Вентилятор радиатора

Собственно проблема, просили написать

 

вентилятор радиатора на заведеной работает, подымаются обороты, и подливает бенза в котлы, как только подходит температура в пробках по данным на включение вентилятора он наоборот отключается

 

 

было заменено ДТОЖ, проверена и прозвонена проводка от ДТОЖ до фишки под черепахой и от фишки до мозгов

 

кто что думает по этому поводу,

 

у меня предположение мозги

Проверить контакт на тоненьком черном проводе, приходящем на минусовую клемму аккумулятора.

Пропаять "массу" и "сигнал" на плате к разъему ДТОЖ в мозгах.

Дима, привет.

Авто с кондеем или нет? Сколько скоростей у вентилятора?

УДАЧИ!

авто без кондея

скоростей пока 1, у него стоит 1 реле зеленое. черного не 2 нету

как я понял, когда разбирался с электрикой, в моньке почти всё управляется "-".

Дим знач так. В твоём случае получается что в холодном режиме сопротивление до ДТОЖ стремится к бесконечности и кулер врубается, а когда произошло нагревание охлаждайки , то сам ДТОЖ тоже увеличил сопротивление они вычлись и получилось сопротивление холодного движка. Вывод что то с проводами, плохой контакт или мож где масса чудит или точка объединения проводов.

УДАЧИ!

Зы А провода на к/з вызванивал или только на целостность и относительно массы?

Привет, , точно не могу сказать, что с машиной. предхоз человека, что просил задать вопрос , чет намутил

я знаю точно что дело здесь в проводке, или мозгах, или чет перепутали с проводами, ДТОЖ здесь точно не причем

Дима, а если банально перепутали провода и работает со стрелочного, который в свою очередь глюкнутый?

УДАЧИ!

точно не могу сказать, но у него проблемы с таким что от включения карлсона подымаются прогречные обороты до 1500р и не збавляются и типа переливает

по остальному не могу сказать

Тады лучше всю проводку перетряхнуть, а может и вдобавок силовую.

УДАЧИ!