ddarkernb Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 Все таки мысли меня терзают, что брать вентилируемые trw или зимер с перфорацией? вентилируемые они все 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitriy_1 Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 (изменено) вентилируемые они все Это то да, но что взять? Не хочу чтоб после замены опять повело диски. Вот и думаю может стоить взять перфорированные.... Изменено 23 декабря, 2014 пользователем dmitriy_1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vl1972 Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 Не хочу чтоб после замены опять повело диски. Поменяй стиль вождения 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitriy_1 Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 Поменяй стиль вождения Веский аргумент) Но в реале стиль вождения вальяжный) Один раз пришлось оттормаживаться на трассе с большой скорости, вот) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ddarkernb Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 Это то да, но что взять? Не хочу чтоб после замены опять повело диски. Вот и думаю может стоить взять перфорированные.... Ну кабы повело это результат. Более качественные диски тоже может "повести" но при большем перепаде температур. Перфорация вроде как не особо влияет на нагрев и охлаждение. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitriy_1 Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 Ну кабы повело это результат. Более качественные диски тоже может "повести" но при большем перепаде температур. Перфорация вроде как не особо влияет на нагрев и охлаждение. я подозревал что она как раз для этого и сделана.... не так ли? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ddarkernb Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 • Быстрое удаление газов, образующихся при трении. • Обеспечивают равномерный износ колодок и минимизируют полировку поверхностей колодок. • Снижают общий износ тормозов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volokinga Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 вентилируемые они все Задние, не!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volokinga Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 Надо легче обкатку делать 1000 км!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pk762 Опубликовано 23 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2014 (изменено) Все таки мысли меня терзают, что брать вентилируемые trw или зимер с перфорацией? В 2011 поставил Зиммеры на перёд. Поменял токмо по выработке, через 37 тык. Сейчас опять стоят Зиммеры, доволен, проблема с поведёнными дисками ушла. Изменено 23 декабря, 2014 пользователем pk762 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clon76 Опубликовано 2 января, 2015 Поделиться Опубликовано 2 января, 2015 (изменено) В 2011 поставил Зиммеры на перёд. Поменял токмо по выработке, через 37 тык. Сейчас опять стоят Зиммеры, доволен, проблема с поведёнными дисками ушла. в 2012 купил, проблему словил токо в этом году, через 50 тык... Я к тому, что пробег не показатель... И если бы вент отверстия у ступицы проверил бы летом - гонял бы дальше... Изменено 2 января, 2015 пользователем clon76 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dmitriy_1 Опубликовано 19 января, 2015 Поделиться Опубликовано 19 января, 2015 Вчера поменял диски и колодки, поставил все TRW. Биения в руль пропало. И что странно на правом диске была черная полоса на пол окружности диска, по внешнему радиусу диска с внутренней стороны. Такое чувство что колодка прикипела) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ViRT Опубликовано 20 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2015 Други, подскажите, пришла пора менять задние тормозные диски. Кризис, подбил сильно, поэтому рассматриваю дешевые варианты... Подскажите кто-нить ставил что-то типа NK, optimal, patron, BM, Quinton Hazell. Понимаю что китай... но жду совета 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vl1972 Опубликовано 20 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2015 Други, подскажите, пришла пора менять задние тормозные диски. Кризис, подбил сильно, поэтому рассматриваю дешевые варианты... Подскажите кто-нить ставил что-то типа NK, optimal, patron, BM, Quinton Hazell. Понимаю что китай... но жду совета Делфи, NK нормально 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 27 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2015 Други, подскажите, пришла пора менять задние тормозные диски. Кризис, подбил сильно, поэтому рассматриваю дешевые варианты... Подскажите кто-нить ставил что-то типа NK, optimal, patron, BM, Quinton Hazell. Понимаю что китай... но жду совета Ставь TRW, действительно хорошие диски. И стоят не на много дороже 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makedonskiy4 Опубликовано 27 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2015 Всем привет , эх не было печали , все было хорошо , съездил в деревню , приехали в Москву , решил машину сполоснуть, от соли и т д , что интересно по городу не ездил , диски тормозные не грел , как заехал в Нахабино так сразу на мойку , мне ее сполоснули , все хорошо , доехал до дому и поставил машину , а сегодня поехал и начинаю тормозить , и вот тебе на , в руль толчки ((( передние диски посмотрел , вроде в норме , так как на них зазора еще вообще