2.0 EcoBoost двигатель

2 минуты назад, KruS сказал:

@bonick1 спасибо.

А где можно мурзилку прочитать? 

https://yadi.sk/i/iEcUIskE3ZKbBD

47 минут назад, bonick1 сказал:

Не буду категорически утверждать, что вы неправы ибо сам клапана местами не менял...  но "мурзилка" говорит:

"...кроме того, впускной и выпускной распределительные валы имеют разную внутреннюю характеристику управления. Поэтому электромагнитные клапаны ни в коем случае не взаимозаменяемы."

как то так....

Вполне возможно. Спасибо, буду знать.  Что то пропустил этот момент. Значит надо искать заведомо исправный клапан на пробу.... 

Так клапан проверить то, что ни как

Для статистики:

послндние 50000 км бензин v-power 95 shell 

Масло 5w-20 castrol-Ford, смена примерно 10000 км каждые. Прошивка последняя.

мастера - Максим с Одоевского 2а.

он же и ранее коробку мне сделал.

7 часов назад, bonick1 сказал:

Не буду категорически утверждать, что вы неправы ибо сам клапана местами не менял...  но "мурзилка" говорит:

"...кроме того, впускной и выпускной распределительные валы имеют разную внутреннюю характеристику управления. Поэтому электромагнитные клапаны ни в коем случае не взаимозаменяемы.".

так у них еще и конструктив крепления разный, при всем желании их никак не поменяешь....

ПС

ув. `````Mastermann, оказывается эксперДом может быть каждый, все ошибаются... представляю сколько было бы визгу если бы я предложил такое.... 

19 часов назад, Sergey033 сказал:

Для статистики:

послндние 50000 км бензин v-power 95 shell 

Масло 5w-20 castrol-Ford, смена примерно 10000 км каждые. Прошивка последняя.

мастера - Максим с Одоевского 2а.

он же и ранее коробку мне сделал.

Масло для буста так себе.. Надо без кальция. СЖ большая...

1 час назад, saler13 сказал:

Масло для буста так себе.. Надо без кальция. СЖ большая...

А более конкретно посоветуете?

Что значить так себе? Это рекомендуемое производителем. Сейчас формула залита. Не ест масло.

14 часов назад, saler13 сказал:

Масло для буста так себе.. Надо без кальция. СЖ большая...

На oil-club есть тест фордовской кастрюли для капустов  , и по результатам тестов Кальций в норме. Я думаю, что ключевой фактор Бензин, хотя конечно выборка небольшая, что бы делать какие то выводы. Но 170 000 в принципе достойный результат.

Ребята, а на Экобустах есть клапан EGR ?

В 18.07.2018 в 15:35, Sergey033 сказал:

Пока что я только одних нашел мастеров которые действительно все могут сделать качественно и совсем недорого.

А кто эти кудесники? Какая смета получилась?

1 час назад, KruS сказал:

Ребята, а на Экобустах есть клапан EGR ?

Нету... но один тут эксперД нашел как-то, было дело

1 час назад, KruS сказал:

Ребята, а на Экобустах есть клапан EGR ?

Нет, рециркуляция происходит по средствам фазовращателей. Заглушить не получится 

@vi66 @Лёхус88 Спасибо.

8 часов назад, Лёхус88 сказал:

На oil-club есть тест фордовской кастрюли для капустов  , и по результатам тестов Кальций в норме. Я думаю, что ключевой фактор Бензин, хотя конечно выборка небольшая, что бы делать какие то выводы. Но 170 000 в принципе достойный результат.

Можно пруф? А то я мобил лью, расход за 10к ноль, пробег за 160к

До этого момента и 5w20 не расходовал от смены до смены. Турбина начала закидывать масло изза люфта ну и поршень вы видели.

