Летняя резина Mondeo 4

Важен)) Чем меньше тем лучше. RT совсем другие шины. И по тестам и по отзывам и по весу с управляемостью. Они были самыми легкими. Но в продаже их нет нигде или ценник конский..

по цене еще вопрос, надо звонить официалам, может еще есть остатки со старым входом

весной все конских денег стоить будет, из новых партий

В общем взял я в итоге Hankook Ventus V12 Evo K110 225/50 R17 98Y

@Basilio44,во что встало ?

23тр. брат на чаевые расщедрился))) А так 5610*4=22440

Вот тут брал, брату только что привезли в Москве.

http://www.blacktyres.ru/catalog-tyres/vendor/Hankook/model-251/1765/

 

 

Marshal Matrac FX MU11

это от Кумхо вроде , да?

@Dominickanec, Расписано не плохо. 

Marshal Matrac FX MU11

 

Немцы тоже неплохие оценки ему дают: http://www.e-tyre.de/details.php?ref=403578

Сцепные не выдающиеся, но и не как кЕтай откровенный  

@Dominickanec, не спорю.

Бридж, кстати, ещё "прошлого" поколения (Re050a) на Мондео ставят - у него тоже "C" по сцепным, а качение (экономичность) - и того хуже (от "E" до "G" по сравнению с "B" у Маршала).

Справедливости ради, нужно отметить что  и современным Бриджам до лидеров далеко.

А что выбрать триангл или маршал ,что скажите?

А что выбрать триангл или маршал ,что скажите?

Я бы Маршал взял. Тот же Кумхо, только назван по другому.

А вообще если поискать то примерно за тажебабке можно взять поинтереснее что то. Я же взял Hankook Ventus V12 Evo K110 225/50 R17 98Y по 5610. Что не сильно дороже больменее приличного Китая.

Изменено 15 января, 2015 пользователем Basilio44

@Basilio44, мне Hankook кажется получше будет чем Кумхо , хотя сейчас у меня зимние Кумхо и как оказалось неплохи.

А так весь вод. стаж гонял на лете Мишлен, и где то ещё 2 года назад вообще не смотрел даже в сторону Кореи и тем более Китая, но всё меняется.    

@Basilio44, мне Hankook кажется получше будет чем Кумхо , хотя сейчас у меня зимние Кумхо и как оказалось неплохи.

А так весь вод. стаж гонял на лете Мишлен, и где то ещё 2 года назад вообще не смотрел даже в сторону Кореи и тем более Китая, но всё меняется.    

 

закину камень в сторону корейцев

на работе рядом с моей монькой стоит хюнде ix30, куплен этой осенью, ездит очень акуратно и недалеко (~50-60 км в день) взрослый дядечка, не гонщик

на машинке шипы Hankook

на передних колесах только в видимой области не хватает по 5-6 шипов!!! а резине полгода

Я на своей хаке 7 второй сезон и ни одного шипа потерянного пока не увидел.

 

из за потери шипов я после 3 мес поменял нордман 4 на хаку 7 о чем и не жалею.

Изменено 15 января, 2015 пользователем ddarkernb

закину камень в сторону корейцев

на работе рядом с моей монькой стоит хюнде ix30, куплен этой осенью, ездит очень акуратно и недалеко (~50-60 км в день) взрослый дядечка, не гонщик

на машинке шипы Hankook[/size]

на передних колесах только в видимой области не хватает по 5-6 шипов!!! а резине полгода

Я на своей хаке 7 второй сезон и ни одного шипа потерянного пока не увидел.

 

из за потери шипов я после 3 мес поменял нордман 4 на хаку 7 о чем и не жалею.

Ну всякое бывает. Я на Ханкуке вторую зиму катаю шипы все на месте. Прошлая зима без снега была практически, да и эта тоже походу дальше без снега будет.

 

 

на машинке шипы Hankook

Зиму Ханкуковскую никогда больше не куплю - больше половины шипов на 2110 7 лет назад)))

Катаю 3 зиму Кумхо(прошла по зиме около 40тыс. км.), резина почти как новая, шипы почти все наместе. Неплохая  На Мишлене к этому сроку треть шипов вылетела.

Парни, вы темой ошиблись - тут про лето пишут...

 

 

Парни, вы темой ошиблись - тут про лето пишут...

Лично я пытаюсь объяснить что качество летней резины никак не зависит от того какого качества та же фирма выпускает зимнюю. Все логично и про лето.

Не знаю как у Ханкук, у меня на Кумхо 2-я зима, все шипы на месте. Обкатывать надо, как только поставил.

По поводу летней. Мне кажется что все рейтинги и тесты как тут так и на западе сильно заряжены производителями. По большому счету отличаются только премиум от бюджетной. Все что в середине, плюс-минус вверх и вниз, все это одна фигня и переплата за маркетинг.

У меня были Юнироял, это конкурент Континентал, Данлоп, Бридж и Йокогама, они стирались заметно быстрее более дешевых Кумхо и Ханкука. Какого то комфорта или особых качеств я в них не увидел, а цена у них иногда почти в 2 раза выше бюджетных.

Я могу понять если человек гонщик и гоняет агрессивно, тогда может какой-то смысл есть в дорогой хорошей резине. Если ездить по городу как обыватель, пофиг какая резина. Когда говорят она тебя спасет и остановится на пару метров раньше от чьего-то зада, мне смешно. Надо на свою голову надеяться, а не на резину.

Не думаю что люди в Китае, Таиланде, Сингапуре, Южной Америке да и в Европе глупее нас и покупают недорогую резину. 

Каждому свое, но я лично резю выше 4500-5000 руб покупать больше не собираюсь

ребят подскажите нормально будет резина 215/45/17"? 

понимаю что пошире надо бы,но лежит новая именно такая

@Димас555, вполне нормально, вот 205 считаю узковатой для лета. 

 

 

215/45/17

имхо, капец как низко и жестко будет 

нормально будет резина 215/45/17"?

Я бы даже на Фокус такую не поставил - маловата она. И не только шириной, но и в совокупности размеров колесо будет очень маленьким в арках Мондео. Также и клиренс, и профиль.

насчет того что жестко,то ездил  на 40 и на 45 профиле,мне нравится.но машина другая была

Изменено 16 января, 2015 пользователем Димас555

ребят подскажите нормально будет резина 215/45/17"? 

понимаю что пошире надо бы,но лежит новая именно такая

ребят подскажите нормально будет резина 215/45/17"? 

понимаю что пошире надо бы,но лежит новая именно такая

Если 215 то 60й профиль, минимум 55 - иначе будет пузотерка.

225 норм ширина, для нормальной езды до 150кмч

Шире круто, но дорого и есть ярко выраженая колейность

 

Мое мнение ( катал 205 55 16, 215 50 17 перешел на 215 65 16 зима и 235 55 17 лето)