нет , и синего нет , жженого , смотрим зад , а сзади зазоры по 3-2 мм с каждой стороны , но если так смотреть то это не критично , но что интересно они с синим оттенком , вот теперь вопрос , какого хрена ,? ) почему так плохо отпускает что до такого состояния дошло ? заметил что справа подкусывало иногда , вроде тормоз отпустил а потом тук , тип колодка оторвалась, как то так , решил я смазать супарта , нажал на тормоз он вылез , я бронзой пшиканул (смазка ) а назад запихнуть хер там , часа полтора мучился , все в писке ,злой , плюнул на все , полностью его снял , принес домой , поршень вытащил , все помыл , сделал чистеньким , в ятубе посмотрел как собирать , и еп он вкручивается , ох злой сам на себя был )) , ну так вот , пошел я снял справа супорт где закусывало , смазки конечно под пыльником не было но и ржавчины тоже нет , я его так же помыл , все в разобранном виде оставил сушить )))) , Так, что мне теперь делать , диски тормозные менять ??? , протачивать ??? и что же с супартами делать , все смазать и назад поставить ? А да как снимать диски тормозные(задние ) ? там есть что интересное ? как я с супартами столкнулся вкручиваемыми ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makedonskiy4 Опубликовано 27 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2015 Высота, мм 51 Диаметр, мм 302 Диаметр центрирования, мм 63.4 Конструктивные особенности Полный Минимальная толщина, мм 9 Толщина тормозного диска, мм 11 Крепление Количество крепежных отверстий, шт 5 Габариты, мм 330x330x150 Вес, г 5 320 В артикуле деталей, шт 2 заказал такие , надеюсь подойдут , сомнение вот в 150 размер чего ??? везде он играет при выборе , и так понимаю родной диаметр центровки 63,5 а на этом 63,4 , кто ставил NK ???? отзовитесь , как они по качеству ??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makedonskiy4 Опубликовано 2 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2015 [/url]">http://http://www.radikal.ru'> 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makedonskiy4 Опубликовано 2 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2015 [/url]">http:// [/url]">http:// [/url]">http:// [/url]">http://http://www.radikal.ru'> 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makedonskiy4 Опубликовано 2 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2015 [/url]">http://http://www.radikal.ru'> это вот я обнаружил внутри переднего колеса , и заметил на колодки отломано чуток , можно догадываться что там внутри , теперь вот надо передние тормозные диски или проточить и обязательно колодки , эх не было печали ((( достало уже 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
volokinga Опубликовано 3 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2015 [/url]">http:// это вот я обнаружил внутри переднего колеса , и заметил на колодки отломано чуток , можно догадываться что там внутри , теперь вот надо передние тормозные диски или проточить и обязательно колодки , эх не было печали ((( достало уже Дааа, не красиво у тебя там получилось. Так конечно трудно определить на сколько потрачени передние диски, тъ сам посмотри на толшину дисков, если менше 26мм, то лудше поменяй и диски тоже, а если до 26мм не упало, я бъ поменял толкько колодки, так ка говориш что положение не хорошое у тебя. Если только поменяеш колодки, едь легонько и ни каких проблем не будет. Ета царапина не такая уж проблемная. Но если после 100/150км не тормозит мягко, тогда уже бери и диски и ставь с етими же колодками. Хорошо что задние поменял, а то у них минимум рекомендуют 9мм, а тъ уже говориш что там по 2/3мм с каждой стороне нет, ето уже они бъли у тебя на 5/7мм .... Задние диски у Мондео очень важние, потому что тормоза разпределяют много силъ сзади тоже, на то они и 302мм размера. Удачи 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makedonskiy4 Опубликовано 4 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2015 [/url]">http:// [/url]">http:// [/url]">http:// вот это правая сторона [/url]">http:// [/url]">http:// [/url]">http:// [/url]">http:// [/url]">http://http://radikal.ru/fp/8a535705618b4feeb0aae47187ade0bc'> вот это левая , так вот можно ли проточить ? какие диски у меня впереди ,? определить нельзя ,? и что это за колодки такие сажные и с медью внутри что из за меди вот такое бывает , это я их помыл , а так писец были конечно , вот что номер и название есть не как не могу найти , что именно за колодки такие , что бы такие не купить в будущим ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makedonskiy4 Опубликовано 4 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2015 Jurid/Bendix походу они , ну вот по экзисту смотрю , что то я номера такие какие здесь просвечиваются , найти не могу ! странно как то 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алекс64 Опубликовано 4 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2015 Рулеткой будет неверный замер. Таким образом измеряешь общую толщину, без учета выработки. По факту толщина будет меньше. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vl1972 Опубликовано 4 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2015 @makedonskiy4, Это оригинал "комфорт". Добротные колодки. Езжу сам на таких. Уже сто тыщ диски прошли на них. Два комплекта колодок. Все отлично! Что тебя конкретно не устроило? вот такие у тебя колодки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.