links Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 Странный вопрос. Какие причины не делать этого (к дилеру обратиться)??? У вас же не лампочка перегорела. Высока вероятность того, что они ничего не найдут — ошибок же нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xVitosx Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 Высока вероятность того, что они ничего не найдут — ошибок же нет. Ошибок нет где? На конверсе или при диагностике? Не все ошибки отображаются на конверсе. Да и какая собственно разница есть ошибки или нет, надо дилеру обозначить свою проблему если авто на гарантии. Пусть зафиксируют обращение, симптомы и проведут диагностику. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 Машина 12-го года, пробег 62 тыс. Сегодня утром завел машину как обычно, подождал минуту, воткнул заднюю, давлю газ — машина не едет. Обороты растут, а машина стоит, словно нейтраль воткнул — хотя на приборке горит R и на самой коробке. Переткнул в D — поехала. Обратно в R — все ок. Коробка помирает? Где-то читал, что проблемы с задней — признак недостаточного количества масла. Масло менял на 45 тыс. Стоит ли бить тревогу и обращаться к дилеру? Я бы проверил уровень масла, как положено, по фен-шую. Хотя странно конечно, и тем более если разово. Ошибку не найдут 100% никакую. Какой момент затяжки корпуса фильтра? 45Нм 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 45НмТочно, очень уж туго для пластика? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 Точно, очень уж туго для пластика? Мне на глазок затягивали вроде) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 22 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2015 Мне на глазок затягивали вроде)когда отключали датчик от воздушного фильтра, а потом заводили авто, для последующего выравнивания уровня, ошибка по нему не выскакивала? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 22 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2015 когда отключали датчик от воздушного фильтра, а потом заводили авто, для последующего выравнивания уровня, ошибка по нему не выскакивала? А мне не отключали датчик. ОД вообще фильтр воздушный не трогал, у них уже рука набита, воронка специальная с удлинителем есть, прямо до пробки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 22 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2015 А мне не отключали датчик. ОД вообще фильтр воздушный не трогал, у них уже рука набита, воронка специальная с удлинителем есть, прямо до пробки.я всё ума не приложу, как открутить, если её даже не видно? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 22 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2015 я всё ума не приложу, как открутить, если её даже не видно? Ну вот я когда уровень себе проверял на сервисе, мы тоже снимали воздухан, я тоже не понял как) но меж тем они добирались) http://www.drive2.ru/l/2921589/ вот тут даже фотки есть, когда жижу новую заливали, видна воронка с удлинителем)) Рука то набита уже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
links Опубликовано 23 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2015 Съезжу все же к дилеру, проверю уровень масла. Сколько на доливку купить, чтобы опять старое не заливать? Литрушку? Какое масло надо покупать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
links Опубликовано 23 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2015 Хех, позвонил в Мэйджор, сказали диагностика АКПП платная, если не будет выявлено дефекта. 2500 р. Проверка масла — еще 2500 р, не считая масла на доливку. Так что поезжу пока, гарантия еще есть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chentsov Опубликовано 23 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2015 Хех, позвонил в Мэйджор, сказали диагностика АКПП платная, если не будет выявлено дефекта. 2500 р. Проверка масла — еще 2500 р, не считая масла на доливку. Так что поезжу пока, гарантия еще есть. а ты скажи что тебе нужна не диагностика, а проверка качества товара. Она бесплатная в любом случае 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 24 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2015 Хех, позвонил в Мэйджор, сказали диагностика АКПП платная, если не будет выявлено дефекта. 2500 р. Проверка масла — еще 2500 р, не считая масла на доливку. Так что поезжу пока, гарантия еще есть. Я купил литрушку масла за 800 рублей и поехал на обычный сервис где под моим чутким руководством мы проверили уровень. Взяли с меня 600 рублей. Уровень был перелит, оттуда были проблемы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 24 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2015 Какое масло надо покупать?на первой странице всё есть, и оригинал и заменители. Не могу успокоится по поводу момента затяжки фильтра, есть рабочая ссылка на скачку руководства по ремонту? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 24 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2015 (изменено) Не могу успокоится по поводу момента затяжки фильтра, есть рабочая ссылка на скачку руководства по ремонту? Во первых - почему тебе это не даёт покоя? Мне на обеих заменах затягивали "на глазок". Да и потом там же есть спец. стопор, который не даст фильтру открутиться. Во вторых который я считаю образцовым по замене масла ПШ и правильному выставлению уровня масла пишут 45нм. И вот только что нашёл мануал http://workshop-manuals.com/ford/focus_2004.75_07.2004/mechanical_repairs/3_powertrain/308_manual_transmission-transaxle_clutch_and_transfer_case/308-03g_manual_transmission-transaxle_vehicles_with_6-speed_automatic_transmission_(6dct450)/description_and_operation/general_procedures/transmission_draining_and_filling/ тут почему-то написано 15НМ Поэтому решать тебе) Я бы на глазок делал Изменено 24 июля, 2015 пользователем thebadman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 24 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2015 Во первых - почему тебе это не даёт покоя? Мне на обеих заменах затягивали "на глазок". Да и потом там же есть спец. стопор, который не даст фильтру открутиться. Во вторых который я считаю образцовым по замене масла ПШ и правильному выставлению уровня масла пишут 45нм. И вот только что нашёл мануал http://workshop-manuals.com/ford/focus_2004.75_07.2004/mechanical_repairs/3_powertrain/308_manual_transmission-transaxle_clutch_and_transfer_case/308-03g_manual_transmission-transaxle_vehicles_with_6-speed_automatic_transmission_(6dct450)/description_and_operation/general_procedures/transmission_draining_and_filling/ тут почему-то написано 15НМ Поэтому решать тебе) Я бы на глазок делал О, спасибо, я этот мануал и искал. В видео ошибка 100%, если тянуть пластиковый фильтр на 45, то он лопнет, это меня и смутило. 15 - это от руки и чуть сильнее). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Поменял сегодня масло сам в гараже. Ушло 3 часа, из них минут тридцать снимал поддон. Несколько советов. Что бы не было танцев с бубном, лучше снять левое колесо и подкрылок. Будет удобнее менять фильтр и выставлять уровень, без снятия пришлось повозиться. Слилось больше 6 литров, точно не скажу. Сразу залил 5,4 л. Дал поработать на всех режимах, затем стал выставлять уровень. Окрутил пробку и слилось прилично, думаю 0,5 литра. Залил ещё литра 1,5 и только потом резко полилось, дал слиться до капель и закрутил. Из 7 литров осталось не больше 200 мл. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 29 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2015 (изменено) Поменял сегодня масло сам в гараже. Ушло 3 часа, из них минут тридцать снимал поддон. Несколько советов. Что бы не было танцев с бубном, лучше снять левое колесо и подкрылок. Будет удобнее менять фильтр и выставлять уровень, без снятия пришлось повозиться. Слилось больше 6 литров, точно не скажу. Сразу залил 5,4 л. Дал поработать на всех режимах, затем стал выставлять уровень. Окрутил пробку и слилось прилично, думаю 0,5 литра. Залил ещё литра 1,5 и только потом резко полилось, дал слиться до капель и закрутил. Из 7 литров осталось не больше 200 мл. Всё по фен-шую как говорится. А какой поддон снимал? Или ты про защиту? На счёт левого колеса согласен, а подкрылок вроде не особо мешал, хотя я на подъёмнике делал, может в гараже сложнее) Изменилось что либо в работе коробаса то после замены? А то тут у некоторых то лучше переключается, то ещё что-то)) Я вот вообще нифига не почувствовал первый раз) Изменено 29 июля, 2015 пользователем thebadman 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 29 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2015 А какой поддон снимал? Или ты про защиту? Изменилось что либо в работе коробаса то после замены? Да, защиту. Ещё не ездил, поздно закончил, оставил в гараже. Да и защиту не одел, не уверен, что один на яме справлюсь. Ещё хотел дополнить, что жидкость не была очень грязной, да тёмная, но без запаха и примесей. Объективно можно менять масло в коробке в интервале 45-60 тыс. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
2fast Опубликовано 29 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2015 Вчера почитал авто ИДСом - код ошибки р0715, кпп PS. Было у кого такое? К чему готовиться? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 30 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 Вчера почитал авто ИДСом - код ошибки р0715, кпп PS. Было у кого такое? К чему готовиться? А что это за ошибка то? Датчик вращения вала? или что то другое? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ded Опубликовано 31 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2015 Изменилось что либо в работе коробаса то после замены?Не чего не изменилось конечно, да и не могло. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
2fast Опубликовано 31 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2015 А что это за ошибка то? Датчик вращения вала? или что то другое? Ага, ошибка по датчику скорости первичного вала кпп 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 31 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2015 Камрады, если после пробега послушать возле левого колеса, есть ли такой еле еле разлечимый гул? Как будто насос работает? У меня просто есть, не знаю, норма или нет. Кроме фонового шума ничего не беспокоит. Слух музыкальный, факт 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 3 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2015 Камрады, если после пробега послушать возле левого колеса, есть ли такой еле еле разлечимый гул? Как будто насос работает? У меня просто есть, не знаю, норма или нет. Кроме фонового шума ничего не беспокоит. Слух музыкальный, факт Не понял, на месте что ли? Если да, то причём тут коробка? Или как слушать то надо? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.