Колесные диски Mondeo 4

Всем доброй ночи! Кто как считает, белая пятиспицевая ковка от Силк (R16) на чёрном кузове смотреться будет?

P.S. Может кто такое чудо на фото где видел? (киньте ссылку плиз)

удивило, что 16" 24-спицы дороже всех, включая 18".

речь про оригинал.

Тут возможны варианты... бывает так что дилер пробивает устаревший финис и этих запчастей в наличии нет, а на замену не посмотрели - в итоге цена заоблачна. Так же возможен бОльший спрос именно на 16 - сезон на носу. Я бы советовал "подловить акцию" - взял себе тоже 16-е вида 7х2 от Гии за 6700р у дилера - мне просто больше чем спицы нравятся. (полгода назад там спицы 6500 стоили)

тоже нравятся 18 диски, но мне кажется по нашим дорогам резина долго жить не будет

тоже нравятся 18 диски, но мне кажется по нашим дорогам резина долго жить не будет

Смотря как ездить и какая резина.

Смотря как ездить и какая резина.

Ну при наезде на свеже срезанный участок асфальта думаю на R18 резина уйдет на выброс. А у нас в России любят знаки забывать!

2 года отъездил на штатном литье R16.

Теперь решил "заколхозить" 17-е диски.

Выбрал "КиК" 7х17, 67.7 ЕТ40.

И уже одел на них лето 215х55х17

Кстати, если кто выбирает R18 то вот есть отличный размер 245/45R18 - геометрически встает идеально, арку заполняет органично

ну и для информации, как выглядит 225/40R18

Хочу заменить штатные 24 спиц.литьё R-16(от титаниума)на 17" или 18". Но! Мучает одно сомнение: балансировка 17 (и 18)" по видимому будет хуже делаться, чем на R-16: увеличение радиуса потребует гораздо больше грузиков на диск. Изготовление дисков большего диаметра требует большей точности. Родные 16-ые только радовали: и балансировка(0-40гр./диск) и геометрия всех 4-х дисков за 3 года - O key!

Возможна ненормативная лексика

Про диски

Да это всё хохма. Прочитал-и забыл. Посерьёзнее бы надо относится к делу(колёсам).

Мужики а РЕПЛИКУ кто нибудь брал? Понимаю что цена соответствует качеству но все же? А то оригинальные диски стоят......

Мужики а РЕПЛИКУ кто нибудь брал? Понимаю что цена соответствует качеству но все же? А то оригинальные диски стоят......

Примерно тоже самое - что и выше

Про реплику вот ТУТ

Примерно тоже самое - что и выше

 

Про реплику вот ТУТ

спасибо, думаю возьму, цена устраивает

Кто умеет искать в интернет-попробуйте найти ГОСТ Р 50511 -93 -диски колёсные. Ссылок полно, а текста не найду. Гост 94г. и действует . Серьёзная информация.

Мужики а РЕПЛИКУ кто нибудь брал? Понимаю что цена соответствует качеству но все же? А то оригинальные диски стоят......

брал реплику FD 28 R17 (Made in China) один раз залетел в яму на скорости 80-100 км/ч, передняя покрышка (235/45/17) на выстрел ремонту не подлежит. Купил новую, одели диск без покрышки на балансировочный станок - диск ровный. Одели и отбалансировали 60 грамм груза, но это сказали от покрышки зависит. Я доволен

2 года отъездил на штатном литье R16. Теперь решил "заколхозить" 17-е диски. Выбрал "КиК" 7х17, 67.7 ЕТ40. И уже одел на них лето 215х55х17

как себя показали? Управляемость изменилась? и не задевает ли арку? т. к. внешний диаметр получается (668 мм) - больше всех рекомендованных.

Не видал на форуме точных значений вылета диска. Кто-нибудь владеет этой информацией достоверно? Интуитивно кажется, что точный вылет для 17 = 52.5. Хочу взять DOTZ, а там 48 вылет..

Интуитивно кажется, что точный вылет

Упалпацтол от выражения

Не видал на форуме точных значений вылета диска.

А ты попробуй на первую страницу вот прям вот этой темы нажать....

Канечно, допускаю, что для рестайла значения несколько изменились... Но почему-то уверен, что "не видал на форуме" - потому что вопчемто и "не глядел" особо то

Не видал на форуме точных значений вылета диска. Кто-нибудь владеет этой информацией достоверно? Интуитивно кажется, что точный вылет для 17 = 52.5. Хочу взять DOTZ, а там 48 вылет..

Ну кстати можно и дилеру позвонить и уточнить какой вылет, информацию не особо секретная!!! При 55-ом вылете на дорестайле я ставил тот же ДОТЦ с 48-ым вылетом :wink:

Упалпацтол от выражения

 

А ты попробуй на первую страницу вот прям вот этой темы нажать....

