Штатный ксенон

... какого цвета плюс на дальнем которые на шторку идут, я имею ввиду цвет штатного провода в фаре?

В фаре все провода чёрные.

постораюсь

есть только один вопросик-чтоб не мучаться тестером какого цвета плюс на дальнем которые на шторку идут, я имею ввиду цвет штатного провода в фаре?

Там из основного разъема выходит с одного контакта 2 провода, оба черные, один идет к галогенке, второй на фишку шторки. Вот он и есть плюс.

Изменено 7 марта, 2013 пользователем i-tx

Там из основного разъема выходит с одного контакта 2 провода, оба черные, один идет к галогенке, второй на фишку шторки. Вот он и есть плюс.

спасипки

спасипки

Незашта, если что посмотри тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/99029/ там есть фотка, на первой странице, какой провод на шторку, он же плюсовой. Кстати, разъем на шторку (со стороны самого би-ксенонового модуля) можно разобрать, если постараться, зато потом без лишних проблем его можно будет снять-установить.

как и обещал, по ссылке фотоотчет по замене. Снимал с разным ISO, чтобы нагляднее (см. на параметры съемки). Выдержка практически везде одинаковая.

https://plus.google....550487103104449

фотки 11 марта до замены, 12 марта после замены. Постарался в альбоме сгруппировать рядом 11 и 12 марта.

Ощущения - он таки может светить. Дальний, почти как днем )

Попросил померить световой поток до и после. До замены был 800, после стал 1800.

Езжу с 10 апреля 2010, прошел 65К км, т.е. скоро 3 года фарам

Что делал и во сколько обошлось:

Лампы osram 66140SVS (+30%, 4300К - как у штата) - чтобы в дождь было лучше видно. Покупал в экзисте по 3600. Т.к. у ребят ламп с большим потоком (осрам или филипс не было)

материалы (линзы + рамка) плюс работа 18500. Я ставил Hella 4 Intemo. Т.к. по отзывам одна из лучших билинз. Если ставить Hella R, то работа + материалы выйдет в 12500 (без ламп)

Итого я отдал 25500. Да, дорого. Но оно того стоит

 

upd: в альбом добавил фотки люксметра

Изменено 13 марта, 2013 пользователем dkarmanov

как и обещал, по ссылке фотоотчет по замене. Снимал с разным ISO, чтобы нагляднее (см. на параметры съемки). Выдержка практически везде одинаковая.

https://plus.google....550487103104449

фотки 11 марта до замены, 12 марта после замены. Постарался в альбоме сгруппировать рядом 11 и 12 марта.

Ощущения - он таки может светить. Дальний, почти как днем )

Попросил померить световой поток до и после. До замены был 800, после стал 1800.

Езжу с 10 апреля 2010, прошел 65К км, т.е. скоро 3 года фарам

Что делал и во сколько обошлось:

Лампы osram 66140SVS (+30%, 4300К - как у штата) - чтобы в дождь было лучше видно. Покупал в экзисте по 3600. Т.к. у ребят ламп с большим потоком (осрам или филипс не было)

материалы (линзы + рамка) плюс работа 18500. Я ставил Hella 4 Intemo. Т.к. по отзывам одна из лучших билинз. Если ставить Hella R, то работа + материалы выйдет в 12500 (без ламп)

Итого я отдал 25500. Да, дорого. Но оно того стоит

зачётно

вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/119684/ трём ту же тему

Изменено 13 марта, 2013 пользователем serg1602

Доброго всем времени суток !

Помогите разобраться. У меня MONDEO 4 дорестаил GHIA Бельгийской сборки 2008года.Стояли у меня фары галагеновые с электрокоректировкой ,блоке предохранителей были установлены,еще до моих вмешательств,предохранители ASF света. , приобрел себе фары БИКСЕНОН с автокорректировкой и подсветкой поворота 7s71-13d155-am установил их прописал в GEM заработали, но не работает автокоректировка и подсветка поворота.Что нужно доставить чтоб задействовать их полный функционал?

Смотри в теме. Уже кто-то ставил. Так что первопроходцы есть.

Там еще нужна прилада в руль, чтобы отслеживать углы поворота.

Потом два датчика крена кузова на переднюю и заднюю балку, по датчику соответственно. Ну и проводка до них. Которой скорее всего нет.

Думаю что еще много чего надо, но уже все и не вспомнить... Давно было... А, еще блок управления светом под ксенон...

Изменено 16 марта, 2013 пользователем KuzminS

парни, подскажите, хочу поменять лампы, мои уже светят не ахти.

не могу понять, почему такая разница в цене на лампы:

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=72D0799D&sr=-4 ~3100руб за штуку

и

http://www.xenonshop.ru/osram-ksenonovaya-lampa-osram-d1s/ ~1950руб за штуку

почему такая разница? неужели подделка?

Всем привет!

Может быть не по адресу, направьте или отговорите...

