Шум, дым, вонь...

Проблема такая: с трудом завелся, насос сильно шумит, обороты холостые около 500,норовит заглохнуть, дым из трубы белый и вонючий,тянет еле-еле. Мож кто подскажет что это? Предварительных симптомов умирания чего либо не было, фильтры новые.

1,8 TD 1998 Lucas.

Проблема такая: с трудом завелся, насос сильно шумит, обороты холостые около 500,норовит заглохнуть, дым из трубы белый и вонючий,тянет еле-еле. Мож кто подскажет что это? Предварительных симптомов умирания чего либо не было, фильтры новые.

1,8 TD 1998 Lucas.

Проверте герметичность топливопроводов, возможно воздух. И лучше пару раз и на яме- у меня похожие симптомы были- оказалась маленькая дырочка

Проверте герметичность топливопроводов, возможно воздух. И лучше пару раз и на яме- у меня похожие симптомы были- оказалась маленькая дырочка

У вас топливная аппаратура другая совсем.

Проблема такая: с трудом завелся, насос сильно шумит, обороты холостые около 500,норовит заглохнуть, дым из трубы белый и вонючий,тянет еле-еле. Мож кто подскажет что это? Предварительных симптомов умирания чего либо не было, фильтры новые.

1,8 TD 1998 Lucas.

Шум из ТНВД- это не хорошо!

Как вариант- проблема с УОВ(угол опережения впрыска).

У вас топливная аппаратура другая совсем.

У меня была такая проблема на транзите- тяжело заводился, тяга пропала , а потом вообще не смог завезти.

Как вариант может выйти из стоя подкачивающий насос

У меня была такая проблема на транзите- тяжело заводился, тяга пропала , а потом вообще не смог завезти.

Как вариант может выйти из стоя подкачивающий насос

У вас какой ТНВД был на транзите?????

А знаете ли вы, что ТНВД Лукас беспорядочно подымает и сбрасывает обороты при попадании воздуха????

А УОВ может внезапно, без каких либо заметных причин , уйти значительно?

А УОВ может внезапно, без каких либо заметных причин , уйти значительно?

Может быть все , что угодно, это ведь техника.

Понятно, что техника... Но, все же, без особых причин и симптомов... Нэ понимэ!

Понятно, что техника... Но, все же, без особых причин и симптомов... Нэ понимэ!

А я с детства с машинами и работаю автослесарем, за всю жизнь уже столько насмотрелся и наслушался от хозяев машин, что очень даже понимЭ.

Проблема такая: с трудом  завелся, насос сильно шумит, обороты холостые около 500,норовит заглохнуть, дым из трубы белый и вонючий,тянет еле-еле. Мож кто подскажет что это? Предварительных симптомов умирания чего либо не было, фильтры новые.

1,8 TD 1998 Lucas.

На корректор УОВ похоже - трещит, не трещит?

Насос низкого давления - лопатки?

Ну и ремни, шкивы не мешало бы проверить.

Корректор работает, ремни все новые, а лопатки насоса низкого давления- это в форсажной камере второго контура?

Корректор работает, ремни все новые, а лопатки насоса низкого давления- это в форсажной камере второго контура?

Лопатки стоят на насосе нзкого давления в ТНВД. Заполняет насос топливом и поддерживает рабочее давление. При износе - плохой запуск на горячую и может подымливать.

"Насос низкого давления в ТНВД"-звучит как то не логично, может как то по другому эта часть называется? По большому счету в данном случае не важно- на горячую заводится хорошо. Больше всего пугает громкий стук ТНВД. Не пойму одного: если бы там что о сломалось, то вряд ли вообще заводилась, а так -стучит но работает. Интересно, что выхлопные газы воняют совсем необычно и цвет имеют серый.

так а на прогретую тоже воняет и цвет ненормальный?

И на прогретую тоже самое- дым, вонь. С заводкой более-менее справился- был подсос воздуха через сливное отверстие в топливном фильтре. Пока не снял его не видно было.

у меня на тнвд подшипник шумит, а дымность и вонь через раз-два проскакивают, не знаю может быть что угол опережения сбивается