lightmax Опубликовано 28 октября, 2015 Опубликовано 28 октября, 2015 Господа, а можете чуть подробнее, может у меня это и было. Я просто не понял, у вас на второй докручивает до отсечки и встаёт? или на 1-й, а 2я не включается? В пол на S, потом на приборке цифра 2, тахометр на отсечке, разгон завершен. Все без каких либо рывков и т.п. Очень быстро. Рычаг влево-право и далее. Ловил два раза, при разгоне с места в пол. 0 Цитата
chentsov Опубликовано 28 октября, 2015 Опубликовано 28 октября, 2015 на ПШ нет щелчка. Т.е. положения "кик-даун", так называемого. И держать не будет как не нажимай, в любом случае переключает на следующую разве? ну может быть тогда если педаль не в пол нажата, то не переключается. блин может путаю конечно. не помню уже. за последние 3 года на 4 машинах ездил с автоматами, все перемешалось) 0 Цитата
thebadman Опубликовано 29 октября, 2015 Опубликовано 29 октября, 2015 разве? ну может быть тогда если педаль не в пол нажата, то не переключается. блин может путаю конечно. не помню уже. за последние 3 года на 4 машинах ездил с автоматами, все перемешалось) Определённо путаешь. На 2.3 есть например кикдаун, на ПШ нету. И неважно как газ нажат, коробка должна переключатся при разгоне определённо, если только не ручной режим включён 0 Цитата
Статистик Опубликовано 29 октября, 2015 Опубликовано 29 октября, 2015 Определённо путаешь. На 2.3 есть например кикдаун, на ПШ нету. И неважно как газ нажат, коробка должна переключатся при разгоне определённо, если только не ручной режим включён Упирается в отсечку 2-ой передачи и ждёт. Как будто в ручной перешёл. Просто чувствуется завершение разгона и движок становится слышно. :-) 0 Цитата
chentsov Опубликовано 29 октября, 2015 Опубликовано 29 октября, 2015 Определённо путаешь. На 2.3 есть например кикдаун, на ПШ нету. И неважно как газ нажат, коробка должна переключатся при разгоне определённо, если только не ручной режим включён а тут разве речь не о ручном режиме идет??? 0 Цитата
LION_24 Опубликовано 29 октября, 2015 Опубликовано 29 октября, 2015 (изменено) В пол на S, потом на приборке цифра 2, тахометр на отсечке, разгон завершен. Все без каких либо рывков и т.п. Очень быстро. Рычаг влево-право и далее. Ловил два раза, при разгоне с места в пол. Если на приборке при движении горит цифра передачи, а не D или S, то коробка работает ручном режиме, поэтому и ждет ваших действий и поэтому сама не переключает. В ручной режим переходит если вы случайно (или не случайно) в режиме S потянули рычаг вперед или назад. Изменено 29 октября, 2015 пользователем LION_24 0 Цитата
thebadman Опубликовано 30 октября, 2015 Опубликовано 30 октября, 2015 Если на приборке при движении горит цифра передачи, а не D или S, то коробка работает ручном режиме, поэтому и ждет ваших действий и поэтому сама не переключает. В ручной режим переходит если вы случайно (или не случайно) в режиме S потянули рычаг вперед или назад. Расскажу секрет) В ручном режиме если крутить до отсечки в пол, коробка ТОЖЕ переключает на следующую. Точно так же как и сама сбрасывает передачи при торможении) 0 Цитата
lightmax Опубликовано 30 октября, 2015 Опубликовано 30 октября, 2015 Если на приборке при движении горит цифра передачи, а не D или S, то коробка работает ручном режиме, поэтому и ждет ваших действий и поэтому сама не переключает. В ручной режим переходит если вы случайно (или не случайно) в режиме S потянули рычаг вперед или назад. Спасибо КЭП, но за рулем я трезв и случайность исключена, похоже глюк коробки. 0 Цитата
LION_24 Опубликовано 30 октября, 2015 Опубликовано 30 октября, 2015 Расскажу секрет) В ручном режиме если крутить до отсечки в пол, коробка ТОЖЕ переключает на следующую. Точно так же как и сама сбрасывает передачи при торможении) У меня чего-то вверх не переключает, хоть до отсечки обкрутись. Несколько раз пробовал. Если только подтолкнуть поробовать, или под горку. Вниз при торможени - это да. Калибровки последние залиты. Спасибо КЭП, но за рулем я трезв и случайность исключена, похоже глюк коробки. То есть она у вас сама по себе переходит в ручной режим? 0 Цитата
vi66 Опубликовано 30 октября, 2015 Опубликовано 30 октября, 2015 У меня чего-то вверх не переключает, хоть до отсечки обкрутись. у меня переключает 0 Цитата
Tolan Опубликовано 31 октября, 2015 Опубликовано 31 октября, 2015 Народ,есть такие кто отъездил без проблем на этой коробке 150-200тыс.км.? 0 Цитата
saler13 Опубликовано 1 ноября, 2015 Опубликовано 1 ноября, 2015 Народ,есть такие кто отъездил без проблем на этой коробке 150-200тыс.км.? Куги дизельные, там такие же коробки 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 2 ноября, 2015 Опубликовано 2 ноября, 2015 @mondeo 886, http://mondeoclub.ru/forum/topic/124568/?do=findComment&comment=2993189 0 Цитата
moyama Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Добрый! Развейте мои сомнения. Если резко на ходу нажать на педаль акселератора, то сначала обороты подскакивают где-то на 1000-1500 относительно тех что были, потом возвращаются обратно и только потом начинается разгон. Так и должно быть или нет, раньше не замечал такого. Спасибо 0 Цитата