В 20.07.2018 в 20:34, saler13 сказал:

Можно пруф? А то я мобил лью, расход за 10к ноль, пробег за 160к

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15038-castrol-magnatec-professional-e-5w-20-ford-wss-m2c948-b/ 

4 часа назад, Лёхус88 сказал:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15038-castrol-magnatec-professional-e-5w-20-ford-wss-m2c948-b/ 

Кальций 2000 это космос для масла с 10к пробега... Удачи, лейте дальше.

Зы: как абычна, блаблабла....

Пруф на мобил http://www.oil-club.ru/forum/topic/19457-mobil1-x1-5w-30-svezhee/

2 часа назад, saler13 сказал:

Кальций 2000 это космос для масла с 10к пробега... Удачи, лейте дальше.

 

Зы: как абычна, блаблабла....

Не буду вступать в полемику про Масло) Мотор пока не развалился и хрен с ним, а если развалится ребилд 140 тысяч рублей, не большие деньги по нынешним меркам. Вам тоже удачи 

ЗЫ Высокое содержание кальция, причина детонации это пока лишь одна из  гипотез, конкретных пруфов нет)

Здравствуйте. Я и мои знакомые заметили, что двигатель стал работать слишком громко. Именно при прогреве. В оф.сервисе форд ничего не заметили, говорят всё в норме(кроме свиста, будет на видео, в нем мы разобрались). Не могли бы вы посмотреть, может у кого было подобное? Пробег 106.000

https://www.youtube.com/watch?v=MOlSGonYlic

В 18.07.2018 в 21:27, bonick1 сказал:

https://yadi.sk/i/iEcUIskE3ZKbBD

Откуда эта Мурзилка ?

Хочется почитать больше, не дергать же каждый раз Вас..:)

всем привет.

Неожиданно для себя и окружающих случилось скинуть клапанную крышку.

Вполне ожидаемо впускной муфте обнаружен отколотый фиксатор.

Клапана управления при подаче 12 вольт вполне себе живо щелкают.

Подтеков масла кроме как из под сальников этих же клапанов не обнаружено.

В целом дрыгать выглядит вполне норм для драгытеля с пробегом 100ткм.

В силу отсутствия инструмента для проверки установки ГРМ, не стали снимать переднюю крышку и изучать натяжитель. Цепь многорядная (для информации - она пошла с августа 2011г). На зубьях муфт вполне себе конкретная выработка от цепи. 

Муфта впуска - СJ5E-6C524-AC

Муфта выпуска - СJ5E-6C525-AB

Судя по отзывам менять надо сразу обе муфты, ибо с большой долей вероятности выпускная муфта не заставит себя долго ждать? 

VIN: WF0SXXGBWSBP30181

Подмогните с номерами и что может добавить еще надо для замены сразу:

CJ5E-6C524-AE (она же 2017710) - муфта впуск, модернизированная (???) - 1шт

CJ5E-6C525-AE - муфта выпуск, тоже (???) - 1шт

болты их крепления менять или оставить ?

5152332 - к-т прокладок для клапанной крышки - 1шт.

5053748 - прокладка клапана VCT - 2шт

масло - 6л

5015485 - фильтр масляный ДВС - 1шт.

Что еще сразу прикупить, что бы потом не бегать?

После снятия передней крышки будем посмотреть на натяжитель и будем решать по необходимости замены цепи и натяжителя.

5101194 - цепь ГРМ, многорядная - 1шт

5324793 - натяжитель цепи ГРМ - 1шт

И еще раз спрошу:

- где брать "Мурзилки" по машине?

- какой спец. инструмент нужен для замены муфт, цепи?

11 часов назад, Лёхус88 сказал:

Не буду вступать в полемику про Масло) Мотор пока не развалился и хрен с ним, а если развалится ребилд 140 тысяч рублей, не большие деньги по нынешним меркам. Вам тоже удачи 

ЗЫ Высокое содержание кальция, причина детонации это пока лишь одна из  гипотез, конкретных пруфов нет)

Уже давно доказано, что кальций ведет к lspi. Для своих новых турбо тойота рекомендует спец масло без кальция...

Друзья, никто не подскажет что ли совсем?

Все знаю но молчат....