Канечно, допускаю, что для рестайла значения несколько изменились... Но почему-то уверен, что "не видал на форуме" - потому что вопчемто и "не глядел" особо то

да я пробовал, не волнуйтесь так.. жал, читал.. и не только эту тему.

Дело в том, уважаемый, что в данной теме, а точнее, там где я должен почитать, указано, что вылет 55.. да.. и диск там 7.5 шириной. На новых мондео штатно идут диски 17/ 7 / 50. Сможете решить задачу?

Ну кстати можно и дилеру позвонить и уточнить какой вылет, информацию не особо секретная!!! При 55-ом вылете на дорестайле я ставил тот же ДОТЦ с 48-ым вылетом :wink:

К дилерам не только звонил, раза 3 доводилось общаться воочию. Не знают там ничО. Дальше каталогов ничего не знают.. а каталоги я и сам посмотреть могу. Вопрос в том, что те же DOTZ имеют сертификаты, утвержденные по идее ФМК на то, что их диски подходят. Но, как известно, при возникновении гарантийного случая те же парни дилеры покажут пальцем либо на вылет не равный 55 ( или 50 теперь, хотя в их же каталогах сведений по этим дискам еще нет) либо на центрирующие кольца при несовпадении центрального отверстия.

Собственно, понимаю, что ни 50 ни 55 не является точным значением, а суть - определенный допуск. Так вот хочется, чтобы в авто использовался лучший или правильный вариант...

P.s.

У Мажора есть такая страничка ответ-вопрос называется. Там на подобные вопросы отвечают : "Техническая информация не распространяется".

На новых мондео штатно идут диски 17/ 7 / 50 Сможете решить задачу?

В правильном вопросе, говорят половина ответа содержится. В вашем даже весь ответ. Чем значение вылета 50 мм вас не устраивает? Нет такого на дисках, что вы хотите? но это ваши проблемы. Какого ответа вы ждете? Ставьте любой прокатит? Если вы понимаете, что такое вылет и какие характеристики подвески от него зависят - то также и понимаете то, что не прокатит. А если не понимаете, то тем более не стоит экспериментировать с вылетом. И никаких допусков на вылет нет. Есть определенное (точное) значение. И меняется оно только в случаях если на авто допускается устанавливать различной ширины диски и резину. А лучший вариант это тот, который выбран при проектировании автомобиля, а не тот, что вам в магазине или на форуме посоветовали.

Дело в том, уважаемый, что в данной теме, а точнее, там где я должен почитать, указано, что вылет 55.. да.. и диск там 7.5 шириной. На новых мондео штатно идут диски 17/ 7 / 50. Сможете решить задачу?

В задаче не хватает ширины дисков дотц. И я сильно сомневаюсь, что там 7". Такие узкие только на велосипеды ставить. Так что наверняка тебе нужен вылет 55.

К дилерам не только звонил, раза 3 доводилось общаться воочию. Не знают там ничО. Дальше каталогов ничего не знают.. а каталоги я и сам посмотреть могу. Вопрос в том, что те же DOTZ имеют сертификаты, утвержденные по идее ФМК на то, что их диски подходят. Но, как известно, при возникновении гарантийного случая те же парни дилеры покажут пальцем либо на вылет не равный 55 ( или 50 теперь, хотя в их же каталогах сведений по этим дискам еще нет) либо на центрирующие кольца при несовпадении центрального отверстия.

 

Собственно, понимаю, что ни 50 ни 55 не является точным значением, а суть - определенный допуск. Так вот хочется, чтобы в авто использовался лучший или правильный вариант...

 

P.s.

У Мажора есть такая страничка ответ-вопрос называется. Там на подобные вопросы отвечают : "Техническая информация не распространяется".

Ну так если они не знают, как они вас с гарантии снимут :lol1:

Я надеюсь вы разговаривали не с менеджерами которые машины толкают, а с инженерами по гарантии?

В правильном вопросе, говорят половина ответа содержится. В вашем даже весь ответ. Чем значение вылета 50 мм вас не устраивает? Нет такого на дисках, что вы хотите? но это ваши проблемы. Какого ответа вы ждете? Ставьте любой прокатит? Если вы понимаете, что такое вылет и какие характеристики подвески от него зависят - то также и понимаете то, что не прокатит. А если не понимаете, то тем более не стоит экспериментировать с вылетом. И никаких допусков на вылет нет. Есть определенное (точное) значение. И меняется оно только в случаях если на авто допускается устанавливать различной ширины диски и резину. А лучший вариант это тот, который выбран при проектировании автомобиля, а не тот, что вам в магазине или на форуме посоветовали.

Затем и спрашиваю тут, что не понимаю, каким образом ширина диска влияет на изменение вылета. Объясните, раз знаете в чем смысл. Вот если говорить про диаметр - мне ясно по какому принципу меняется вылет.

По поводу расчетного вылета автопроизводителя - полностью с вами согласен.