saler13 Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 Добрый! Развейте мои сомнения. Если резко на ходу нажать на педаль акселератора, то сначала обороты подскакивают где-то на 1000-1500 относительно тех что были, потом возвращаются обратно и только потом начинается разгон. Так и должно быть или нет, раньше не замечал такого. Спасибо Не должно. Или остаешься на той же передаче и едешь с этих же оборотов, или коробка скидывает 1-2 передачи вниз и обороты возрастают. Тут похоже, что коробка хочет подоткнуть передачу пониже, а потом по какой-то причине передумывает. Вы случаем не нажимаете газ в пол, а потом отпускаете? 0 Цитата
thebadman Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 Добрый! Развейте мои сомнения. Если резко на ходу нажать на педаль акселератора, то сначала обороты подскакивают где-то на 1000-1500 относительно тех что были, потом возвращаются обратно и только потом начинается разгон. Так и должно быть или нет, раньше не замечал такого. Спасибо Уточните, газ нажимается в пол? Если нет, то такое может быть потому что ПШ сперва скидывает на пониженную, потом видит что в этом нет смысла т.к. газ нажат не в пол, и опять переключает вперёд, продолжая разгоняться.Если же жать в пол, то он либо пойдёт на разгон с тех же оборотов если они достаточно высоки, либо скинет вниз. Прыжка в оборотах быть не должно 0 Цитата
moyama Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 (изменено) Добрый! Насчёт того что обороты подпрыгивают а потом падают я погорячился. Педаль в пол (2000)- пауза секунда потом обороты прыгают до 4-5 и начинается разгон. Меня смутил такой скачек в оборотах, а также пауза между нажатием педали и прыжком оборотов с разгоном. Сделал видео, но не получается сюда загрузить. Спасибо Изменено 10 ноября, 2015 пользователем moyama 0 Цитата
saler13 Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 Все нормально, не переживайте. 0 Цитата
moyama Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 (изменено) Раньше не обращал внимания, а тут заметил, похоже на букс сцепления, вот и заморочился. Спасибо Изменено 10 ноября, 2015 пользователем moyama 0 Цитата
LS2 Опубликовано 15 ноября, 2015 Опубликовано 15 ноября, 2015 Добрый! Насчёт того что обороты подпрыгивают а потом падают я погорячился. Педаль в пол (2000)- пауза секунда потом обороты прыгают до 4-5 и начинается разгон. Меня смутил такой скачек в оборотах, а также пауза между нажатием педали и прыжком оборотов с разгоном. Сделал видео, но не получается сюда загрузить. Спасибо Изредка бывает похожее, считаю это нормально, так как, если обороты подпрыгивают на 2500- 3000 об, скорее всего коробка скидывает не на одну передачу ниже, а на 2, ( с 5-й на 3-ю, или с 4-й на 2-ю ) то получается эти передачи на одном валу, поэтому и есть секундная пауза! ИМХО 0 Цитата
moyama Опубликовано 15 ноября, 2015 Опубликовано 15 ноября, 2015 Я тоже так думаю. Всегда ездил на механике, там такое поведение говорит о пробуксовке сцепления. Здесь не обращал внимания, а тут заметил. Спасибо 0 Цитата
egorov86 Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 (изменено) Подскажите пожалуйста, рассматриваю вариант Mondeo 2.0 240 2010года с PS, знакомые из Рольфа утверждают что нормальные коробки пошли только с конца 2011, пробег на машине 70, на 50 меняли масло в коробке, все ТО на дилере, других работ по коробке якобы не было. Машину смотрел с экспертом, по кузову, подвеске и ошибки по компьютеру, вердикт ничего криминального. Сборка Всеволожск. Изменено 17 ноября, 2015 пользователем egorov86 0 Цитата
its-me-again Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 @egorov86, насколько я в курсе, конструкция коробок не менялась. Менялась только прошивка, но каких то критичных ошибок, наподобие тех, что исправили в прошивке двигателя там не было. 0 Цитата
TU-154M Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 Подскажите пожалуйста, рассматриваю вариант Mondeo 2.0 240 2010года с PS, знакомые из Рольфа утверждают что нормальные коробки пошли только с конца 2011, пробег на машине 70, на 50 меняли масло в коробке, все ТО на дилере, других работ по коробке якобы не было. Машину смотрел с экспертом, по кузову, подвеске и ошибки по компьютеру, вердикт ничего криминального. Сборка Всеволожск.Вот тема про поломки этой коробки http://mondeoclub.ru/forum/topic/124568/?page=32?do=findComment&comment=3002684 0 Цитата
Александр 2 Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 Подскажите пожалуйста, рассматриваю вариант Mondeo 2.0 240 2010года с PS, знакомые из Рольфа утверждают что нормальные коробки пошли только с конца 2011, пробег на машине 70, на 50 меняли масло в коробке, все ТО на дилере, других работ по коробке якобы не было. Машину смотрел с экспертом, по кузову, подвеске и ошибки по компьютеру, вердикт ничего криминального. Сборка Всеволожск. Берите. Никаких особенностей АКПП до 2011 года нет. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.