Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения


Опубликовано
  В 18.07.2018 в 18:23, bonick1 сказал:

Не буду категорически утверждать, что вы неправы ибо сам клапана местами не менял...  но "мурзилка" говорит:

"...кроме того, впускной и выпускной распределительные валы имеют разную внутреннюю характеристику управления. Поэтому электромагнитные клапаны ни в коем случае не взаимозаменяемы."

как то так....

Показать  

Вполне возможно. Спасибо, буду знать.  Что то пропустил этот момент. Значит надо искать заведомо исправный клапан на пробу.... 

Опубликовано (изменено)

Для статистики:

послндние 50000 км бензин v-power 95 shell 

Масло 5w-20 castrol-Ford, смена примерно 10000 км каждые. Прошивка последняя.

мастера - Максим с Одоевского 2а.

он же и ранее коробку мне сделал.

Изменено пользователем Sergey033
Опубликовано
  В 18.07.2018 в 18:23, bonick1 сказал:

Не буду категорически утверждать, что вы неправы ибо сам клапана местами не менял...  но "мурзилка" говорит:

"...кроме того, впускной и выпускной распределительные валы имеют разную внутреннюю характеристику управления. Поэтому электромагнитные клапаны ни в коем случае не взаимозаменяемы.".

Показать  

так у них еще и конструктив крепления разный, при всем желании их никак не поменяешь....

ПС

ув. `````Mastermann, оказывается эксперДом может быть каждый, все ошибаются... представляю сколько было бы визгу если бы я предложил такое.... 

Опубликовано
  В 18.07.2018 в 23:09, Sergey033 сказал:

Для статистики:

послндние 50000 км бензин v-power 95 shell 

Масло 5w-20 castrol-Ford, смена примерно 10000 км каждые. Прошивка последняя.

мастера - Максим с Одоевского 2а.

он же и ранее коробку мне сделал.

Показать  

Масло для буста так себе.. Надо без кальция. СЖ большая...

Опубликовано

Что значить так себе? Это рекомендуемое производителем. Сейчас формула залита. Не ест масло.

Опубликовано
  В 19.07.2018 в 19:00, saler13 сказал:

Масло для буста так себе.. Надо без кальция. СЖ большая...

Показать  

На oil-club есть тест фордовской кастрюли для капустов  , и по результатам тестов Кальций в норме. Я думаю, что ключевой фактор Бензин, хотя конечно выборка небольшая, что бы делать какие то выводы. Но 170 000 в принципе достойный результат.

Опубликовано
  В 18.07.2018 в 12:35, Sergey033 сказал:

Пока что я только одних нашел мастеров которые действительно все могут сделать качественно и совсем недорого.

Показать  

А кто эти кудесники? Какая смета получилась?

Опубликовано
  В 20.07.2018 в 10:23, KruS сказал:

Ребята, а на Экобустах есть клапан EGR ?

Показать  

Нет, рециркуляция происходит по средствам фазовращателей. Заглушить не получится 

Опубликовано
  В 20.07.2018 в 09:10, Лёхус88 сказал:

На oil-club есть тест фордовской кастрюли для капустов  , и по результатам тестов Кальций в норме. Я думаю, что ключевой фактор Бензин, хотя конечно выборка небольшая, что бы делать какие то выводы. Но 170 000 в принципе достойный результат.

Показать  

Можно пруф? А то я мобил лью, расход за 10к ноль, пробег за 160к

Опубликовано

До этого момента и 5w20 не расходовал от смены до смены. Турбина начала закидывать масло изза люфта ну и поршень вы видели.

Опубликовано
  В 20.07.2018 в 17:34, saler13 сказал:

Можно пруф? А то я мобил лью, расход за 10к ноль, пробег за 160к

Показать  

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15038-castrol-magnatec-professional-e-5w-20-ford-wss-m2c948-b/ 

Опубликовано (изменено)
  В 22.07.2018 в 10:41, Лёхус88 сказал:
Показать  

Кальций 2000 это космос для масла с 10к пробега... Удачи, лейте дальше.

 

Зы: как абычна, блаблабла....

Изменено пользователем saler13
Опубликовано
  В 22.07.2018 в 14:42, saler13 сказал:

Кальций 2000 это космос для масла с 10к пробега... Удачи, лейте дальше.

 

Зы: как абычна, блаблабла....

Показать  

Не буду вступать в полемику про Масло) Мотор пока не развалился и хрен с ним, а если развалится ребилд 140 тысяч рублей, не большие деньги по нынешним меркам. Вам тоже удачи 

ЗЫ Высокое содержание кальция, причина детонации это пока лишь одна из  гипотез, конкретных пруфов нет)

Опубликовано (изменено)

Здравствуйте. Я и мои знакомые заметили, что двигатель стал работать слишком громко. Именно при прогреве. В оф.сервисе форд ничего не заметили, говорят всё в норме(кроме свиста, будет на видео, в нем мы разобрались). Не могли бы вы посмотреть, может у кого было подобное? Пробег 106.000

https://www.youtube.com/watch?v=MOlSGonYlic

Изменено пользователем alexlet
Опубликовано

всем привет.

Неожиданно для себя и окружающих случилось скинуть клапанную крышку.

Вполне ожидаемо впускной муфте обнаружен отколотый фиксатор.

Клапана управления при подаче 12 вольт вполне себе живо щелкают.

Подтеков масла кроме как из под сальников этих же клапанов не обнаружено.

В целом дрыгать выглядит вполне норм для драгытеля с пробегом 100ткм.

В силу отсутствия инструмента для проверки установки ГРМ, не стали снимать переднюю крышку и изучать натяжитель. Цепь многорядная (для информации - она пошла с августа 2011г). На зубьях муфт вполне себе конкретная выработка от цепи. 

Муфта впуска - СJ5E-6C524-AC

Муфта выпуска - СJ5E-6C525-AB

 

Судя по отзывам менять надо сразу обе муфты, ибо с большой долей вероятности выпускная муфта не заставит себя долго ждать? 

 

VIN: WF0SXXGBWSBP30181

Подмогните с номерами и что может добавить еще надо для замены сразу:

CJ5E-6C524-AE (она же 2017710) - муфта впуск, модернизированная (???) - 1шт

CJ5E-6C525-AE - муфта выпуск, тоже (???) - 1шт

болты их крепления менять или оставить ?

5152332 - к-т прокладок для клапанной крышки - 1шт.

5053748 - прокладка клапана VCT - 2шт

масло - 6л

5015485 - фильтр масляный ДВС - 1шт.

Что еще сразу прикупить, что бы потом не бегать?

 

После снятия передней крышки будем посмотреть на натяжитель и будем решать по необходимости замены цепи и натяжителя.

5101194 - цепь ГРМ, многорядная - 1шт

5324793 - натяжитель цепи ГРМ - 1шт

 

И еще раз спрошу:

- где брать "Мурзилки" по машине?

- какой спец. инструмент нужен для замены муфт, цепи?

 

 

Опубликовано
  В 22.07.2018 в 17:33, Лёхус88 сказал:

Не буду вступать в полемику про Масло) Мотор пока не развалился и хрен с ним, а если развалится ребилд 140 тысяч рублей, не большие деньги по нынешним меркам. Вам тоже удачи 

ЗЫ Высокое содержание кальция, причина детонации это пока лишь одна из  гипотез, конкретных пруфов нет)

Показать  

Уже давно доказано, что кальций ведет к lspi. Для своих новых турбо тойота рекомендует спец масло без кальция...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...