она и узкая, и весит мало... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RIS Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 а чего это такой вылет лучше? Чтобы на скорости держала хуже такой вылет увеличивает колею, а чем шире колея тем лучше держак за дорогу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cryograph Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 (изменено) такой вылет увеличивает колею, а чем шире колея тем лучше держак за дорогу. Такой вылет увеличивает колею, да. Изменяется соотношение колея/база, как следствие, увеличивается поворачиваемость, ухудшается курсовая устойчивость, и руль становится более восприимчив к всякого рода дорожным дефектам. "Держак" как вы говорите, проявляется в более цепком повороте. Изменено 29 марта, 2012 пользователем Cryograph 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 ......... 8J имеют вылет:ET55 и вжимаются внутрь машины и возможно не встанут на рестайленгового Моню (штатный диск то теперь: ET50). ......... И 17" и 18" ЕТ 55 встанут "как вкопанные"(т.е. штатные). Такой вылет увеличивает колею, да........ухудшается курсовая устойчивость, ................. Про устойчивость-сомневаюсь . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makz240 Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Вылет 40 на ширине 7.5 будет торчать на сантиметр за 8 55 (если ставить так чтобы выглядело так же надо брать вылет 49). Минусы я упомянул. У меня на лето стоят 18х8J ЕТ45 и ничего из арок не торчит. Т.е. ширина диска у меня на (1/2 дюйма)=12,7 мм больше, чем у указанных дисков, а вылет всего на 5мм . Итого разница между краем моих дисков и представленных 7,7мм, при чем в большую сторону. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makz240 Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Такой вылет увеличивает колею, да. Изменяется соотношение колея/база, как следствие, увеличивается поворачиваемость, ухудшается курсовая устойчивость, и руль становится более восприимчив к всякого рода дорожным дефектам. "Держак" как вы говорите, проявляется в более цепком повороте. Разница в 15мм от штатного вылета диска на устойчивость не повлияет, тоже самое могу сказать про "руль становится более восприимчив к всякого рода дорожным дефектам", это не так, проверено на практике. Гораздо большее влияние оказывает резина. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cryograph Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Про устойчивость-сомневаюсь . А вы не сомневайтесь. Поменяется плечо обката при таком вылете, и как следствие эти спецэффекты. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cryograph Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 У меня на лето стоят 18х8J ЕТ45 и ничего из арок не торчит. Т.е. ширина диска у меня на (1/2 дюйма)=12,7 мм больше, чем у указанных дисков, а вылет всего на 5мм . Итого разница между краем моих дисков и представленных 7,7мм, при чем в большую сторону. Я не говорил, что будет из арок торчать. Вы уже второй раз забываете разницу в ширине делить пополам. Будет не 7,7 а 1,3 примерно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cryograph Опубликовано 29 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Разница в 15мм от штатного вылета диска на устойчивость не повлияет, тоже самое могу сказать про "руль становится более восприимчив к всякого рода дорожным дефектам", это не так, проверено на практике. Гораздо большее влияние оказывает резина. Наверное смотря про какие скорости говорить. На практике 220 про которые упоминал товарищ могут ваше представление изменить. Ну а про нагрузку на внешний ряд подшипников ступицы молчу тогда... Там всего-то в дележке участвуют сантиметра 3, что там половина от них тогда... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makz240 Опубликовано 30 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 30 марта, 2012 Наверное смотря про какие скорости говорить. На практике 220 про которые упоминал товарищ могут ваше представление изменить. Ну а про нагрузку на внешний ряд подшипников ступицы молчу тогда... Там всего-то в дележке участвуют сантиметра 3, что там половина от них тогда... Предлагаю каждому остаться при своем мнении дабы не забивать дальше тему. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PrintScreen Опубликовано 1 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2012 Это колеса с параметрами для Вольво - серии ХС. На мондео подойдут, но надо изготовить колечки центровочные для перехода от 67,1 на 63,4мм. Все параметры около наших фордовских. Можно брать и ставить покрышку как 235\45\17 так и 215....225\50\17 - это если 17 колеса. 235/45 при ширине 7 нормально сидеть будут? за это гоню( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex905 Опубликовано 1 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2012 Всем привет!!!Прочел всю ветку,вроде всё понятно,но хочется всё же уточнить...заказал диски 6.5\16 ЕТ52.5...тоесть от штатных отличается только вылет на 2.5мм,остальные параметры штатные.Так вот как думаете на ступицу намного возрастает нагрузка или в пределах нормы???Очень интересует ваше мнение,чтоб камень с души убрать ???Спасибо!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cryograph Опубликовано 1 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2012 (изменено) Всем привет!!!Прочел всю ветку,вроде всё понятно,но хочется всё же уточнить...заказал диски 6.5\16 ЕТ52.5...тоесть от штатных отличается только вылет на 2.5мм,остальные параметры штатные.Так вот как думаете на ступицу намного возрастает нагрузка или в пределах нормы???Очень интересует ваше мнение,чтоб камень с души убрать ???Спасибо!!! В пределах от 50 до 55 она будет в рамках понятий фмк, при условии, что вы соблюдете общую размерность колеса с покрышкой. Изменено 1 апреля, 2012 пользователем Cryograph 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TOXAXA Опубликовано 2 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2012 235/45 при ширине 7 нормально сидеть будут? за это гоню( резина мне кажется бубликом будет. 8j в ровень будет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Офицер Опубликовано 4 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2012 (изменено) Если на мондео поставить такие диски http://ffclub.ru/topic/277097/, и резину 225/40 ,какие могут появиться косяки в эксплуатации? Изменено 4 апреля, 2012 пользователем Офицер 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergo_003 Опубликовано 4 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2012 Надо брать и ставиь резину 235/45. Мне кажется 225/40 будет жестко. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Medivh Опубликовано 5 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 (изменено) На моих 18-х на 1-м колесе в первый же день отвалился декоративный кружок в центре Подобрал, надо будет на клей посадить, а то так вся машина развалится, если не следить Изменено 5 апреля, 2012 пользователем Medivh 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
deadly Опубликовано 6 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 (изменено) Взял себе такие диски http://www.ozracing....lues/racing/19/ 8j на 18 с 45 вылетом, колеса выпирают из арок особенно на задних заметно Изменено 6 апреля, 2012 пользователем deadly 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.