Ездун Опубликовано 4 мая, 2015 Опубликовано 4 мая, 2015 Адаптация тут не причем!!! Видимо, указанное значение скорости на КК...-в его ситуации несколько "пограничное" для переключения между 2-мя соседними передачами! Вот и в зависимости от элементарных нюансов дороги (спуск-уклон, прочее) и происходит дерганье между соседними передачами... Пусть скорость чуть изменит круизную (+/- 5...10 км/ч), и сам увидит, как дерганье уйдет... 0 Цитата
whimp Опубликовано 6 мая, 2015 Опубликовано 6 мая, 2015 Блок управления как и у badmana под замену... 0 Цитата
thebadman Опубликовано 7 мая, 2015 Опубликовано 7 мая, 2015 Блок управления как и у badmana под замену... Это у тебя? 0 Цитата
whimp Опубликовано 7 мая, 2015 Опубликовано 7 мая, 2015 Это у тебя? да , на 80т пробега начали пропадать передачи, раза с 10 доехал до них не глуша машину , сняли ошибки и приговорили блок 0 Цитата
thebadman Опубликовано 8 мая, 2015 Опубликовано 8 мая, 2015 да , на 80т пробега начали пропадать передачи, раза с 10 доехал до них не глуша машину , сняли ошибки и приговорили блок Понятно. У меня после замены пока всё окей. На Ффклубе есть ветка про наш ПШ, там чел тоже поменял блок, но всё вернулось. Сейчас ждёт коробку в сборе) Так что если блок не поможет, то ждёт новая коробочка 0 Цитата
whimp Опубликовано 10 мая, 2015 Опубликовано 10 мая, 2015 у меня после замены останется еще месяц гарантии, надеюсь коробку менть не придется , хотя это наверное лучше будет ) 0 Цитата
whimp Опубликовано 17 мая, 2015 Опубликовано 17 мая, 2015 поставили новый модуль , но ids не хочет шить его.... 0 Цитата
thebadman Опубликовано 18 мая, 2015 Опубликовано 18 мая, 2015 поставили новый модуль , но ids не хочет шить его.... У меня при замене такая же хрень была. Не знаю как решили, опять снимали, ставили, на второй раз прошился. Расскажи чем в итоге закончилось 0 Цитата
svb Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 Добрый вечер ! Сегодня чуданул я , надо было на пару минут выйти из машины......остановился,дернул ручник,машину не глушил и быстро вышил...на минуты 3...сажусь а она драйве с ручником... а работает как в паркинге на холостых....есть от этого вред ? 0 Цитата
Wappo Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 Почитал тут как от перехода на 95 коробка лучше работает. Зимой несколько баков обычного 95 шелловского подряд и... никакой разницы на своём авто не заметил Как подёргивало коробку так и подёргивает. Правда вот на лето переобулся, шум от шин поменьше стал, по свежеукатанному асфальту ехал, такое впечатление, что сцепления полязгивают или вилки, характерный звук такой. Но это если без климата и музыки и по хорошему асфальту, а так бы и не заметил. 0 Цитата
TU-154M Опубликовано 20 мая, 2015 Опубликовано 20 мая, 2015 (изменено) Добрый вечер ! Сегодня чуданул я , надо было на пару минут выйти из машины......остановился,дернул ручник,машину не глушил и быстро вышил...на минуты 3...сажусь а она драйве с ручником... а работает как в паркинге на холостых....есть от этого вред ? Был бы обычный автомат, сказал бы ничего страшного, т.к. все равно что в пробке стоять с нажатым тормозом. Но ПШ - другой, он при нажатом ножном тормозе сцепления размыкает. А Тут - вроде сцепления не разомкнуты(торомз же не нажат), но колеса не крутятся, и при этом движок не заглох - не буксовало ж сцепление в такой режиме?. Интересно какой алгоритм на этот случай заложен в коробку? Сдается мне, что инженеры это предусмотрели и сделали как при обычном нажатии на тормоз, т.е. переводят автоматом коробку в нейтраль и диски размыкают. Изменено 20 мая, 2015 пользователем TU-154M 0 Цитата
