Зимняя резина Mondeo 4

Наверное потому что диск не сядет или будет цеплять супорт...

 

откуда такие познания, каким это образом будет цеплять????

откуда такие познания, каким это образом будет цеплять????

Это не познания, а предположения... По аналогии с другими машинами... А цеплять наверное будет потому что диск на 15 имеет внутренний диаметр меньше чем штатный диск на 16 на целых 2,54/2 см... Наверное по тому же самому почему диск на 13 цепляет за супорт на ВАЗ 2110, а штатный на 14 не цепляет...

Еще раз повторюсь предположение...

Это не познания, а предположения... По аналогии с другими машинами... А цеплять наверное будет потому что диск на 15 имеет внутренний диаметр меньше чем штатный диск на 16 на целых 2,54/2 см... Наверное по тому же самому почему диск на 13 цепляет за супорт на ВАЗ 2110, а штатный на 14 не цепляет...

Еще раз повторюсь предположение...

 

созвонился с дилерром, сказали что по допуску можно ставить.

У меня на 16 стоят спереди расстояние от баланс. грузиков диска до супарта несколько милиметров может 5-7мм. не больше!

 

15-е скорей всего будут зацыплятся!

Поменял сегодня летнюю на зимнюю Continental ContiIceContact. Поездил по асфальту, так то вроде ничего, всё хорошо... шум как в самолете, такое чувство что сидишь рядом с двигателем. Может прикатается будет меньше шуметь)

Изменено 27 октября, 2012 пользователем alarm.ot

аналогичные ощущения (Хака 4), хотя думаю прикатается потише будет

Гиславед на Фокусе так не шумел

созвонился с дилерром, сказали что по допуску можно ставить.

Твой дилер идиот. Добавить тут нечего.

Если мои слова тебя возмущают - вперёд, покупаешь 15" диски и пытаешься поставить. Потом расскажешь.

Мужики, вы кэшна делайте как хотите, но я бы на моню выше 55% профиля ничего не ставил... тачка и так полторы тонны весит и подвесочка мягкая, а тут еще и 65% - машина вообще будет плыть в поворотах. На мой взгляд не безопасно.

Изменено 27 октября, 2012 пользователем DennX

Мужики, вы кэшна делайте как хотите, но я бы на моню выше 55% профиля ничего не ставил... тачка и так полторы тонны весит и подвесочка мягкая, а тут еще и 65% - машина вообще будет плыть в поворотах. На мой взгляд не безопасно.

А ты пробовал?

Езжу уже вторую неделю на Хакке-7 (245/45/18, Finland), раньше была 5-я (205/55/16, Russia, на Фокусе). Шумит просто значительно меньше. Хотя, может, как-то размерность влияет или то, что финская.

 

Уже успел одно колесо пропороть, заменили по Хакка-гарантии бесплатно.

созвонился с дилерром, сказали что по допуску можно ставить.

Ну вот по допуску скорее всего можно те диски, которые уже стандартных...

А вообще я на свои посмотрел 16-е... Там места действительно не айс... Если брать точно такие же но на 15 - точно не сядут - в суппорт упрутся...

@greka, на 65%? -ни разу! Ездил на 60.. на другой машине. Вес ее был 1230 чистая, колесики 195/60 R15 - по юности ездил быстро и на виражах машина плавает. Нет чёткой рулежки, а ведь это еще "зима", она сама по себе мягче чем "лето". Да, было комфортнее, но повевдение машины было не приятное. Благо резина досталась такая вместе с машиной и я на следующий сезон ее сменил. Купил 195/55 R15 и машина стала гораздо ощущаемей.

@DennX, попробуй. Потом будешь рассказывать.

@greka,ну мб у нас стили вождения отличаются. Тут ведь машина и мощнее, и тяжеленее.

Знаешь, если ночью на твоей тачке поменять колёса на 65-й профиль и тебе ничего не сказать, будешь спокойно ездить, и гонять также будешь

Зимой надо ездить акуратнее, лететь некуда, на тот свет всегда успеете. А высота профиля резины на сцепление протектора с дорогай никакого значения не имеет. сам езжу на 65-ом профиле. По ощущениям просто увеличеваются крены и немного запаздывает реакция на руле. зато очень мягко и комфортно ехать,по ощущениям шум на высоком профиле тоже ниже!

Зимой разницу прочувствовать очень сложно. А если ездить по правилам - невозможно.

на стандартные 17 дюймовые диски, кто какой максимальный размер ставил, чтобы не терло нигде?

Кароче, товариСТЧИ, взял ультрагрип айс плюс, проехал уже около 300 км, ощущения, пока что сверх ожидаемого, но это пока без снега ))))))) но по асфальту огонь просто, у меня на летней не так ездила, и шума вообще нет, но повторюсь, это без снега,ну что же ждёмс, там будет видно....

Коллеги, доброго дня. Стою перед выбором, какому бренду отдать деньги.Посоветуйте. Выбор стоит межд Континенталь, Нокиан, Бриджстоуном, шипы, 215.55.р16

сегодня поставил Мишлен КСИН2 - гудит по асфальту. причём неравномерно - бум, бум, бум,.., какбудто колёса неровные.

колёса прошлогодние. вроде балансировали. сам не смотрел, но - должны были

Всем привет! 3-й день катаюсь на 215 60 16 Мишлен х айс 2 на дисках кик с вылетом 45, ощущения только +++, управляемость и комфорт на сухом асфальте лучше чем на летней штатной Гудьер экселенс. Снега и льда у нас пока нет. Вечером поехал на Х5 (стоит БФГудрич винтер кси, тоже фрикционная) по шумности мишлен на порядок лучше.

Коллеги, доброго дня. Стою перед выбором, какому бренду отдать деньги.Посоветуйте. Выбор стоит межд Континенталь, Нокиан, Бриджстоуном, шипы, 215.55.р16

я бы однозначно взял континенталь, правда если маде ин германия, чешский континенталь нехвалят, про остальные не знаю. Нокиан мне кажется слишком дорогим - это у нас, для примера себе взял мишлен за 32 тенге, нокиан стоит 40 тенге, про бриджстоун тоже был опыт - 6 сезонов на хонде црв, очень износостойкая. Выбор в любом случае за Вами, много отзывов и тестов на мосавтошине. Удачи в выборе.

Коллеги, доброго дня. Стою перед выбором, какому бренду отдать деньги.Посоветуйте. Выбор стоит межд Континенталь, Нокиан, Бриджстоуном, шипы, 215.55.р16

Я бы взят чтонибудь из первых двух. Ездил на нокии хаке5 очень нравилась. Сейчас на мишлен ХИН2. Мишлен потише будет, но у нокиан борта сильнее плюс есть гарантия 1 год. На конти ездил только на летней,она очень хорошая и по шуму и управляемости наверное и зимняя должна быть тоже не плохая. Мишлен был с машиной в размере 215/65 R16 так бы взял Нокиа хакка7 не раздумовая, много знакомых ездит в том числе сестра и отец очень довольны, А шипы шумят все одни чуть тише другие посильнее.

Народ кто нибудь пробовал Gislaved Nord frost 5? Просто оказалось что гисладев куплен был контитненталем, и показатели резины весьма не дурны, а схожи с новым континенталем конти айс контакт. При этом цена отличается ощутимо на 1500р.

Конти стоит 7000р, а гиславед стоит 5400р, разниа очень и очень. Скажите кто нибудь пробовал резину как она?