Обогрев лобового стекла

2 минуты назад, Андрей Михайлович сказал:

Генератор и АКБ проверил в первую очередь, так как читал про это уже. Осталось только GEM поменять попробывать.

А я бы аккум на ночь домой забрал, даже не заряжая, а просто пусть в тепле будет......а утром попробовать.......а что гем.....не он это.

3 минуты назад, tanliz сказал:

А я бы аккум на ночь домой забрал, даже не заряжая, а просто пусть в тепле будет......а утром попробовать.......а что гем.....не он это.

Пробывал, на зарядку (ради профилактики вчера дома он стоял, сегодня с утра вынес его поставил и таже песня.

15 минут назад, Андрей Михайлович сказал:

На клемах АКБ при включенном обогреве (через 15-20 мин) с 14.1 проседает до 13.9... По бортовому (самотест с 13.8 до 13.4.... И постоянно прыгает)....

в вашей ситуации логично измерять напряжение не тогда когда все хорошо и подогрев включился, а во время запуска, когда проблема в наличии.... 

9 минут назад, Андрей Михайлович сказал:

 Осталось только GEM поменять попробывать.

лучше сначала ПОПРОБОВАТЬ дружить с русским языком.... 

8 минут назад, strannikk сказал:

иногда аккум дохнет через полгода, и не так уж редко

Вилку он держит, плотность есть 1.27.... Попробывать другой поставить?

1 минуту назад, Андрей Михайлович сказал:

Попробывать другой поставить?

Да, пока гена ещё терпит. 

Аааа...забыл, до нового,старое с обогревом было????

4 минуты назад, strannikk сказал:

в вашей ситуации логично измерять напряжение не тогда когда все хорошо и подогрев включился, а во время запуска, когда проблема в наличии.... 

Утром после ночи на клемах по факту 12.8 по приборке 11.6

5 минут назад, strannikk сказал:

дружить с русским языком..

А что клава не подчёркивает ошибки?

1 минуту назад, tanliz сказал:

Да, пока гена ещё терпит. 

Аааа...забыл, до нового,старое с обогревом было????

Да, но не работал он, точнее работал но стекло треснуто было не грело...

Мне проблему решить надо, а не стеб ваш слушать... Хочется посмеяться, ради бога. Я не против. С магнитолы пишу...

@tanliz , думаю пора заканчивать эту бодягу на ночь глядя ...

товарисчь в упор не желает понять что отказ по включению лобовухи происходит исключительно по недостатку напряжения в бортовой сети

виновников этого банкета всего двое - генератор или аккум, не считая конечно точек заземления на кузове

и то и другое и третье проверить достаточно просто, вместо этого рассматриваются абстрактные идеи вроде гемов и т.д...... 

1 минуту назад, strannikk сказал:

@tanliz , думаю пора заканчивать эту бодягу на ночь глядя ...

товарисчь в упор не желает понять что отказ по включению лобовухи происходит исключительно по недостатку напряжения в бортовой сети

виновников этого банкета всего двое - генератор или аккум, не считая конечно точек заземления на кузове

и то и другое и третье проверить достаточно просто, вместо этого рассматриваются абстрактные идеи вроде гемов и т.д...... 

Все точки заземления проверял, если что то было бы в связке генератор АКБ почему тогда после 15 мин работать начинает? АКБ вилку держит, генератор тоже заряд даёт, проблем по запуску тоже нет. Читал в этой же теме про GEM! И вообще, я совет прошу а не критику!

8 минут назад, Андрей Михайлович сказал:

Все точки заземления проверял, если что то было бы в связке генератор АКБ почему тогда после 15 мин работать начинает? АКБ вилку держит, генератор тоже заряд даёт, проблем по запуску тоже нет. Читал в этой же теме про GEM! И вообще, я совет прошу а не критику!

получи то что заслужил... 

для особо внимательных десять раз уже повторено - сразу после запуска идет интенсивный заряд аккума, если что-то неисправно (гена-акб) то заряд идет долго, через 15 мин все стабилизируется....

Завтра попробую подкинуть другой АКБ.

Доброго, пробывал сегодня утром подвинуть другой АКБ (взял у брата с ФМ4) проблема не ушла... 15-20 мин обогрев включился. У брата на машине мой АКБ работает и обогрев включается. Обе машины вместе с АКБ стояли на улице... Генератор?

18 минут назад, Андрей Михайлович сказал:

Генератор?

Хм....так он же норм выдаёт ,ты говорил.

19.01.2020 в 23:24, strannikk сказал:

сразу после запуска идет интенсивный заряд аккума, если что-то неисправно (гена-акб) то заряд идет долго, через 15 мин все стабилизируется....

По ходу дела так и есть... 

16 минут назад, tanliz сказал:

Хм....так он же норм выдаёт ,ты говорил.

Да, так и есть... На клемах АКБ после ночи в -5 12.8 (по приборке 11.7) после пуска на клемах 14.2-14.5 (по приборке 13.2-13.5... Это без потребителей.

Буду искать донора (генератор)... 

4 минуты назад, Андрей Михайлович сказал:

По ходу дела так и есть... 

Допустим....на херовом акб так и есть....но ты ставил заведомо заряженный, а гена выдавал норму....поэтому странно.

Там реле обогрева под капотом R2  есть....так для успокоения может проверить. Рядом посмотреть....может аналогичные есть, подкинуть.

Может пройтись по (+ам) приборки, gem и pcm? Проверить напряжение, может где утечки есть, и какой-то блок видет низкое (не то что есть по факту) напряжение и не даёт включить большую (обогрев лобовое) нагрузку?

Так после 15-20 мин работает всё исправно, включается, греет и выключается после 3-5 мин работы само...

22 минуты назад, Андрей Михайлович сказал:

по приборке 13.2-13.5... Это без потребителей.

Хотя , с утра это маловато по приборке

2 минуты назад, tanliz сказал:

Хотя , с утра это маловато по приборке

Попробую проверь (+) на блоках под нагрузкой и сравню с напряжением на клемах АКБ.

19 часов назад, tanliz сказал:

Хотя , с утра это маловато по приборке

нормально

Доброго, проверил все питающие провода на блоках, оказался плохой контакт 15-ой клемы на замке зажигания но устранение не повлияло на работу обогрева (зато стало правильно показывать напряжение в тесте), поменял все рыле,кнопку обогрева, все предохранители пересмотрел ( копотный доже разобрал полностью)... цеплял на (+) с генератора клещи, показали при прогреве 7-10 А, по мере прогрева падает где-то до 4-6 А, амперметр в разрыве (плюсовая клема - АКБ показало тоже самое), при включении нагрузки ток растет.... куда дальше копать?