FM-4 TD 1.8 101 л.с.

а сколько литров масла необходимо в этот двигатель?

а сколько литров масла необходимо в этот двигатель?

кажется 4,5 литра...

Приятелю предложили S-max, с таким мотором. Пробег 120 тык.

механика. Один хозяин, знакомый.

Стоит ли брать, очнеь мало инфы по этому движку.

Чей он (вот мой например Пежо).

Какие про него отзывы.

Всем за ранее спасибо, буду благодарен за любую информацию.

Приятелю предложили S-max, с таким мотором. Пробег 120 тык.

механика. Один хозяин, знакомый.

Стоит ли брать, очнеь мало инфы по этому движку.

Чей он (вот мой например Пежо).

Какие про него отзывы.

Всем за ранее спасибо, буду благодарен за любую информацию.

Привет.

Я катал такой три года до мондео.

Движек чисто фордовский, такие ставили на фокусы. Правда кобыл 125.

Если на этом пробеге не меняли сцепление с двухмассовым маховиком, то видимо эти расходы лягут на плечи нового владельца. а так движек в основном безпроблемный.

Про двигун больше инфы на форуме фокусоводов.

Если будут какие нибудь вопросы звони мой тел. у тебя вроде есть.

Народ,привет всем.

Под замну идет правая опора двигателя,та которая гидравлическая. Оригинал 7 тонн. Видел,что ставят на фокусы от вольво эс40. На мондео как обстоят дела? Какой аналог подходит? Не стоит брать неоригинал?

а сколько литров масла необходимо в этот двигатель?

из личного опыта хватало 5л бутыли масла и присадка хайгир V=444мл

на станции залили 5.4 получилось чуть выше максимума

пришлось через щуп откачивать грамм 150-200 

еще наши спецы долго искали  где находится масленый фильтр (сервис епт)

Еще такой вопрос: Где-то на форуме я писал, про то,что из выхлопной трубы при нажатии на педаль газа дым валит тёмный прям, заметный. Сказали,что ничего, это норма. Но что-то душа не спокойна. ТНВД начинает мозги колотить или что это? раньше как-то не замечал, а щас тепло,светло, всё видно- очень заметно. было у кого может? с чего начинать расследование?)

http://mondeoclub.ru/forum/topic/117431/ сделал как там написано и черный дым пропал.

3 года управления - полет нормальный!

Немного разобрался с обогревом: стоял термостат с дырками(для жарких стран), поэтому зимой долго прогревался, а на холостом ходу вообще сразу остывал. Поставил обычный и машинка стала греться намного быстрее. А еще положил на движок термоодеяло и он стал медленнее остывать. Так на заметку, тем кто мучается от холода.

Еще такой вопрос: Где-то на форуме я писал, про то,что из выхлопной трубы при нажатии на педаль газа дым валит тёмный прям, заметный. Сказали,что ничего, это норма. Но что-то душа не спокойна. ТНВД начинает мозги колотить или что это? раньше как-то не замечал, а щас тепло,светло, всё видно- очень заметно. было у кого может? с чего начинать расследование?)

Была та же проблема... Дизелисты со стажем посоветовали периодически раскручивать двигатель на ходу до 3000 об...секунд 30-40.... проблема исчезла...Т.е...грубо говоря двигатель периодически нужно продувать))))

Загорелся индикатор жёлтенький на приборке в виде двигателя, машина едет, а индикатор горит. В чём проблема? Подскажите плиз

Загорелся индикатор жёлтенький на приборке в виде двигателя, машина едет, а индикатор горит. В чём проблема? Подскажите плиз

на диагностику...однозначно..... неполадка в двигателе..быть может всё что угодно....у меня в том году загорелся от того..что залип клапан егр....

Кто ставил на Мондео 4, 1.8 эпвс?(электроподогрев салона)Провода управления с разъёмом были?Два раза уже лазил искал и не нашёл.Может не там ищу?Подскажите!

Зависит от комплектации... у меня тоже проводов нет...нужно ставить отдельно...Здесь где то на форумах попадались видеоотчёты по установке.. Я сначала тоже хотел установить..потом просто на зиму закрываю морду и машина стала нагреваться значительно быстрее...

Кто ставил на Мондео 4, 1.8 эпвс?(электроподогрев салона)Провода управления с разъёмом были?Два раза уже лазил искал и не нашёл.Может не там ищу?Подскажите!

Зависит от комплектации... у меня тоже проводов нет...нужно ставить отдельно...Здесь где то на форумах попадались видеоотчёты по установке.. Я сначала тоже хотел установить..потом просто на зиму закрываю морду и машина стала нагреваться значительно быстрее...

Видел отчёты у фокусоводов,но там электросхема может отличаться и подключать проводку управления надо к другим клеммам.

сними накладку с тонеля боковую, сними с бороды панели -разговариваем про правый бок )) и смотри внимательно там разъем 99,9% имеется, а вот силу нужно тянуть на коробку под капотом предохранитель при установке 80.

Всем привет, думаю по личному опыту, перегонщики крутят пробег, взяли 1.8 tdci 2008, 125 лохматых, вроде с родословной, типа Бельгия, через знакомых гнали, пробег 80 с копьем... Второй годик бегает по нашим просторам... И началось... Явно не от хорошей жизни до...хотя наездили 30, жену на работу каждый день, около 100 км, обратно + себя на труды, и не ухабами а по хорошей трассе на финку... Короче ломается все...

Какое давление должен создавать тнвд на этом двигателе?

Приветствую всех.

Сейчас эксплуатирую ФФ2(рестайл), универсал,1.8 tdci.

Всем доволен, но смотрю и мониторю объявы о продаже ФМ4 (дизель,лифтбэк). На некоторых машинах с двигателем 1.8 (125 л.с) на фото вижу по рычагу переключения передач (разметка + скоба), что стоит 6 ркпп.По справочникам на 1.8 стоит мтх75 (5 ркпп).

Возможно ли такое? Или, в зависимости от комплектации, на Мондео ставили ручную 6ти ступку?

У меня 1.8 125 л.с. 6мкпп 2008 г.в.

У меня 1.8 125 л.с. 6мкпп 2008 г.в.

Да нашёл информацию, что стоит ММТ6,и это есть гуд, а то на МТХ75 реально не хватает 6й передачи на трассе.

@Mihail34,

Как впечатления от связки мотор+коробка? Хватает ли 125 сил? Как в пробке на 1ой - 2ой дёргается?

Сочетание хорошее! 1 и 2 коротковатые но не критично, переключения четкие! На 1 сам подгазовывает! Да и в плане расхода топлива думаю экономичней 2.0! Один минус движка наверно это дорогой ГРМ!

Сразу не нашел эту ветку. 

В январе 2016 купил Моню 4 2008 на дизеле 1,8 101лс.  Первый мой дизель, никогда бы не подумал, что для такой баржи хватит 1,8...

Турбинка очень радует. Двигун отлично подходит для трассы. Для города МКПП с дизелем конечно не айс.

Из-за малооборотистого движка небольшой дискомфорт при определенной скорости, когда 2 еще не тянет, а первая уже воет. 6 МКПП было бы идеально. 

Вчера выезжал с работы и даванул на гашетку, табло выдало ошибку Двигатель не исправен и более 2000 оборотов не поднимались. Чувствовалось, что комп сбрасывает. Остановился, заглушил, завел и все прошло.