Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Штатный ксенон


Рекомендуемые сообщения

ребят подскажите

меняю фары с галогена на линзы... в линзы не хотелось бы ставить лампы галогенки... что можно поставить и в какую сумму обойдется это все???? может подскажите коды ламп...???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@YVD812,@Бобёр

Такая же беда. Я поступил так:

снял бордачек и достал блок (Electronic Headlamp Control Unit). Не большой блочек под торпедой. Отнес в ремонт - подозрения пали на "кварц" ближайшие дни должны заменить! После снятия фары не "отрабатывают нужный" уровень и не работают виражные лампы, все остальное без изменения! Будут результаты отпишусь. Вообще сделал вывод: Mondeo требует постоянного внимания к себе.!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@rizhiy,

 

Спасибо за информацию. Я в сервис пока не обращался, т.к. проблема "плавающая", то есть, то нет. Иногда не отрабатывает автокорректор фар, т.е. фары не юстируются. Думаю на один из датчиков положения кузова или на блок управления светом (за бардачком).

А насчет внимания - Вы правы. Что ни день, то новый "фокус". То фары, то двери. Очень неохотно монька привыкает к зиме.

Изменено пользователем YVD812
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Собственно, когда блок управления светом снял, то ошибка "передние фары неисправны" перестала появляться. Сами корректора проверяли - корректируют, т.е. регулируют напряжение в определенных диапазонах ( на память от 0,5 до 4,5 Вольта). До этого проблема начиналась так-же, то корректирует, то нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Други подскажите мож у кого то такое было ! При запуска двигателя перестал работать коректор фар ,когда стоит в положении ближнего света ,и на конверсе загорается надпись"Неисправность перед.фар "с кружочком на перед.бампере Ксенон штатный ,стоит автомвтический коректор лампы все рабочие .Причем на конверсе горит эта надпись если даже выключить все приборы освещения .Может предохранитель сгорел который овечает за коректировку ,и где он находится ?

Изменено пользователем Серхий тракторист
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чел тут купил форда, у него в бумагах ксенон в подарок, фары по кодам в доках биксенон, лампы с блоками? Galaxy/koisho xenon(H7) . Че за колхоз от дилера? Омывателей и коректоров конечно нет, чесный ТО не вариант?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Разобрал фару, открутил черный болт на блоке на максимум, пружинку не подкладывал, изменений 0.

Что не так сделал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А подскажите блондинке, если потухла ксеноновая фара с ближним светом.

Это значит менять всё целиком или можно можно лампочку какую-нить заменить?

:huh::sten: :sten: :sten:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот такие варианты возможны с нашими дилерами и страховыми. Меняют только корпус вся начинка которая целая устанавливается в новый корпус. Блок розжига вдруг оказался неисправен по причине попадания воды, а это по пункту № X.Y.Z.( в страховом полисе который самым мелким шрифтом или вообще какие-нибудь внутренние нормативы) не страховой случай. Будьте бдительны! Хотя... это всё равно не поможет.

Вопрос: блок розжига стоит в блок-фаре или отдельно.

Обратился в экспертную фирму, они разослали телеграммы в страховую и сервис о проведении экспертизы. За день до назначенной экспертизы звонят из сервиса, забирайте машину всё работает. Проблема с их слов в сбое компьютера. Гонят?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А подскажите блондинке, если потухла ксеноновая фара с ближним светом.

Это значит менять всё целиком или можно можно лампочку какую-нить заменить?

:huh::sten: :sten: :sten:

Лампочку,если это не блок розжига накрылся или что-то с проводкой...

На фото в аватарке вы? :)))

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Други подскажите мож у кого то такое было ! При запуска двигателя перестал работать коректор фар ,когда стоит в положении ближнего света ,и на конверсе загорается надпись"Неисправность перед.фар "с кружочком на перед.бампере Ксенон штатный ,стоит автомвтический коректор лампы все рабочие .Причем на конверсе горит эта надпись если даже выключить все приборы освещения .Может предохранитель сгорел который овечает за коректировку ,и где он находится ?

Ответ что называется самому себе :) (( Короче проблема пропала сама по себе ,завел с утра а за бортом было -18гр. и о чудо надпись исчезла фары работают в штатном режиме .Погода внесла свою коректировку ,причем в положительную сторону ..
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Погода внесла свою коректировку ,причем в положительную сторону ..

 

Может где влага вымерзла. У меня тоже проблема исчезла просле ночного отстоя на открытой площадке, при -12гр. Вечером ошибка периодически высвечивалась, а утром уже нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток.

Подскажите плиииз,периодически загораетсянеисправность: "Неисправны фары" но все горит норм,Что может быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Судя по нику ты сам должен все знать)))

Как вариант - умирает аккумулятор. Если конечно это происходит только утром в мороз при первом запуске двигателя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток.

Подскажите плиииз,периодически загораетсянеисправность: "Неисправны фары" но все горит норм,Что может быть?

Предположу:

1. Косяки мозгов.

2. Или контакты где-то подглючивают, мож замыкает что а массу-вот и вываливается...

У меня ничего подобного нет. Столкнулся единственный раз-когда сажал дальний свет на клаксон. АКБ не отключали, а разъемы с фар-снимали. При снятии-появлялась такая надпись! При возврате на место контактов-все исчезло!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поднял фары путём подкладки гаек под крепление блока.

Доволен.

 

Только 1 проблема,

 

В каком положении должен быть переключатель EU на блоке? В нижнем или верхнем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поднял фары путём подкладки гаек под крепление блока.

Доволен.

А, зачем поднимать?

Довольны ли водители едущие навстречу?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В каком положении должен быть переключатель EU на блоке? В нижнем или верхнем?

В верхнем - для правостороннего движения. Нижнее положение даст светотеневую границу без "ступеньки".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В верхнем - для правостороннего движения. Нижнее положение даст светотеневую границу без "ступеньки".

 

А зачем наличие ступеньки?

 

 

 

А, зачем поднимать?

Довольны ли водители едущие навстречу?

 

У меня фары светили ниже уровня, чтобы не возиться с ИДС подняли так.

Перед выездом проверили на приборе.

Изменено пользователем n.lapin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...