зад.подвеска

Привет, тут возник вопросик по задней подвеске универсала, может кто сталкивался с такой же проблемой.

Разобрал всю заднюю подвеску, поснимал все рычаги для замены саленблоков. И вот возник вопрос, на какой высоте выставить кулак-ступицы, чтоб крепить рычаги ?

Думаю просто если низко поставлю кулак-ступицы и присаеденю рычаги и зажму их то когда машина станет на колеса и опуститься, то может быть большая нагрузка на селентблоки. Или рычаги надо зажимать когда машина уже на колёсах стоит ? Или на уровне, как стойка амортизатора полностью выходит ?(((

Привет, тут возник вопросик по задней подвеске универсала, может кто сталкивался с такой же проблемой.

Разобрал всю заднюю подвеску, поснимал все рычаги для замены саленблоков. И вот возник вопрос, на какой высоте выставить кулак-ступицы, чтоб крепить рычаги ?

Думаю просто если низко поставлю кулак-ступицы и присаеденю рычаги и зажму их то когда машина станет на колеса и опуститься, то может быть большая нагрузка на селентблоки. Или рычаги надо зажимать когда машина уже на колёсах стоит ? Или на уровне, как стойка амортизатора полностью выходит ?(((

Привет, перед тем, как зажимать гайки на рычагах следует напряч подвеску- подставь домкрат под стойку или барабан и напрягай до уровня подъёма рычагов стоящей на колёсах машины 7-9 см. иначе провернёт и порвёт новые сайлентблоки либо будешь на каждой неровности слышать неприятный скрип скручивающихся сайлентблоков. Так что сначала всё наживи, потом напрягай а потом жми. Удачи...

Все сайлент-блоки, работающие на кручение - затягиваются на нормально нагруженной подвеске!

Дак ааа как узнать уровень подъёма рычагов стоящей на колёсах машины ?

На нормально нагруженной подвеске, это с пустым богажником, без лишнего веса ? Вес залитого в баке бензина имеет значение ?

Получаеться наживить болты,опустить на колёса машину и зажать рычаги ?

Дак ааа как узнать уровень подъёма рычагов стоящей на колёсах машины ?

На нормально нагруженной подвеске, это с пустым богажником, без лишнего веса ? Вес залитого в баке бензина имеет значение ?

Получаеться наживить болты,опустить на колёса машину и зажать рычаги ?

будь смелее ничего страшного не случится если чуть не угадаешь с напряжением - достаточно пустого не загруженного авто. Да можешь опустить авто на колёса а потом зажимать - только очень не удобно будет подлазить - легче напрягать ( работаю на сервисе всегда напрягаем на угад и всё всегда ОК так что степень загрузки не так категорична)

А при регулировки развал-схождения задних колёс, получается машину подымают, болтом №9 регулируют развал-схождения, потом болт зажимают (саленблок) и ставят на колеса.

Получается саленблок зажали на поднятой машине, потом опустили. Дак большая нагрузка на саленблок будет ?

А при регулировки развал-схождения задних колёс, получается машину подымают, болтом №9 регулируют развал-схождения, потом болт зажимают (саленблок) и ставят на колеса.

Получается саленблок зажали на поднятой машине, потом опустили. Дак большая нагрузка на саленблок будет ?

Лично я после всех процедур. Прокатился верст 100 потом осмотрел, где надо подтянул. Если косяков с впрессовкой сайлентов нет все будет ОК.

Согласен! +1

зажимать когда машина уже на колёсах стоит ?

Именно так. Это обеспечивает нормальную работу сайлента.

Удачи.

получается машину подымают, болтом №9 регулируют развал-схождения

Поднимают авто дилетанты-регулировщики-пэтэушники. Авто стоит на аппарели стенда, однако, а передние колёса на поворотных блинах.

Удачи.