bonick1 Опубликовано 22 января, 2018 Поделиться Опубликовано 22 января, 2018 попробуй поменять местами впускной с выпускным, если не ошибаюсь (поправьте) впускной и выпускной распределительные валы имеют разную внутреннюю характеристику управления. Поэтому электромагнитные клапаны ни в коем случае не взаимозаменяемы. Взято с этиса 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bonick1 Опубликовано 22 января, 2018 Поделиться Опубликовано 22 января, 2018 (изменено) Вчера менял свечи, и нет чтобы катушки аккуратно разложить, так свалил в кучу Сверху на изоляторе свечи (с первого цилиндра) две продольные трещины, есть несколько желтых точек, пробой? Свечи поставил новые. Сегодня утром, в движении загорелся ЧЕК, Ошибка P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 Пробитая свеча могла катушку ушатать? Катушки обратно ставил в произвольном порядке, поэтому какая на первой свече стояла не знаю Изменено 22 января, 2018 пользователем bonick1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 22 января, 2018 Поделиться Опубликовано 22 января, 2018 впускной и выпускной распределительные валы имеют разную внутреннюю характеристику управления. Поэтому электромагнитные клапаны ни в коем случае не взаимозаменяемы. Взято с этиса возможно Ошибка P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 Пробитая свеча могла катушку ушатать? Катушки обратно ставил в произвольном порядке, поэтому какая на первой свече стояла не знаю пробитая свеча убила не катушку а только резиновый наконечник а убитый наконечник вскорости прикончит твою новую свечку вот такая взаимосвязь.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 22 января, 2018 Поделиться Опубликовано 22 января, 2018 (изменено) впускной и выпускной распределительные валы имеют разную внутреннюю характеристику управления. Поэтому электромагнитные клапаны ни в коем случае не взаимозаменяемы. Взято с этиса Форсканом как нибудь диагностируются клапана впуска-выпуска, датчик положения распредвалов а так же давление масла? Изменено 22 января, 2018 пользователем moyama 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 22 января, 2018 Поделиться Опубликовано 22 января, 2018 Форсканом как нибудь диагностируются клапана впуска-выпуска, датчик положения распредвалов а так же давление масла?По диагностике клапанов надо в мануале на Мазду поискать. Есть там схема проверки.При подаче +12в одно положение , при подаче -12в другое положение и при отключении питания третье положение. Т.е как клапан реагирует на команды ЭБУ и открывает и перекрывает каналы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 22 января, 2018 Поделиться Опубликовано 22 января, 2018 По диагностике клапанов надо в мануале на Мазду поискать. Есть там схема проверки. При подаче +12в одно положение , при подаче -12в другое положение и при отключении питания третье положение. Т.е как клапан реагирует на команды ЭБУ и открывает и перекрывает каналы. Если б он помер, тогда так можно было бы, но ошибка появляется примерно раз в месяц или 500-1000 км. пробега,т.е ошибка "плавающая". Я думал подцепить сканер, с ним покататься, может что увидит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bonick1 Опубликовано 24 января, 2018 Поделиться Опубликовано 24 января, 2018 ошибка появляется примерно раз в месяц или 500-1000 км Ошибку, я так понимаю, сканером прочитали? кроме неё к машине претензии есть? Если нет - ЗАБЕЙТЕ....Когда к ней добавится P0016 или P0017, вот тогда начнете переживать. Для очитки совести можете раньше поменять масло, ибо основная причина P000B - МАСЛО Низкое давление масла Плохое качество масла 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bonick1 Опубликовано 24 января, 2018 Поделиться Опубликовано 24 января, 2018 Я думал подцепить сканер, с ним покататься, может что увидит Как ни крути, но мы "любители" Ну получите Вы "замороженный кадр" своей ошибки, а дальше что? Где взять референтные значения по нашему двигателю (что на такой то скорости, при таких то оборотах , должны быть такое то положение распредвала) что бы правильно интерпретировать полученные данные. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 24 января, 2018 Поделиться Опубликовано 24 января, 2018 (изменено) Как ни крути, но мы "любители" Ну получите Вы "замороженный кадр" своей ошибки, а дальше что? Где взять референтные значения по нашему двигателю (что на такой то скорости, при таких то оборотах , должны быть такое то положение распредвала) что бы правильно интерпретировать полученные данные. Да, я понимаю что в этой ситуации навряд ли что-то увижу. Когда у меня машина периодически на ходу дергалась, две недели со сканером катался, только так на ходу поймал ошибку по тнвд. После презапуска она пропадала.Машина работает нормально (тьфу 3 раза). Говорил с мотористом, сказал, забить. Как загрохочет тогда и приезжать. Спасибо Изменено 24 января, 2018 пользователем moyama 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 24 января, 2018 Поделиться Опубликовано 24 января, 2018 Ошибку, я так понимаю, сканером прочитали? кроме неё к машине претензии есть? Если нет - ЗАБЕЙТЕ....