Ездун Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 Добрый вечер ! Сегодня чуданул я , надо было на пару минут выйти из машины......остановился,дернул ручник,машину не глушил и быстро вышил...на минуты 3...сажусь а она драйве с ручником... а работает как в паркинге на холостых....есть от этого вред ? Ну, скажем так...-режим не совсем правильный/расчетный, но от 2-3-х минут нихрена не будет!!! Иногда, бывало (редко...)-сам так делал! Или на перекрестке (зачем-не знаю, не помню... ), или, как в твоем случае-нужно было либо парки проверить, либо свет ЗХ....-то бишь-включенная передача Д, или R, ну и затянутый ручник.... Главное-чтобы держал хорошо, а то...-УЕДЕТ!!! э В остальном-без проблем! 0 Цитата
MondeoBlack Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 У меня на повершифте когда страгиваюсь с места бывает "стиральная доска" машина дергаясь страгивается, у кого то бывает так? На фокусе 3 у меня была такая фигня, тогда мне сцепление поменяли, тут тоже сцепление кончается что ли? мондео 12 год, 240 сил, пробег 40тыс., заправляю 95G 0 Цитата
thebadman Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 У меня на повершифте когда страгиваюсь с места бывает "стиральная доска" машина дергаясь страгивается, у кого то бывает так? На фокусе 3 у меня была такая фигня, тогда мне сцепление поменяли, тут тоже сцепление кончается что ли? мондео 12 год, 240 сил, пробег 40тыс., заправляю 95G А пробег живой? Ну т.е. честный? Масло соответственно судя по пробегу в ПШ не менялось?Я бы начал с замены жидкости. Я когда последний раз жидкость менял и чётко по уровню всё выставил, у меня вообще не единого тычка и пинка не осталось. Но стиральная доска действительно больше похожа на симптомы сцепления. Проверить кстати можно очень просто. На месте включи ручной режим, включи вторую передачу и отпусти тормоз, попробуй плавно трогаться со второй (это не запрещено, это зимний режим троганья, описан даже в мануале). Если на второй трогается плавно, то видимо это первое сцепление, которое отвечает за нечётный ряд. 0 Цитата
Gazzz Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 у меня "стиральная доска" в мокрую погоду, грешу что так ЕСП неадекватно подправляет 0 Цитата
thebadman Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 у меня "стиральная доска" в мокрую погоду, грешу что так ЕСП неадекватно подправляет не, там человек говорит вроде как о простом троганье, а не когда газ в пол и шины шлифуют 0 Цитата
MondeoBlack Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 А пробег живой? Ну т.е. честный? Масло соответственно судя по пробегу в ПШ не менялось? Я бы начал с замены жидкости. Я когда последний раз жидкость менял и чётко по уровню всё выставил, у меня вообще не единого тычка и пинка не осталось. Но стиральная доска действительно больше похожа на симптомы сцепления. Проверить кстати можно очень просто. На месте включи ручной режим, включи вторую передачу и отпусти тормоз, попробуй плавно трогаться со второй (это не запрещено, это зимний режим троганья, описан даже в мануале). Если на второй трогается плавно, то видимо это первое сцепление, которое отвечает за нечётный ряд. По сервисной книжке пробег настоящий, а вообще немного сомнения есть, что пробег тыс 70 уже, т.к. колодки вкруг на 35 тыс были поменяны и кожа на руле и на водительском сиденье как то не на 40 тыс. пробега выглядит, я думал за такой пробег они как новые должны быть. Хотя всё зависит от водителя. Попробую сегодня в ручном стронуться, скоро на ТО ехать, будут масло в ПШ менять посмотрим как себя вести будет. Вообще первая передача какая то убогая, когда страгиваешься она как то рывками обороты набирает, в машине так неприятно ехать, толчки пассажиры отчетливо чувствуют, остальные передачи идеально переключает 0 Цитата
ded Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 У меня на повершифте когда страгиваюсь с места бывает "стиральная доска" машина дергаясь страгивается, у кого то бывает так? На фокусе 3 у меня была такая фигня, тогда мне сцепление поменяли, тут тоже сцепление кончается что ли? мондео 12 год, 240 сил, пробег 40тыс., заправляю 95Gесть такое, если чуть больше газу дать, если плавно, то всё нормально. 0 Цитата
