Barets Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 зато неубиваемые диски, мягко и пузом не чиркаешь. ты так не пугайся, на той фото это после установки пружинок новых, на обычных пружинах колесо акурат в арке было т.е. на 3-5 см глубже сидело ага, я уже почитал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 @Barets, Вот стоят 225-55-17 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barets Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 (изменено) @Barets, Вот стоят 225-55-17 тут ,конечно, лучше , но все равно непривычно. хотя на зиму повыше, может оно и к лучшему. Изменено 7 октября, 2014 пользователем Barets 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 @Barets, на зиму я бы оставил , но летом ..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Smart86 Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 Так значит всё же на зиму лучше 225/55 или 215/55? R17 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
darkdel Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 Вот мои летние 225/55r17. Типоразмер резины пришёл на замену штату 235/45.на зиму заказал гислейвд норд Фрост 100 такого же размера 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Smart86 Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 Вот мои летние 225/55r17. Типоразмер резины пришёл на замену штату 235/45.на зиму заказал гислейвд норд Фрост 100 такого же размера Потрясно смотрится!! У тебя же дорестайл да? Или нет разницы в размерах резины рестайл/дорестайл.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
darkdel Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 Потрясно смотрится!! У тебя же дорестайл да? Или нет разницы в размерах резины рестайл/дорестайл.. Говорят разная у рейстайла и дорестайла. У меня дорейстайл. Посмотри http://mondeoclub.ru/forum/topic/92882/?do=findComment&comment=1754639 А также всю тему летней резины. Там уже определишься. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mkuzminov Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 Говорят разная у рейстайла и дорестайла. У меня дорейстайл. В дорестайле шел диск 17х7.5 и к нему резина 235/45, в рестайле уменьшили ширину, диск 17х7 и резина 215/55 в принципе любую резину можно натянуть на любой диск, тут дело вкуса , но если придерживаться рекомендованных размеров то 225 ширина это минимум что одевается на диск шириной 7,5 и максимум для диска 7 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 7 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2014 А у нас вчера зима началась, я уже переоделся!... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Smart86 Опубликовано 8 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2014 А у нас вчера зима началась, я уже переоделся!... Привет Андрюх! Айда, кидай фотки )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 8 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2014 Привет Андрюх! Айда, кидай фотки )) Привет Вадим! А чего фотки то??? Резина-прежняя. Фоток-нет, чего там фотографировать???... Зима-только начинается... Видео-смотри на канале, подписывайся! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andron73 Опубликовано 9 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2014 Добрый день ! Прошу совет, Мондео 2.0 TDCI 2013 , сейчас стоит летняя резина 235/45 R 18 планирую на эти же диски поставить зимнюю резину Hakkapeliitta 8, т.к. используемый сейчас размер довольно жесткий, почитав Форум, склоняюсь к размеру 225/50 R18 , но у Н8 таких шин нет, следующий размер 225/55 R 18 у Н8 идет для SUV и высота колеса увеличивается на 36мм по сравнению с используемым размером,думаю будет цеплять. Что посоветуете: взять другого производителя или другой размер? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
president026 Опубликовано 9 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2014 купить диски меньшего диаметра и нужный размер резины 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сантёр Опубликовано 9 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2014 В дорестайле шел диск 17х7.5 и к нему резина 235/45, в рестайле уменьшили ширину, диск 17х7 и резина 215/55 в принципе любую резину можно натянуть на любой диск, тут дело вкуса , но если придерживаться рекомендованных размеров то 225 ширина это минимум что одевается на диск шириной 7,5 и максимум для диска 7 Ну зачем же так строго...для 7,5j -> 215 - 245 абсолютно безболезненно ;) для 7j -> 205 - 225 Я себе буду ставить на 7,5j 215/50/17 Не будеа, что невысоки, зато с нашей массой и таким пятном контакта уверенное поведение авто во всех режимах обеспечено ;) Добрый день ! Прошу совет, Мондео 2.0 TDCI 2013 , сейчас стоит летняя резина 235/45 R 18 планирую на эти же диски поставить зимнюю резину Hakkapeliitta 8, т.к. используемый сейчас размер довольно жесткий, почитав Форум, склоняюсь к размеру 225/50 R18 , но у Н8 таких шин нет, следующий размер 225/55 R 18 у Н8 идет для SUV и высота колеса увеличивается на 36мм по сравнению с используемым размером,думаю будет цеплять. Что посоветуете: взять другого производителя или другой размер? Непопулярный ты быбрал размер, конечно... Оставляй 235/45/18, если нет возможности (желания) тратиться на диски. 18``, конечно, великовато для зимы и дороговато ИМХО. Но по сравнению с летом зима в твоем размере будет куда мягче. Желательно не брать с мягкой боковиной, правда, и следить за давлением. Моя рекомендация - contiicecontact 235/45/18. И сэкономишь 10-ку по сравнению с Хакой и по функционалу не разочаруешься. Разве что шумновата она 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 что бы не читать много страниц, 225/50 R18 нормально становится? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vi66 Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 @ded, на 20 мм уже и на 2 мм выше, чем неоднократно опробованный размер 245/45/18 - имхо, должна нормально встать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
villi16 Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 хочу поставить на зиму 215/65/16 что бы пузом не ровнять колею.выше на 3см станет. как отразится на подвеске? не будет выглядеть как трактор? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 (изменено) хочу поставить на зиму 215/65/16 что бы пузом не ровнять колею.выше на 3см станет. как отразится на подвеске? не будет выглядеть как трактор? Я летом на таких езжу, номано. Какой такой трахтур? Тебе не по... сидишь то внутри, зато за другими перестанешь снег подметать. Изменено 11 октября, 2014 пользователем Shiko 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
villi16 Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 Я летом на таких езжу, номано. Какой такой трахтур? Тебе не по... сидишь то внутри, зато за другими перестанешь снег подметать. а подвеска как? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 Подвеске наоборот лучше, сохранней будет. Так как за счет профиля резины мягче передаются удары в подвеску. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ddarkernb Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 (изменено) Я летом на таких езжу, номано. Какой такой трахтур? Тебе не по... сидишь то внутри, зато за другими перестанешь снег подметать. машинка будет немного более вялая изза размеров и веса резины. чуть более валкая (считаю некритичным зимой т.к. особо не погоняешь и повороты крутые на 100+ не закладываешь) Мягче, лучше проходимость, пофиг почти любые неровности т.к. 65 профиль это очень много резинки между дорогой и диском с одной стороны подвеска испытывает выше нагрузки изза массы колеса, с другой стороны, как написали выше - больше энергии поглощает резина. Изменено 11 октября, 2014 пользователем ddarkernb 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
villi16 Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 спасибо.попробуем 215\65\16 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 1. машинка будет немного более вялая изза размеров и веса резины. чуть более валкая (считаю некритичным зимой т.к. особо не погоняешь и повороты крутые на 100+ не закладываешь) 2. Мягче, лучше проходимость, пофиг почти любые неровности т.к. 65 профиль это очень много резинки между дорогой и диском 3. с одной стороны подвеска испытывает выше нагрузки изза массы колеса, с другой стороны, как написали выше - больше энергии поглощает резина. 1. Так точно, но не критично, даже на 1,6 нормально. 2. В дырдочку. 3. Не согласен. На топовых комплектациях стоят колеса 18-е практически по размеру и весу совпадающие с этим размером. А подвеска одинакова у всех (различие в пружинах и амортизаторах). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dfytr2010 Опубликовано 11 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2014 Народ, а ни кто не ездил на зимней Kumho? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.