Летняя резина Mondeo 4

Как остроумно, я знаю что колейность бывает у дороги, а вопрос был в том как себе ведет покрышка в них! Я ездил и на 215/50 и на 225/45 на последних бросало довольно таки здорово, хотя это еще зависит и от покрышек! Вот мне и интересно как ведет себя машина на 235/45R18

у меня вторая подряд машина на 235/45, только r17. Наверное, я уже просто привык, поэтому сказать, что прям сильно бросает, не могу, но ПЕРВОЕ время, когда пересел с маленьких колесиков на эти, казалось что бросает.

спасибо за инфо. Тестам доверия нет вообще, сейчас я так понимаю, кто спонсирует, тот и лучший производитель.

у меня стоит Ханкук попроще Ventus Prime K105 235/45/17 XL

резиной очень доволен и на сухих и на мокрых дорогах

намного тише штатной бриджстоун туранза ЕР300

кстати именно эта модель заняла 1-е место пару лет назад в немецких тестах ADAC ,собственно после этого я ее и купил

у меня стоит Ханкук попроще Ventus Prime K105 235/45/17 XL

резиной очень доволен и на сухих и на мокрых дорогах

намного тише штатной бриджстоун туранза ЕР300

кстати именно эта модель заняла 1-е место пару лет назад в немецких тестах ADAC ,собственно после этого я ее и купил

Я конечно к лету думал об этой резине Hankook Ventus V12 evo K110, тесты тоже читал, только вот смущает, то что в них пишут абсолютно противоположные мнения)). Если это те тесты которые на colesa.ru выложены, то я их видел.

Ребят подскажите, сильная колейность у покрышек 235/45!? Сильно бросается или терпимо!?

Нормально, ну может это ещё от покрышек зависет!

Я конечно к лету думал об этой резине Hankook Ventus V12 evo K110, тесты тоже читал, только вот смущает, то что в них пишут абсолютно противоположные мнения)). Если это те тесты которые на colesa.ru выложены, то я их видел.

Если интересуют отзывы юзеров, то они тоже противоречивы....

С одной стороны хорошая резина по адекватной цене, с другой стороны быстрый износ и шумновата по сравнению с более дорогими конкурентами.

Не буду сравнивать с мишкой спортом (2 или 3) или примаси, тк в плане показателей ханкук будет лучше только по цене....

Если интересуют отзывы юзеров, то они тоже противоречивы....

 

С одной стороны хорошая резина по адекватной цене, с другой стороны быстрый износ и шумновата по сравнению с более дорогими конкурентами.

 

Не буду сравнивать с мишкой спортом (2 или 3) или примаси, тк в плане показателей ханкук будет лучше только по цене....

я как раз и сравнивал с Michelin PS3 и HP, а на ханкук Ventus V12 обратил внимание случайно, т.к. попались на глаза несколько совсем недешевых машин на этой резине, вот собственно и заинтересовался. Что касается быстрого износа, наверное это специфика всех скоростных шин, у меня напрмер Goodyear Eagle F1 Asymmetric, за два сезона в слики превратилась, учитывая что я не гоняю, да и 2.3AT этого не позволяет.

Задумался о предстоящем лете)). Есть мысль перейти на R18. А влезет ли такой размер 235/45 R18 или 245/40 R18? кто может пробовал? Спасибо!

А я думаю на лето поставить 225/50 R18.

я как раз и сравнивал с Michelin PS3 и HP, а на ханкук Ventus V12 обратил внимание случайно, т.к. попались на глаза несколько совсем недешевых машин на этой резине, вот собственно и заинтересовался. Что касается быстрого износа, наверное это специфика всех скоростных шин, у меня напрмер Goodyear Eagle F1 Asymmetric, за два сезона в слики превратилась, учитывая что я не гоняю, да и 2.3AT этого не позволяет.

Сложно оценивать износ по пробегу, тк важен скорее километраж, а не сезоны, и скоростной режим (при больших скоростях резина изнашивается быстрее)

P.S. На занятиях на Ходынке один комплект укатывался за несколько тренировок))))

А я думаю на лето поставить 225/50 R18.

А чем не нравится 235/45?

А чем не нравится 235/45?

