Зимняя резина Mondeo 4

катаю лето в этом типоразмере, для зимы считаю слишком широкие,  225 55-60 посмотри 

Поставил зимние р16 215/55. После летних р 17 235/55 авто активней набирает скорость. Считаю что выше указанный мой летний размер слишком большой. На 17 радиус лучше ставить 225/50, самый оптимальный размер.

Коллеги вопрос. Весной купил моню на изношенном  нордмане 4.  размер 205/60/16. Не ездил сразу поставил лето. Теперь вот проблема выбора  между покупкой такой-же и нордманом 4 размер 215/65/16. Стоят примерно одинаково 3800-3900. Еще есть dunlop 215/65/16 за эти деньги. Понимаю, что все не штат, вопрос к бывалым, что из этого лучше будет для 2,3 автомат. Езжу аккуратно, не гоняю. Спасибо.

235\55 r17 понимаю... для зимы больно широкие, зима... колея... Пробег в основном город, да и  не плохой вариант приобрести имеется, хотя еще не решил. Благодарю за пояснения!

Коллеги вопрос. Весной купил моню на изношенном нордмане 4. размер 205/60/16. Не ездил сразу поставил лето. Теперь вот проблема выбора между покупкой такой-же и нордманом 4 размер 215/65/16. Стоят примерно одинаково 3800-3900. Еще есть dunlop 215/65/16 за эти деньги. Понимаю, что все не штат, вопрос к бывалым, что из этого лучше будет для 2,3 автомат. Езжу аккуратно, не гоняю. Спасибо.

Для зимы лучше поуже, а именно 205 размер. Лучше цепляется за асфальт.

 

Не хотите 205x70x16?

Изменено 19 октября, 2014 пользователем Medivh

Да забыл уточнить у нордмана 4   205/60 индекс был 92Т,   у 215/65 индекс 102T XL   вот и думаю какое из зол меньше.  Спасибо за ответ, но 205/70 совсем великоваты наверное будут.

Для зимы лучше поуже, а именно 205 размер. Лучше цепляется за асфальт.

Не хотите 205x70x16?

Я смотрел мишлен 215/65/16,его протектор точно такой же как 205,как то конусом сделан,так что можно 215 брать,но это относится только к модели Michelin X-Ice Xi3 215/65 R16 102T,я просто эту модель заказал,215 на 60 точно так же сделана Изменено 19 октября, 2014 пользователем SRX

Вот что делать - Michelin Xi3 R17 215/55 от 7500 на маркете, а R17 215/60 от 5700? больше 7 тыс за комплект разница. Ваще выбора нет получается? Объясните, почему более большая шина стоит меньше на 1800 р.? И кто ездил на 215/60? Точно все ровно? Кстати, от 16 радиуса остался комплект мишки Xi2 215/55, кому надо - пишите в личку.

Вот что делать - Michelin Xi3 R17 215/55 от 7500 на маркете, а R17 215/60 от 5700? больше 7 тыс за комплект разница. Ваще выбора нет получается? Объясните, почему более большая шина стоит меньше на 1800 р.? И кто ездил на 215/60? Точно все ровно? Кстати, от 16 радиуса остался комплект мишки Xi2 215/55, кому надо - пишите в личку.

больший профиль идет как резина для кроссоверов, это видно по индексу массы

причем тогда как 215 60-65 считается штатной резиной начального уровня.

сам по той же причине взял в свое время 215 65 16 т.к. 60я стоила на 2 рубля дороже (за 1 покрышку)

больший профиль идет как резина для кроссоверов, это видно по индексу массы

причем тогда как 215 60-65 считается штатной резиной начального уровня.

сам по той же причине взял в свое время 215 65 16 т.к. 60я стоила на 2 рубля дороже (за 1 покрышку)

ну а в моем случае этот индекс массы на что повлияет? как такой кроссоверный профиль на седане? и вообще как после штатного размера 215/50 буду себя чувствовать? 

ну а в моем случае этот индекс массы на что повлияет? как такой кроссоверный профиль на седане? и вообще как после штатного размера 215/50 буду себя чувствовать? 

Разгон медленнее и чуть-чуть (еле-еле) пожестче стыки из-за сильной боковины, но зато до диска хрен пробьешь. 

Разгон медленнее и чуть-чуть (еле-еле) пожестче стыки из-за сильной боковины, но зато до диска хрен пробьешь. 

