АКПП PowerShift (новая автоматическая коробка передач)

У меня похожие симптомы закончились заменой сцепления за мой счет

А почему за свой счет? Не гарантийный случай признали? Или гарантия закончилась?

А почему за свой счет? Не гарантийный случай признали? Или гарантия закончилась?

Тут это уже обсуждалось несколькими страницами ранее. У человека гарантия ещё была но ему вежливо отказали сославшись на то что гарантия на естественный износ сцепления 2 года и у него именно он, а не заводской брак.

Изменено 4 июня, 2015 пользователем thebadman

А сколько стоит замена сцепления? для себя на будущее

 

 

А сколько стоит замена сцепления? для себя на будущее

Сцепа стоит 40-50 тык. как закажешь. Ну и замена 10 тыс, ну 15 максимум.

Если будешь делать у ОД, там 90-100 на круг получится. 

а как у него сцепление так быстро износилось ?)

 

 

а как у него сцепление так быстро износилось ?)

Так а ктож его знает)) Вжигал наверное как СТИГ из ТопГира)))) хехе)

Пинок в смысле вперед машина прыгает на торможении или клюёт? У меня бывает прыгает вперед на торможении, но редко, не знаю с чем связано. Не помню когда точно началось, но последние тыщ 30 точно такое бывает. После замены масла в коробке ничего не поменялось (ну более плавно работать стала, но этот момент без изменений). Пробег уже 128, так что буду просто менять масло в коробке раз в 40 тыс. и ждать, когда что-нибудь навернется )

да если быть точным то по симптоматике больше похоже на то что написали.

в чем причина не понятно, в остальном машина себя нормально ведет.

да если быть точным то по симптоматике больше похоже на то что написали.

в чем причина не понятно, в остальном машина себя нормально ведет.

Прошивка ТСМ обновлена? После обновления прошивки РСМ по отзывной компании, так на старой полка момента была с 1700 оборотов а на новой с 2200. Плюс проверьте конфигурацию ВСМ пункт передние тормозные диски там выбор размера 16 1/2" и 16". Возможно у вас пункт неопределенен. Так же может не работать активная решетка радиатора. При обновлениях диагносты дилеров не проверяют конфиг, а вешают лапшу об особенностях прошивки. EML327 и Emlconfig поможет. Изменено 10 июня, 2015 пользователем alex1960

а как у него сцепление так быстро износилось ?)

заменил на 80000

Прошивка ТСМ обновлена? После обновления прошивки РСМ по отзывной компании, так на старой полка момента была с 1700 оборотов а на новой с 2200. Плюс проверьте конфигурацию ВСМ пункт передние тормозные диски там выбор размера 16 1/2" и 16". Возможно у вас пункт неопределенен. Так же может не работать активная решетка радиатора. При обновлениях диагносты дилеров не проверяют конфиг, а вешают лапшу об особенностях прошивки. EML327 и Emlconfig поможет.

 

Кто в МСК, в районе САО может помочь обновить через UCDS прошивку TCM и проверить что в ВСМ??? с меня хорошее пиво)))

Изменено 11 июня, 2015 пользователем mr-rich

Всем добрый день! Подскажите.... на днях пришлось немного пришпорить своего коня! Во время разгона перевел коробку в режим S и похоже не заметив дернул рычаг на себя! Дал педаль в пол и не понял, машина быстро стала набирать по скорости и ..... затупила! Вернее, двигло раскрутилось до отсечки, а коробка не стала переключать на повышенную! Так и должно быть? Или в ручном режиме все переключения надо самому производить???  

передачи в ручном режиме переключает только при нажатии в пол до кикдауна

Всем добрый день! Подскажите.... на днях пришлось немного пришпорить своего коня! Во время разгона перевел коробку в режим S и похоже не заметив дернул рычаг на себя! Дал педаль в пол и не понял, машина быстро стала набирать по скорости и ..... затупила! Вернее, двигло раскрутилось до отсечки, а коробка не стала переключать на повышенную! Так и должно быть? Или в ручном режиме все переключения надо самому производить???  

Поддержу,и  подтвержу слова Ченцова!!!! Я сам да недавнего времени не знал, а тут просветили...

Если ты в ручке ткнул передачу, то ДВС упрется в отсечку и не переключится, если тапку давил пусть и быстро, но-не резко!!!  

Если даванул именно резко, до пола...-то при отсечке уйдет на следующую, и так до конца!...

Так сказать...-получестный режим!!!  Все путем у тебя!

Спасибо! Буду знать! А то был в непонятках! А в общем прошло пол года, а я все так и балдею от машины!  И коробас и двигун! Все в норме!

Спасибо! Буду знать! А то был в непонятках! А в общем прошло пол года, а я все так и балдею от машины!  И коробас и двигун! Все в норме!