Имею мондео с галогеновым адаптивным линзованным светом.

Думаю вместо галогена поставить ксенон (моно) в линзу. Т.е. меняю лишь ближний свет.

Вопросы:

- буду ли слепить? Вроде как линза, а не рефлекторная фара..

- кто-нибудь делал такое?

Честно скажу все 63 страницы не прочитал, поиск требуемое не дал.

 

Спасибо

Всем привет!

Может быть не по адресу, направьте или отговорите...

Имею мондео с галогеновым адаптивным линзованным светом.

Думаю вместо галогена поставить ксенон (моно) в линзу. Т.е. меняю лишь ближний свет.

Вопросы:

- буду ли слепить? Вроде как линза, а не рефлекторная фара..

- кто-нибудь делал такое?

Честно скажу все 63 страницы не прочитал, поиск требуемое не дал.

 

Спасибо

ты просто хочешь в линзу воткнуть ксеноновую лампу-так что ли?

ты просто хочешь в линзу воткнуть ксеноновую лампу-так что ли?

Примерно так. Блок розжига тоже хочу найти компактный, чтобы он влез внутрь фары. Но так как я еще не решил - все обсуждаемо.

это реально колхоз

Там еще нужна прилада в руль, чтобы отслеживать углы поворота.

 

Это все берется с датчика ESP.

Собственно кроме самих фар (+лампы+блоки розжига) нужны еще 2 датчика + блок управления автокорректором + омыватели :-)

Ну и куча проводки, если ее нет.

это реально колхоз

Я понимаю, что это не штатное решение, не тратьте время.

Задал 2 вопроса, какой будет ответ?

Если бы фара была рефлекторная - понятно что ксенон 100% будет слепить из-за того, что светиться не нить, а некая область где идет разряд и фокусировка не та.

Но в случае линзы световой поток собирает линза.

Насколько ксенон в линзе для галогена будет мешать окружающим?

 

Спасибо.

Примерно так. Блок розжига тоже хочу найти компактный, чтобы он влез внутрь фары. Но так как я еще не решил - все обсуждаемо.

и слепить это тоже будет, из-за особенности шторки в линзе. и здесь вроде как обсуждение ШТАТНОГО ксенона. модераторы ругаться будут.

Я понимаю, что это не штатное решение, не тратьте время.

Задал 2 вопроса, какой будет ответ?

Если бы фара была рефлекторная - понятно что ксенон 100% будет слепить из-за того, что светиться не нить, а некая область где идет разряд и фокусировка не та.

Но в случае линзы световой поток собирает линза.

Насколько ксенон в линзе для галогена будет мешать окружающим?

 

Спасибо.

если отрегулировать то слепить не будет, а вот светить тоже не будет, так как внутренности галогенового и ксенонового модуля разные, как сам отражатель так и линза, у ксенона стоит линза френеля-именно она обеспечивает равномерную заливку светом поверхности

короче-эффект будет чисто визуальным для тех кто будет ехать на встречу, для тебя почти никакого

у ксенона стоит линза френеля

Нет там никаких Френелей, обычна линза. Светораспределение - да, может быть разным.

Про линзу Френеля: http://ru.wikipedia.org/wiki/Линза_Френеля

Нет там никаких Френелей, обычна линза. Светораспределение - да, может быть разным.

Про линзу Френеля: http://ru.wikipedia....i/Линза_Френеля

обычная линза в китайцах и называется чистой, а в нормальном ксеноне френель уважаемый

 

Подскажите пожалуйста где устанавливается блок управления ксеноном.

обычная линза в китайцах и называется чистой, а в нормальном ксеноне френель уважаемый

Согласно твоей теории, любезный, матовая Хелла - чисто-ненормальная.

Не путай тёплое с мягким, про Френеля речь идёт, когда линзу нужно сделать плоской. А вот техника нанесения неровностей совсем с другими целями существует разная - разберись.

Согласно твоей теории, любезный, матовая Хелла - чисто-ненормальная.

 

с какого перепугу она не нормальная, матовая хелла она же классик, она же хелла 2------------- http://www.galogenu....ilinzy_hella_2/

в ней же линза по технологии френеля

Изменено 20 марта, 2013 пользователем serg1602

В общем буду жить на галогене видимо. Эх

http://www.galogenu....ilinzy_hella_2/ в ней же линза по технологии френеля

Это звон "около", кому нравятся многозначительные, не всем понятные слова.

Линза Френеля состоит из концентрических призм (с довольно острыми краями), которыми в автооптике не пахнет. Концентрические шероховатости или матовые псевдотекстуры там - не для увеличения направленного преломления. Покажи линзу из DE-фары любому специалисту по оптике, он тебе расскажит что Френель там и около не стоял.

В общем буду жить на галогене видимо. Эх

вам видимо всё же в эту тему http://mondeoclub.ru/forum/topic/119684/