Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Кто-то советовал ставить торм. диски от экобустов, отсюда и возник вопрос. 

Ето то самое, у меня Екобуст, я ставил передние диски и колодки , модели 2.0 дизель, все одно в одно.

Единственое что не совпадает ето колодки бензина 2.5Т. Они имеют другие ушки  где держутса, и значит супорт будет лекго другим.


Опубликовано (изменено)

Тормоза у всех мондео одинаковы, хоть 2,5 хоть, хоть 1,6, хоть трахтур.

Изменено пользователем Shiko
Опубликовано

Парни а нельзя ли в данном форуме вынести заголовок темы самые популярные у одноклубников тормозные диски с кодами и устроить своего рода голосование так стало бы понятно какие наиболее популярные?

Опубликовано

Коллеги, задние диски не сложнее передних заменить? На фокусе 2 менял сам передние, а вот про задние поговаривают типа геморойнее.

Опубликовано

Коллеги, задние диски не сложнее передних заменить? На фокусе 2 менял сам передние, а вот про задние поговаривают типа геморойнее.

не сложнее, гемор на старых авто т.к. обычно их реже меняют и крепежка закисает сильнее

Опубликовано

не сложнее, гемор на старых авто т.к. обычно их реже меняют и крепежка закисает сильнее

Там гемор что то с поршнями и тросами.

Опубликовано (изменено)

@Dembel, купи это

пригодится

 

+1. Только у меня подаренный лет пять назад набор

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Jarrut/Jarrumantatyokalu-15-osaa-191255/

Выручает меня, постоянно, и весь гаражный кооператив, а также остальных товарищей)

Изменено пользователем vl1972
Опубликовано (изменено)

это то тот иструмент, что  в соседней ветке http://mondeoclub.ru/forum/topic/68348/?page=67 купил     Medivh,?

Изменено пользователем Dembel
Опубликовано

это то тот иструмент, что в соседней ветке http://mondeoclub.ru/forum/topic/68348/?page=67 купил Medivh,?

я затрудняюсь ответить что купил он). Но похоже типо того. Пять лет назад с доставкой мое устройство стоило тыщи две. С учетом прошедшего опыта использования всеми. На разных машинах. Очень разных. Скажу. Всем. Ауди меринам фордам. Японцам. Сохранило пыльники суппортов. Нервы. Расходы только на пивас. Но они и так неизбежны. Учитывая закисшие крепежи. Но это ничто с последствиями от плоскогубцев щипцов монтажек. Суппорта дороже. Мне эта штука окупилась. Своими и другими машинами. В личное пользование не знаю. На форд вкручивает и утапливает все. Идеально
Опубликовано

Вот вчера поставил, разрабатаваю их легкоми торможениями на Магистрале с 120 до 100/90в час , потом ускаряю потехоньку до 120 , ждать как минимум 30/40 секунд чтоб не перенагрелись, и сного. 5 мин до остоновки машини почти не тормозить, чтоб остъли хорошо. Смотреть надо на диски какие там марки остаютса, когда марка одинакова на весь диск, то уже можно больше отжимать их.

 

 

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/v/t1.0-9/21168_924933137536975_1516312828797260886_n.jpg?oh=e3d48a072c09f958deb40a817c033a06&oe=557BE321&__gda__=1437458855_ba51e097e1b820e947e6237e37a210d4

Опубликовано

это то тот иструмент, что  в соседней ветке http://mondeoclub.ru/forum/topic/68348/?page=67 купил     Medivh,?

Да это Force 65803 он же Licota ATE-4125

Я себе тоже не удержался и купил пару дней назад. Потому что прошлым летом заманался их вкручивать  всем чем было под рукой, щипцами, узкогубцами, ключом от болгарки и прочей лабудой. Все это херня. В итоге порвал пыльник, потом покупал и менял его, снимал суппорт. Не стоит экономить на этой фигне. Подходит на большинство машин, там на шайбе с каждой стороны есть штифты на 2 разных размера. Сейчас стоит 1200. Комплект в чемодане зеленая задушила купить

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

...я недавно только задумался над вопросом щитков, видел темы.

Наверно тоже поставлю себе.

самое время

http://mondeoclub.ru/forum/topic/136500/

Опубликовано

Вот и закончилась моя проточка (( Совсем на чуть-чуть её хватило. Так что наверное это была моя первая и последняя проточка дисков )))

Пришел читать тему на предмет выбора передних тормозных дисков ))))

Сначала думал взять штатные и не мучиться, но вот все-же захотелось почитать что тут народ в посл. время ставит )))

Опубликовано (изменено)

В общем прошу совета.

 

в голове примерно такие мысли:

 

1) Диски тормозные передние Ford (арт.1 500 159) + колодки тормозные Ford (арт. 1 747 043).

Итого цена: примерно 12 300 руб.

 

2) Диски тормозные вентилируемые, перфорированные Otto Zimmermann (арт. 250.1365.52) + колодки тормозные Otto Zimmermann (арт. 24123.200.1)

Итого цена: примерно 11 600 руб.

 

У кого какие мысли? Может быть кто-то внесет какие-то коррективы.

Из желаемого результата - чтобы не пришлось через год (примерно 20 тыс.км) опять менять диски =)

 

А ну и немного смущает все-таки перфорация на дисках зиммерманн. Как часто придётся менять колодки?

Изменено пользователем Черепушка
Опубликовано

Бери цимерман без перфорации с покрытием с шестью отверстиями и сверли отверстие в ступице под винт крепления. Про замену забудешь.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Бери цимерман без перфорации с покрытием с шестью отверстиями и сверли отверстие в ступице под винт крепления. Про замену забудешь.

А зачем сверлить еще отверстие?

Опубликовано (изменено)

А зачем сверлить еще отверстие?

Под винт крепления диска к ступице, на наших ступицах отверстия с резьбой нет. Но думаю можно обойтись и стопорными шайбами 1493539, как у родных дисков. У штатных 5 отверстий под шпильки. У других, в частности от S max, 6 отверстий (5 под шпильки и одно под винт крепления)

Изменено пользователем nerator
Опубликовано

Под винт крепления диска к ступице, на наших ступицах отверстия с резьбой нет. Но думаю можно обойтись и стопорными шайбами 1493539, как у родных дисков. У штатных 5 отверстий под шпильки. У других, в частности от S max, 6 отверстий (5 под шпильки и одно под винт крепления)

у меня рестайл 12гв, ставил перфорированные зиммеры, дырка и винт были. ничего не сверлил ни где

Опубликовано (изменено)

Кто-то до тебя просверлил и вкрутил. На мондео нет 6-го отверстия под винт. У меня допустим стоят цимерман от ландровер эвок, но я сам себе сверлил и вкручивал. У макса тоже пять отверстий, только шпильки толще и сооветстыенно дыры больше. Все что видите в магазе это заменители, могут с 5-ю дырками идти, могут с 6-ю дырками идти.

Изменено пользователем Shiko
Опубликовано (изменено)

машина новая с салона

до меня ни кто не напильничал

http://mondeoclub.ru/forum/topic/93870/?page=48

 

смотри мой пост по замене пружинок и дисков

 

на задних дырка и винт были, на передних не было

Изменено пользователем ddarkernb

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...