Удачи!!! Вам бы еще дороги нормальные....-ты вообще был бы запредельно счастлив!!!

Брал машину в марте 14го с пробегом 24 тысячи (2012 г.в.)
Powershift в принципе работал нормально, но при троганье ощущаелся кивок если не очень плавно газ давить.
Весной стал периодически дергаться при переключениях, особенно на старте (пробег был 50 т.)
В марте продлил гарантию.
В апреле съездил к дилеру (Автополе, СПб), там подключили прибор, сказали ошибок нет, все в порядке.
В мае стало совсем сильно дергать, записался на «агрегатную диагностику», самая маленькая очередь оказалось в Аларм-озерки. Мастер сказал, что сначала считает ошибки, если нет, то можно проверить уровень масла, правда слив его при этом, если уровень будет в норме то придется заплатить за замену. Но в итоге позвонили и обрадовали, что по гарантии заменят сцепление и какой то датчик.
Вчера забрал машину из ремонта, едет супер при старте никаких толчков

Изменено 19 июня, 2015 пользователем saty

Брал машину в марте 14го с пробегом 24 тысячи (2012 г.в.)

Powershift в принципе работал нормально, но при троганье ощущаелся кивок если не очень плавно газ давить.

Весной стал периодически дергаться при переключениях, особенно на старте (пробег был 50 т.)

В марте продлил гарантию.

В апреле съездил к дилеру (Автополе, СПб), там подключили прибор, сказали ошибок нет, все в порядке.

В мае стало совсем сильно дергать, записался на «агрегатную диагностику», самая маленькая очередь оказалось в Аларм-озерки. Мастер сказал, что сначала считает ошибки, если нет, то можно проверить уровень масла, правда слив его при этом, если уровень будет в норме то придется заплатить за замену. Но в итоге позвонили и обрадовали, что по гарантии заменят сцепление и какой то датчик.

Вчера забрал машину из ремонта, едет супер при старте никаких толчков

Оо у меня щас так же дергается, надоело уже ездить так) Агрегатная диагностика сколько стоит если ничего не найдут? Гарантию за 30тыс продлил?

 

 

Оо у меня щас так же дергается, надоело уже ездить так) Агрегатная диагностика сколько стоит если ничего не найдут? Гарантию за 30тыс продлил?

Чудом успел за 14 тыс., 25го марта, а 1го апреля перестали продавать

 С агрегатной диагностикой вообще не очень понятно, мастер так толком и не смог объяснить.

Чудом успел за 14 тыс., 25го марта, а 1го апреля перестали продавать

 С агрегатной диагностикой вообще не очень понятно, мастер так толком и не смог объяснить.

Везет, мне 30 щас надо отдать)

Может кто-нибудь посмотреть на 240 сильном Мондео, какая стоит прошивка коробки (модуль TCM)?

Так:

Strategy AG9R-7J104-KB

Calibration AG9R-7J105-KM

Signal Config AG91-14C389-CB

 

Или так:

Strategy AG9R-7J104-KB

Calibration AG9R-7J105-SC

Signal Config AG91-14C389-CB

 

Интересует второй файл (Calibration AG9R-7J105-SC или КМ?). Какой верный? Или если оба верные, то какой последний???

Изменено 18 июля, 2015 пользователем xVitosx

где/чем смотреть?

где/чем смотреть?

Смотреть в авто. А чем? Так любым адаптером: IDS, ADS, UCDS, ELM, и т. д.

Изменено 19 июля, 2015 пользователем xVitosx

Машина 12-го года, пробег 62 тыс. Сегодня утром завел машину как обычно, подождал минуту, воткнул заднюю, давлю газ — машина не едет. Обороты растут, а машина стоит, словно нейтраль воткнул — хотя на приборке горит R и на самой коробке. Переткнул в D — поехала. Обратно в R — все ок. Коробка помирает? Где-то читал, что проблемы с задней — признак недостаточного количества масла. Масло менял на 45 тыс. 

Стоит ли бить тревогу и обращаться к дилеру? 

Машина 12-го года, пробег 62 тыс. Сегодня утром завел машину как обычно, подождал минуту, воткнул заднюю, давлю газ — машина не едет. Обороты растут, а машина стоит, словно нейтраль воткнул — хотя на приборке горит R и на самой коробке. Переткнул в D — поехала. Обратно в R — все ок. Коробка помирает? Где-то читал, что проблемы с задней — признак недостаточного количества масла. Масло менял на 45 тыс. 

Стоит ли бить тревогу и обращаться к дилеру?

 

Странный вопрос. Какие причины не делать этого (к дилеру обратиться)??? У вас же не лампочка перегорела.

Какой момент затяжки корпуса фильтра?