Это как же, на резине на 2 с лишним сантиметра выше будет жестче? Мне как раз комфорт важен, я как-то полагал, что она мягче будет после моей низкопрофильной

А разгон насколько медленнее?

Это как же, на резине на 2 с лишним сантиметра выше будет жестче? Мне как раз комфорт важен, я как-то полагал, что она мягче будет после моей низкопрофильнойА разгон насколько медленнее?

Зимой чем больше профиль, тем лучше. Управляемость без разницы, под 200 зимой все равно же не будете летать?

 

Тут важнее качество резины, чем ее профиль. Чем уже, тем лучше, кстати.

ну а в моем случае этот индекс массы на что повлияет? как такой кроссоверный профиль на седане? и вообще как после штатного размера 215/50 буду себя чувствовать? 

резина намного мягче и комфортнее низкопрофильной

индекс массы выше , резина жестче , чем если бы была с родным для моньки индексом 94-95, в данном случае это скорее плюс т.к. нет валкости в поворотах, как на высокой и мягкой резине

динамика теряется т.к. законы физики ни кто не отменял, рычаг длиннее а крутящий на колесе тот же., считаю не критичным т.к. зимой ни кто особо с пробуксовками не ездит .

Разница в любом случае несущественная в разгоне до 100, определит только прибор.

Зимой чем больше профиль, тем лучше. Управляемость без разницы, под 200 зимой все равно же не будете летать?

 

Тут важнее качество резины, чем ее профиль. Чем уже, тем лучше, кстати.

не совсем понятно, в одном и том же сообщении вы пишете разные вещи. Сначала чем больше тем лучше, а потом чем уже тем лучше, где же правда? или речь о разных параметрах? можете пояснить, почему именно лучше?

не совсем понятно, в одном и том же сообщении вы пишете разные вещи. Сначала чем больше тем лучше, а потом чем уже тем лучше, где же правда? или речь о разных параметрах? можете пояснить, почему именно лучше?

Ну мое имхо такое. Зимой управляемость не важна, нужна мягкость (комфорт) и проходимость.

 

Берем минимальную ширину профиля 205 (масса на меньшую площадь = лучше сцепление на льду и по говнам), толщину или высоту 65 или 70 (мягкость, защита диска) и цепляем все на 16 радиус.

 

Путем дискуссий и прокуривания этой темы, выяснил, что максимально допустимым является размер 205x70x16

 

Именно такой я в следующий раз и воткну на зиму, а на лето 235x50x18.

Изменено 20 октября, 2014 пользователем Medivh

Вчера взял себе Triangle TR757 205/55 r16. Кто что может сказать по этому продукту?

Вчера взял себе Triangle TR757 205/55 r16. Кто что может сказать по этому продукту?

Маловаты(

 

А так пишут, что дешевые и вроде бы как по качеству ниче так.

Маловаты(

 

А так пишут, что дешевые и вроде бы как по качеству ниче так.

 

Высота, думаете, маловата? Вообщем то не планирую заезжать в жижу В основном режим "немного трассы" - город"

Дело даже не в говнах, колесо кажется даже меньше штата получилось. Могли бв хотя бы как у меня взять 60й, но что сделано то сделано).

 

Чтоб повыше и помягче как бы.

Изменено 20 октября, 2014 пользователем Medivh

Дело даже не в говнах, колесо кажется даже меньше штата получилось. Могли бв хотя бы как у меня взять 60й, но что сделано то сделано).

 

Чтоб повыше и помягче как бы.

 

Ну посмотрим как пойдет. То есть поедет Размер вроде как рекомендуемый ФМК

 

 

Размер вроде как рекомендуемый ФМК

на дорестайле. на рестайле, если речь о 16" дисках - 215/55

на дорестайле. на рестайле, если речь о 16" дисках - 215/55

Хм....) Забавно Спасибо!)

@Balticacooler, да не за что 

народ правильно говорит - надо повыше было брать! переобулся вместо летних 18"-х на зимние 215/55/16" - чувствую себя каким то недочеловеком   

от покупки 18" зимы останавливает только то, что выбор шиповки в размере 225/50/18 исчезающе мал... ну и доставшиеся на халяву 16" континентали на штатном литье и в идеальном состоянии  

Изменено 20 октября, 2014 пользователем vi66