Звук двигателя в салоне слышнее чем снаружи

Друзья! Ответьте на глупый вопрос пожалуйста!

У меня Mondeo2 1998 года (до мая) 1.8 бензин. 

Как только завожу - по звуку почти как дизель тарахтит (но потом вроде проходит). Всё время слышно подвывание, реагирующее на повороты рулём (видимо, ГУР). Но самое интересное не это - а то что если даже выйти из машины и поднять капот - то слышно будет по большому счёту только щёлканье форсунок да шелест ремня, а вот в салоне гудит по ощущениям гораздо сильнее, как-то всеобъемлюще!

Думал мало ли - сцепление или коробка, но с выжатым сцеплением уровень шума и его характер не меняются. От включения кондиционера тоже ничего не меняется, только добавляется шум включённых вентиляторов радиатора.

Что это может быть такое? Может один ГУР (ну или вместе с давно не меняными роликами и ремнём ГРМ) создавать мне такой гул в салоне? Уровень жижи ГУР всё время в норме, ничего не пенится и не пузырится, руль не тяжёлый, только сам насос запотевший.

Или какая-то подушка двигателя сдалась?   

Такая же тема. Грешу на выпускной коллектор или выхлопная труба, так как сейчас резко начали появляться дыры в ней.

Друзья! Ответьте на глупый вопрос пожалуйста!

 

У меня Mondeo2 1998 года (до мая) 1.8 бензин. 

 

Как только завожу - по звуку почти как дизель тарахтит (но потом вроде проходит). Всё время слышно подвывание, реагирующее на повороты рулём (видимо, ГУР). Но самое интересное не это - а то что если даже выйти из машины и поднять капот - то слышно будет по большому счёту только щёлканье форсунок да шелест ремня, а вот в салоне гудит по ощущениям гораздо сильнее, как-то всеобъемлюще!

 

Думал мало ли - сцепление или коробка, но с выжатым сцеплением уровень шума и его характер не меняются. От включения кондиционера тоже ничего не меняется, только добавляется шум включённых вентиляторов радиатора.

 

Что это может быть такое? Может один ГУР (ну или вместе с давно не меняными роликами и ремнём ГРМ) создавать мне такой гул в салоне? Уровень жижи ГУР всё время в норме, ничего не пенится и не пузырится, руль не тяжёлый, только сам насос запотевший.

 

Или какая-то подушка двигателя сдалась?   

Проверь заднюю подушку двигателя - из-за неё такое бывает... Если вдобавок при резком нажатии на газ на 1-ой передаче (или при резком трогании с места) слышен характерный стук, то её уж точно под замену...

Друзья! Ответьте на глупый вопрос пожалуйста!

 

У меня Mondeo2 1998 года (до мая) 1.8 бензин. 

 

Как только завожу - по звуку почти как дизель тарахтит (но потом вроде проходит). Всё время слышно подвывание, реагирующее на повороты рулём (видимо, ГУР). Но самое интересное не это - а то что если даже выйти из машины и поднять капот - то слышно будет по большому счёту только щёлканье форсунок да шелест ремня, а вот в салоне гудит по ощущениям гораздо сильнее, как-то всеобъемлюще!

 

Думал мало ли - сцепление или коробка, но с выжатым сцеплением уровень шума и его характер не меняются. От включения кондиционера тоже ничего не меняется, только добавляется шум включённых вентиляторов радиатора.

 

Что это может быть такое? Может один ГУР (ну или вместе с давно не меняными роликами и ремнём ГРМ) создавать мне такой гул в салоне? Уровень жижи ГУР всё время в норме, ничего не пенится и не пузырится, руль не тяжёлый, только сам насос запотевший.

 

Или какая-то подушка двигателя сдалась?   

такая же история, думал ролики заменил не прошло. у знакомого ФМ1 тоже гудит так он сказал это так и должно быть. а он за машиной следит.

такая же история, думал ролики заменил не прошло. у знакомого ФМ1 тоже гудит так он сказал это так и должно быть. а он за машиной следит.

Мне не очень верится что Mondeo "должен" гудеть как пылесос.

Вчера проехался на Opel Vectra 1991 года - так там на порядок тише! У него работа двигателя ощущается только по вибрации корпуса от неровного ХХ (но это уже другая история   ).

Мне не очень верится что Mondeo "должен" гудеть как пылесос.