Речь про 18" - маленький выбор брендов/моделей и редкий (в провинциях 100% такой размер для наличия не возят).

А вообще, лично мне нравится - в меру энергоёмкий, не сильно зубодробильный, хорошее пятно контакта для достойных моторов

Как остроумно, я знаю что колейность бывает у дороги, а вопрос был в том как себе ведет покрышка в них! Я ездил и на 215/50 и на 225/45 на последних бросало довольно таки здорово, хотя это еще зависит и от покрышек! Вот мне и интересно как ведет себя машина на 235/45R18

У меня в таком размере, только R17. Кидает прилично на штатом г...не, в смысле гудьере. Качать приходиться 2,3, иначе просто на руле висишь, но жестко идет. На зимнем континентале - просто "небо и земля" разница. Каждую весну при смене резины, хочу продать машину . В таком размере резину тщательнее выбирать надо, ИМХО разумеется.

Речь про 18" - маленький выбор брендов/моделей и редкий (в провинциях 100% такой размер для наличия не возят).

А вообще, лично мне нравится - в меру энергоёмкий, не сильно зубодробильный, хорошее пятно контакта для достойных моторов

225/50/18 еще более редкий размер, кмк))))

alexbar (07 ноября 2011 - 21:58) писал:

А я думаю на лето поставить 225/50 R18.

А чем не нравится 235/45?

 

 

225 уже чем 235 - меньше будет чувствоваться колейность.

Думаю из-за этого на рестайле для 17 дисков уменьшили ширину с 235 на 215.

50 выше профиль чем 45 - будет помягче и повыше клиренс.

225/50 R18 почти точно совпадает по размерам с 225/55 R17, которые я поставил на зиму.

почти точно совпадает по размерам с 225/55 R17, которые я поставил на зиму.

Что стояло летом и как впечатления?

225 уже чем 235 - меньше будет чувствоваться колейность.

Думаю из-за этого на рестайле для 17 дисков уменьшили ширину с 235 на 215.

 

50 выше профиль чем 45 - будет помягче и повыше клиренс.

225/50 R18 почти точно совпадает по размерам с 225/55 R17, которые я поставил на зиму.

Тут многое ещё и от марки резины зависит.

Тут многое ещё и от марки резины зависит.

Скорее не от марки а от конкретной модели + от давления в шинах.

а 245 45 18 никто неставил?

а 245 45 18 никто неставил?

itim ставил: http://mondeoclub.ru/forum/topic/92882/page__st__340__p__1815473#entry1815473

Где-то есть даже несколько фотографий, как выглядит.

Легко встанут даже не парься. Я лично поставил себе бриджик адреналин 245/40/18, все отлично нигде не трет, сезон покатался, очень доволен. Рекомендую.

Всем привет ! Друзья, кто будет покупать летнюю резину, невздумайте брать Bridgestone Potenza RE 050A . В марте этого года купил свой монд с колесами 235/45/R18. Сейчас ноябрь, пробег 9300 км. Решил поменять колеса на зимние. Когда снял летние я был в шоке. Остаточная высота протектора составляла - 3мм. на передних и 4мм. на задних колесах. По виду колес можно сказать ,что их пробег тысяч 30 км. Может кто подскажет что происходит? Такое ощущение что на этих колесах пятаки крутили с дымом. Я то знаю как я ездил - ни где не буксовал, не гонял, резину на кочках берег. И вот на тебе! В лучшем случае хватит на один сезон. Первая мысль была: поменяли в салоне когда забирал машину. Знаю бывают такие случаи. Расчет на то что покупатель безумно рад покупки и на такую мелочь как протектор ни кто не обратит внимание (по себе говорю). Но это только предположение. Может в салон обратиться? У меня есть грузовичек Хундай Портер, так на нем в первый раз я резину поменял в 40 тыс. км. А сдесь 9300км. Если это такая резина, то не советую такую резину брать.