Когда к ней добавится P0016 или P0017, вот тогда начнете переживать. Для очитки совести можете раньше поменять масло, ибо основная причина P000B - МАСЛО Низкое давление масла Плохое качество масла Уже три раза масло менял, ошибка так периодически и выскакивает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bonick1 Опубликовано 25 января, 2018 Поделиться Опубликовано 25 января, 2018 Уже три раза масло менял Масло которое мы покупаем: https://yadi.sk/i/_GPMTnQD3RmApc 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 25 января, 2018 Поделиться Опубликовано 25 января, 2018 (изменено) Масло которое мы покупаем: https://yadi.sk/i/_GPMTnQD3RmApc[/size] Масло только у дилера беру(иммунитет после 90х). Изменено 25 января, 2018 пользователем moyama 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bonick1 Опубликовано 25 января, 2018 Поделиться Опубликовано 25 января, 2018 @moyama, Топливная коррекция в норме? SHRTFT1 и LONGFT1 посмотрите на прогретой машине Подлость со стороны ТНДВ не кто не отменял 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 25 января, 2018 Поделиться Опубликовано 25 января, 2018 @moyama, Топливная коррекция в норме? SHRTFT1 и LONGFT1 посмотрите на прогретой машине Подлость со стороны ТНДВ не кто не отменял Ошибка появилась до замены тнвд. Надеялся пропадет, не пропала. Коррекцию смотрел, вроде в норму попадает, да и с расходом нормально 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hahen Опубликовано 3 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2018 К теме о цепи - может кто в курсе - можно ли оценить розтяжение цепи сняв только клапанную кришку? И еще нашел в интернетах - TC2304FK вроде как набор для замены цепи но не ясно подойдет ли. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 3 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2018 растяжение цепи можно оценить только по вылету натяжителя 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
glimmer Опубликовано 5 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2018 К теме о цепи - может кто в курсе - можно ли оценить розтяжение цепи сняв только клапанную кришку? И еще нашел в интернетах - TC2304FK вроде как набор для замены цепи но не ясно подойдет ли. 1. Ниже приведены предпосылки, при которых цепной привод ГРМ должен быть проверен или, в случае необходимости, отремонтирован: • шумы от цепи (например, брякание или стук); • фазы газораспределения изменились, потеря мощности двигателя (цепь стала значительно длиннее); • натяжитель цепи достиг своего лимита, полностью изношен (можно увидеть только при разборе); • неверный сигнал от датчика распредвала и/или коленвала. 2. Касательно спец инструмента возможно поможет мой пост: https://www.drive2.ru/l/7692892/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nik6 Опубликовано 5 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2018 Проехал ли кто-нибудь из владельцев 200+ тыс. на 2.0 Ecoboost? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евген2115 Опубликовано 5 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2018 Проехал ли кто-нибудь из владельцев 200+ тыс. на 2.0 Ecoboost? Приезжал один летом, было 193 с копейками. По коробке и ДВС ничего не делалось. Сколько сейчас не знаю - контакт потерял. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 5 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2018 (изменено) Проехал ли кто-нибудь из владельцев 200+ тыс. на 2.0 Ecoboost? они столько не ходят Изменено 5 февраля, 2018 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nik6 Опубликовано 5 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2018 они столько не ходят Спасибо, теперь не о чем волноваться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максим-кот Опубликовано 5 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2018 Спасибо, теперь не о чем волноваться 157000 все родное, кроме, передней правойступицы, бензонососа,помпы и ремня генератора.Начал потеть сальникАКПП, в остальном без замечаний. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 5 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2018 они столько не ходят Знаю две машины 280+, пока ездят ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yomad Опубликовано 13 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2018 (изменено) конечно, евро 2 уже егр обязателен сейчас нет моторов без него А где EGR (егр) на экобусте стоит? нигде инфу не могу найти Изменено 13 февраля, 2018 пользователем yomad 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bonick1 Опубликовано 14 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2018 А где EGR (егр) на экобусте стоит? нигде инфу не могу найти Этот двигатель обходится без внешней системы EGR (Abgasrückführung) через клапан EGR. При этом рециркуляция отработавших газов обеспечивается за счет изменяемых фаз газораспределения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.