2.0 EcoBoost двигатель

ну я имел ввиду нужно ли отсоединять двигатель от остального автомобиля, чтобы добраться до механизма ГРМ)))

И как это делается полностью вынимать или частичная разборка и поддомкратить его?

@StrixSS,

Помимо позиций подлежащих снятию идет подушка двигателя правая, про снятие всего двигателя речь не идет

ну я имел ввиду нужно ли отсоединять двигатель от остального автомобиля, чтобы добраться до механизма ГРМ)))

И как это делается полностью вынимать или частичная разборка и поддомкратить его?

Полностью вынимать двигатель не надо . У самого была такая же проблема , откололся ровно такой же кусок на впускной муфте , правда она трещать начала у меня , если что купил новую через товарища за 10к плюс замена 8к .

Есть ли у кого лист регламентных работ потэтому двигателю,(и вообще по комплектации с экобустом) перестал ездить к ОД потому хочу сам контролировать когда ремни менять а когда свечи ?

Полностью вынимать двигатель не надо . У самого была такая же проблема , откололся ровно такой же кусок на впускной муфте , правда она трещать начала у меня , если что купил новую через товарища за 10к плюс замена 8к .

там где брали муфту больше не осталось по такой цене?)))

еще что-нить меняли помимо муфты и прокладки клапанной крышки (цепь, натяжитель...)?

 Раз в сколько т км нужно менять свечи на Ecoboost?

Есть ли у кого лист регламентных работ потэтому двигателю,(и вообще по комплектации с экобустом) перестал ездить к ОД потому хочу сам контролировать когда ремни менять а когда свечи ?

 http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do вот тут выбираешь и всё получаешь по пробегу и по годам.

Свечи раз в 45, я меняю раз в 15-20.

 http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do вот тут выбираешь и всё получаешь по пробегу и по годам.

Свечи раз в 45, я меняю раз в 15-20.

Спасибо!

там где брали муфту больше не осталось по такой цене?)))

еще что-нить меняли помимо муфты и прокладки клапанной крышки (цепь, натяжитель...)?

Нет не меняли , все родное .  На счет осталось или нет скажу , советую заехать в магазины , у них под заказ обычно можно привезти дешевле чем на экзисте , 12к вполне найти

Ребята, подскажите такая проблема:

Начались дерганья на холодную по ощущениям как когда сцепление на механике кидаешь, и на холостом потряхивало и обороты немного скакали.ездил 2 раза к дилеру, ничего не проявлялось, оставил машину на ночь, подключили комп поехали, сразу начала дергаться и чек двигателя загорелся, по ошибкам пропуски зажигания в 2х цилиндрах ,посмотрели все свечи в нагаре, промыли инжектор, и поменяли свечи,заправлялся на киришах 95м, рекомендовали сменить заправку и крутить двигатель сильнее, взяли 11500 руб, после этого все стало хорошо, но спустя 10000 км опять те же симптомы, дайте совет как быть, пробег сейчас 73000 км

Ребята, подскажите такая проблема:

Начались дерганья на холодную по ощущениям как когда сцепление на механике кидаешь, и на холостом потряхивало и обороты немного скакали.ездил 2 раза к дилеру, ничего не проявлялось, оставил машину на ночь, подключили комп поехали, сразу начала дергаться и чек двигателя загорелся, по ошибкам пропуски зажигания в 2х цилиндрах ,посмотрели все свечи в нагаре, промыли инжектор, и поменяли свечи,заправлялся на киришах 95м, рекомендовали сменить заправку и крутить двигатель сильнее, взяли 11500 руб, после этого все стало хорошо, но спустя 10000 км опять те же симптомы, дайте совет как быть, пробег сейчас 73000 км

а свечи на 60 меняли? 

Менял на 45 и 63

Читая ветку,складывается впечатление.что у всех поголовно возникают траблы с капустой.И никто,заметьте,не пишет,что проблем нет.Пожалуй буду первый

Нет никаких проблем с капустой.Нет вообще!

Читая ветку,складывается впечатление.что у всех поголовно возникают траблы с капустой.И никто,заметьте,не пишет,что проблем нет.Пожалуй буду первый

Нет никаких проблем с капустой.Нет вообще!

в смысле тебе просто по барабану на бабки и тебе на всех хватает?)))) или у тебя не возникало ни каких проблем, если не было проблем то скажи какой у тебя пробег? 

@ОлегKorol,Пробег маленький.58000.Проблема была только одна-клапан турбины

Читая ветку,складывается впечатление.что у всех поголовно возникают траблы с капустой.И никто,заметьте,не пишет,что проблем нет.

@ОлегKorol,Пробег маленький.58000.Проблема была только одна-клапан турбины

хахаха)))  клапан турбины у меня был на 70 т км. 68000 это не пробег это новая машина, у меня 2й ФМ4 первый я продал когда пробег был 60 т км, там проблем тоже не было НИКАКИХ

Пробег 91000, проблем вообще небыло, только замена масла и расходников, бенз 98-ой, 80% пробега, это МКАД (без пробок), а 20% на дольняк.

У Меня из проблем второй раз будут менять клапан управления турбиной, заменили прокладку клапанной крышки и помпу пробег 78 тысяч.

Пробег 91000, проблем вообще небыло, только замена масла и расходников, бенз 98-ой, 80% пробега, это МКАД (без пробок), а 20% на дольняк.

Воот,вот это уже достойный показатель Что касаемо меня.Машинка 11года.Просто предпочитаю ОТ.Катаюсь по МСК только по выходным.Ну и на моря на ней езжу..Не вижу смысла пробки собирать

Моей, 97 т км , замена клапана турбины, замена помпы, замена сцепления, и сейчас диски тормозные меняю, двс масло не ест , работает ровно, после 75 т км меняю масло раз в 10 т

Машина 2013 г в

Моей, 97 т км , замена клапана турбины, замена помпы, замена сцепления, и сейчас диски тормозные меняю, двс масло не ест , работает ровно, после 75 т км меняю масло раз в 10 т Машина 2013 г в

Ну для такого пробега не критичные замены,а плановые.Диски передние тоже менять надо.Хотя удивительно,что уже 2 раза колодки на жопе менял,на носу ни разу-однако диски на носу уже "приговорили"

Ну для такого пробега не критичные замены,а плановые.Диски передние тоже менять надо.Хотя удивительно,что уже 2 раза колодки на жопе менял,на носу ни разу-однако диски на носу уже "приговорили"

Комрадс! Пробег подходит к 100т.км. и задался я тут вопросом: 5-w20 или 5-w30? Сейчас использую 20, но заметил что увеличился угар масла. Появилась идея перейти на 5-w30. Какие мнения?

Комрадс! Пробег подходит к 100т.км. и задался я тут вопросом: 5-w20 или 5-w30? Сейчас использую 20, но заметил что увеличился угар масла. Появилась идея перейти на 5-w30. Какие мнения?