Всем привет ! Друзья, кто будет покупать летнюю резину, невздумайте брать Bridgestone Potenza RE 050A . В марте этого года купил свой монд с колесами 235/45/R18. Сейчас ноябрь, пробег 9300 км. Решил поменять колеса на зимние. Когда снял летние я был в шоке. Остаточная высота протектора составляла - 3мм. на передних и 4мм. на задних колесах. По виду колес можно сказать ,что их пробег тысяч 30 км. Может кто подскажет что происходит? Такое ощущение что на этих колесах пятаки крутили с дымом. Я то знаю как я ездил - ни где не буксовал, не гонял, резину на кочках берег. И вот на тебе! В лучшем случае хватит на один сезон. Первая мысль была: поменяли в салоне когда забирал машину. Знаю бывают такие случаи. Расчет на то что покупатель безумно рад покупки и на такую мелочь как протектор ни кто не обратит внимание (по себе говорю). Но это только предположение. Может в салон обратиться? У меня есть грузовичек Хундай Портер, так на нем в первый раз я резину поменял в 40 тыс. км. А сдесь 9300км. Если это такая резина, то не советую такую резину брать.

Я уже это описывал, действительно, Потенза такая гадость.

Всем привет ! Друзья, кто будет покупать летнюю резину, невздумайте брать Bridgestone Potenza RE 050A . В марте этого года купил свой монд с колесами 235/45/R18. Сейчас ноябрь, пробег 9300 км. Решил поменять колеса на зимние. Когда снял летние я был в шоке. Остаточная высота протектора составляла - 3мм. на передних и 4мм. на задних колесах. По виду колес можно сказать ,что их пробег тысяч 30 км. Может кто подскажет что происходит? Такое ощущение что на этих колесах пятаки крутили с дымом. Я то знаю как я ездил - ни где не буксовал, не гонял, резину на кочках берег. И вот на тебе! В лучшем случае хватит на один сезон. Первая мысль была: поменяли в салоне когда забирал машину. Знаю бывают такие случаи. Расчет на то что покупатель безумно рад покупки и на такую мелочь как протектор ни кто не обратит внимание (по себе говорю). Но это только предположение. Может в салон обратиться? У меня есть грузовичек Хундай Портер, так на нем в первый раз я резину поменял в 40 тыс. км. А сдесь 9300км. Если это такая резина, то не советую такую резину брать.

у жены сузуки свифт 2009г.

с новья стоит такая Потенза (made in japan) только не 050 а 080 размер 185/60/15

пробег 11000 резина как новая

резина по ощущениям вполне себе жестковата,на мягкую "дрифтовую" ни разу не похожа

посмотри дату выпуска на своих покрышках,мож и действительно подменили тебе

у жены сузуки свифт 2009г.

с новья стоит такая Потенза (made in japan) только не 050 а 080 размер 185/60/15

пробег 11000 резина как новая

резина по ощущениям вполне себе жестковата,на мягкую "дрифтовую" ни разу не похожа

посмотри дату выпуска на своих покрышках,мож и действительно подменили тебе

А в каком месте посмотреть? И как это должно отображаться на покрышке?

у жены сузуки свифт 2009г.

с новья стоит такая Потенза (made in japan) только не 050 а 080 размер 185/60/15

пробег 11000 резина как новая

резина по ощущениям вполне себе жестковата,на мягкую "дрифтовую" ни разу не похожа

посмотри дату выпуска на своих покрышках,мож и действительно подменили тебе

Дату посмотрел : вторая неделя 2011г. Машину брал в марте, а покрышки сделанны в январе, значит колеса всетаки были новые. Вывод: очень плохая резина.

Использую такие размеры:

235 55 17 лето

225 60 16 зима

Зимние немного ниже летних. И зимой и летом залезаю на любой бордюр - позволяет клиренс и резина. Ничего не цепляет.

Считаю, что для мондео размеры 205 55 16 (это для гольф класса) и 215 55 16 (я использовал на октавии-тур) не годятся, машина получается очень низкая и смотрится как на курьих ножках. Кто боится больших колес ставьте минимум 225 55 16.

Использовать размер 235 45 17 - работать на резину, как ни аккуратничай будешь ездить с грыжами на квадратных колесах.

Всегда беру на любую машину больше на 1-2 размера.

По поводу резины "Потенза RE 050A "-У меня стояла на машине " ФМ4 "с 2007 г , отьездил 3 лета. Позажигать люблю.На резине машина пробежала около 35 т.км. Никаких проблем.

.