 

Вчера проехался на Opel Vectra 1991 года - так там на порядок тише! У него работа двигателя ощущается только по вибрации корпуса от неровного ХХ (но это уже другая история   ).

Моня не работает как пылесос - в салоне в меру тихо... А насчёт опеля... тихий двигатель - это палка о двух концах - я вот терпеть не могу ехать и не слышать двигатель - по этой же причине громкая музыка в салоне когда я за рулём строго запрещена

Мне не очень верится что Mondeo "должен" гудеть как пылесос.

 

Вчера проехался на Opel Vectra 1991 года - так там на порядок тише! У него работа двигателя ощущается только по вибрации корпуса от неровного ХХ (но это уже другая история    ).

 

 

 

может увидишь вторую моню попроси посидеть послушать и сравнишь.

может увидишь вторую моню попроси посидеть послушать и сравнишь.

Хорошая мысль! Осталось только найти у кого попросить. Не самый частый автомобиль в наших краях

Хорошая мысль! Осталось только найти у кого попросить. Не самый частый автомобиль в наших краях

она в любых краях не часто встречается. 

она в любых краях не часто встречается. 

Прошу в гости, у нас их предостаточно...

Поменял ремень ГРМ и ролики, тише не стало, но мотор работать стал как-то явно мягче, приятнее Да и на старый ремень было страшно смотреть - трещины под зубьями и снаружи. Следующее на замену - поликлиновый ремень привода навесного оборудования и его ролики (тоже свистят).

И тут я подумал что это ведь может гудеть бензонасос? Слушали снизу возле бака - похоже. Посмотрел цены на бензонасосы и стало сразу грустно   Попробую сначала заменить топливный фильтр.

И тут я подумал что это ведь может гудеть бензонасос? Слушали снизу возле бака - похоже. Посмотрел цены на бензонасосы и стало сразу грустно

вроде десяточный подходит

Уважаемые форумчане, нужна помощь советом. С наступлением морозов после запуска двигателя в первую секунду слышно жужжание насоса ГУР, такое же как когда в системе воздух. Жижа нигде не подтекает, только насос в р-не шкива чуть потеет. АТФку менял прошлой зимой при ремонте лопнувшей трубки ГУРа. Вопрос в следующем, говорит ли этот звук однозначно о наличии в системе воздуха или насос может так жужжать и при других неисправностях? Заранее спасибо

Та же фигня... Заехал на СТО, сказали выгорела банка средней части, поменял... Снаружи стало еще тише, а в салоне ничего не поменялось... Надо попробовать посмотреть подушку.

После замены подшипника передней ступицы в салоне стало намного тише! Даже не думал что его может быть так сильно слышно. 

Теперь я слышу двигатель только когда он переваливает за 3 тыс. об/мин, ну и на холостых слышу бензонасос.

но это же не решило проблему когда машина стоит на месте?..., у меня тоже под капотом работает тише чем салоне

но это же не решило проблему когда машина стоит на месте?..., у меня тоже под капотом работает тише чем салоне

Не решило. Однако дало поводы думать, что шум не совсем от двигателя.

Подозреваемый №1 - бензонасос.

но это же не решило проблему когда машина стоит на месте?..., у меня тоже под капотом работает тише чем салоне

Когда у меня отгнила одна гайка вместе со шпилькой на фланце между гофрой и средней банкой "рык", при повышении оборотов, в салоне был еще тот. На холостых под капотом было тихо...

Сдался бензонасос, поменяли (BOSCH 0580453453), в общем всё гораздо тише, ну и машина ехать начала :cool:

Теперь чётко слышен вой со стороны ремня привода агрегатов, меняется в зависимости от оборотов двигателя и если включить/выключить кондиционер или на стоянке рулём покрутить. При поднятом капоте локализуется вроде как ближе к генератору/натяжному ролику.

Поменяю пожалуй подшипники у роликов и поликлиновый ремень.

Поменял ремень и подшипники роликов. Стало тише, но всё равно воет. Видимо, генератор.

Поменял ремень и подшипники роликов. Стало тише, но всё равно воет. Видимо, генератор.

Проверь помпу - это расходник.

Проверь помпу - это расходник.

А как её можно "проверить"?

Как - как? Заменой

Проверь помпу - это расходник.

А где помпа находиться?

Ау меня при езде около 2000-2500 (80-90 км/ч) оборотах появляется вой в салоне...

Что это?

p.s. после 100 км/ч он пропадает...