Увеличенное содержание CO, CН

@timon1pumba С таким расходом масла мне СО и СН значит никак не исправить к техосмотру?

2 часа назад, Artjom_bham сказал:

@timon1pumba С таким расходом масла мне СО и СН значит никак не исправить к техосмотру?

Думаю что нет.

даже если поставить новый катализатор перед ТО, не особо поможет эту проблему масла решить?

14 часов назад, Artjom_bham сказал:

На холостых оборотах СО в 6 раз привыен, СН в 10. При оборотах выше 2500-поменьше уже привышение...
Лямда менялась(Р1408 была ошибка).
Двигатель масло ест(где то 1-1.5 на 1000км). 
Есть ли возможность на исправления? Или на свалку уже?(

пробег 235 000

Едет отлично, обидно на свалку везти(

проверить компрессию, проверить состояние свечей также   если еще живая и из  вентиляции нет ведер масла, знач 1 сменить МСК  они полностью в дрыхлять ,  и так же сдеалать раскоксовку колец так как масло жрет

и да катализатор нет смысла менять так как жрет масло

@visla 
Спасибо за советы, попробую сделать

Масло то мне не жалко лить, главное с этим СО СН решить вопрос, а так не коптит, выхлопа особо нету...

Только что, Artjom_bham сказал:

@visla 
Спасибо за советы, попробую сделать

Масло то мне не жалко лить, главное с этим СО СН решить вопрос, а так не коптит, выхлопа особо нету...

больше похоже на колпачки, свечи выкручивал?  в каком состоянии?

даже не смотрел свечи, купил года 3 назад и кроме старетра, ручника и термостата ничего особо и не ремонтировалось...

Раньше на ТО 2-3 камеры стояло, можно было СО СН за платно подкорректировать, а теперь камеры дополнительные стоят, уже не прокатит так(

Завтра опять термостат менять поеду(Бошовский полетел за полтора года почему то:( ). попрошу свечи посмотреть и форсунки (ошибка 0206 на самодиагностике выскакивает)

@Artjom_bham Да не трогай ты термостат, он не при делах, как говорят. Делай так как я тебе рекомендовал в личке. Тут тебе товарищи... насоветуют.

Удачи.

@Жиша Термостат это отдельная тема(
года полтора назад ставил Бошовский, но пару дней назад двигатель перестал греться нормально (при езде 10-15 минут при температуре -1С 0С, двигатель больше 65 градусов не прогревается).
поэтому завтра поменяют термостат, заодно узнаю про то что в личке писали.

 

@Artjom_bham Но это друГой ракурс. Естественно, при этой ситуации, термос, по-моему, на замену. Спасибо за внимание, читай личку. Bosh бывает, во многом, палёным. Научились производители палёнки оригинальным способом "нагреть" покупателя.

Удачи.