thebadman Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 По сервисной книжке пробег настоящий, а вообще немного сомнения есть, что пробег тыс 70 уже, т.к. колодки вкруг на 35 тыс были поменяны и кожа на руле и на водительском сиденье как то не на 40 тыс. пробега выглядит, я думал за такой пробег они как новые должны быть. Хотя всё зависит от водителя. Попробую сегодня в ручном стронуться, скоро на ТО ехать, будут масло в ПШ менять посмотрим как себя вести будет. Вообще первая передача какая то убогая, когда страгиваешься она как то рывками обороты набирает, в машине так неприятно ехать, толчки пассажиры отчетливо чувствуют, остальные передачи идеально переключает ну у меня вроде как всё плавно трогается. Я больше чувствую переход с 2й на 3-ю скорее. А первая вообще незаметно промелькивает. А на счёт ТО, ты главное наблюдай за процессом замены масла, изучи как он делается правильно. Дилер чаще всего делает его просто слил-залил. А там есть определённая технология. Тут в теме есть видео хорошее 0 Цитата
Ездун Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 Ни разу ничего подобного не было!... 0 Цитата
svb Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 (изменено) Ездун- она теперь плавнее работать стала..... ( эт по моему вопросу ) Изменено 21 мая, 2015 пользователем svb 0 Цитата
chentsov Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 на всех роботах почему то переход 2-3 особенно чувствуется и при трогании с 1ой есть мелкая дрожь. У меня на 2х дсг такая же фигня 0 Цитата
MondeoBlack Опубликовано 22 мая, 2015 Опубликовано 22 мая, 2015 ну у меня вроде как всё плавно трогается. Я больше чувствую переход с 2й на 3-ю скорее. А первая вообще незаметно промелькивает. А на счёт ТО, ты главное наблюдай за процессом замены масла, изучи как он делается правильно. Дилер чаще всего делает его просто слил-залил. А там есть определённая технология. Тут в теме есть видео хорошее Про замену масла уже всё знаю, буду следить чтобы всё по фен шую поменяли) Сегодня в ручном режиме со 2 передачи страгивался, всё идеально, вот если бы и первая передача такая была, я бы был без ума от мондео) а так немного огорчает, сегодня опять переодически "стиральная доска" проявлялась 0 Цитата
mr-rich Опубликовано 22 мая, 2015 Опубликовано 22 мая, 2015 Господа есть вопрос, может кто сталкивался с таким. При торможении до нуля происходит пинок(резкий сброс передачи похоже) периодически. Если тормозить плавно (можно сказать очень плавно или перед финальным торможением отпустить педаль дать накат и потом тормозить окончательно), то такого нет. Вверх коробка работает без нареканий. Пробег 72 Масло меняли на 45. Уровень проверили он в норме. Есть идеи? 0 Цитата
thebadman Опубликовано 22 мая, 2015 Опубликовано 22 мая, 2015 Про замену масла уже всё знаю, буду следить чтобы всё по фен шую поменяли) Сегодня в ручном режиме со 2 передачи страгивался, всё идеально, вот если бы и первая передача такая была, я бы был без ума от мондео) а так немного огорчает, сегодня опять переодически "стиральная доска" проявлялась Очень похоже на сцепление. У меня со второй трогается тоже норм, но первая ничуть не хуже. Никакой доски стиральное нет. Господа есть вопрос, может кто сталкивался с таким. При торможении до нуля происходит пинок(резкий сброс передачи похоже) периодически. Если тормозить плавно (можно сказать очень плавно или перед финальным торможением отпустить педаль дать накат и потом тормозить окончательно), то такого нет. Вверх коробка работает без нареканий. Пробег 72 Масло меняли на 45. Уровень проверили он в норме. Есть идеи? Не на S-режиме случаем катаешься? Просто именно в нём так передачи жёстко подтыкает при торможении. В D довольно плавно сброс происходит, хотя иногда его можно почувствовать. У тебя именно пинок? Прямо сильно? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.