Тормозные диски

Никто АБС диски не ставил?

уж лучше что б и зад и перёд из одного "источника".

Так и до бензина "Ford" недалеко

 

Немного отвлекусь. Забирал сегодня из одного известного интернет-магазина колодки и диски Ate на Импрезу - колодки "made in Czech republic", а вот диски оказались "made in P.R.C."

Глобализация и т.д. - всё понимаю, но чтоб уважаемый немецкий бренд разместил заказы в поднебесной...

Полез менять диски.

Задние диски еле оторвал - прикипели намертво. На 5-6 хороших ударов молотком и диск слез.

В умной книжке написано, мол вкрутите поршень суппорта и всё. Кручу-кручу, а он крутится и не вдавливается. Позвонил знакомому с сервиса и он сказал, что надо нажать и потом крутить. Получилось.

Что не понравилось в конструкции - короткий тормозной шланг - суппорт толком на отвести и не подвесить.

Крепление скобы - болты очень близко к ступице, не каждым ключём подлезешь.

Потом полез перед менять - снял колесо, а там ещё 2/3 колодок и диск в принципе нормальный. Оставил нафиг.

Кому-нибуть надо комплект диски Брембо + колодки ТРВ?

Диски штатного диаметра или больше?

Кому-нибуть надо комплект диски Брембо + колодки ТРВ?

Новые? Надо, по чем цена?

Блин, только сегодня заказал себе диски Брембо перед, но если у тебя ценник норм будет, то отменю заказ конечно же. Отпиши в личку тогда.

Изменено 18 июня, 2012 пользователем booommm

boommm, заниматься пересылкой не буду - разницы не будет в итоге, ибо денег транспортные услуги стоят.

Диски штатные Brembo 09.A427.10

Колодки TRW GDB1683

За что взял, за то и отдам. Диски 5000 за оба, колодки 1800.

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Leshа

Ну да, разницы совсем нет получается.

Оригинальные диски, после 19 тыс. км. начало трясти руль при торможении и чуть-чуть при движении (балансировку колес проверял - нормально), причем трясет только после того как машина долго стоит, после пары нажатий на тормоз колбасить перестает.

 

P.S. где-то на 5 тыс пробега этих дисков, при торможении заехал в глубокую лужу, так что пар пошел от правого колеса, диск повело и тоже появилась тряска, но через 500 км. прошло.

Изменено 29 июня, 2012 пользователем SShevchuk

Установил на перед brembo, был удивлен, что размер отверстий под шпильки не совпадает с нашими оригинальными (на brembo чуть больше). Но думаю это не столь критично, один фиг диску там болтаться просто так ниче не даст.

Оригинальные диски, после 19 тыс. км. начало трясти руль при торможении и чуть-чуть при движении (балансировку колес проверял - нормально), причем трясет только после того как машина долго стоит, после пары нажатий на тормоз колбасить перестает.

 

P.S. где-то на 5 тыс пробега этих дисков, при торможении заехал в глубокую лужу, так что пар пошел от правого колеса, диск повело и тоже появилась тряска, но через 500 км. прошло.

Я знаю "тайну коробления дисков"-меняю второй комплект-заметил при замене колодок все колодки изнашиваются на 50 процентов,а внутренняя правая передняя до железа и трет-т.е. она по ходу все время трет-нагревает правый диск до красна и при попадании воды его конечно ведет.Два раза протачивал диски-левый в норме,правый поведен так,что приходится проходить два раза.Т.е. дело не в дисках,а в работе тормозной системы машины,которую я не когда в жизни больше не куплю.Обратите на это внимание при замене колодок-практически у всех так-поэтому и проблема такая частая.

Отпишитесь плиз кто ставил диски неоригинал и проехал уже хотя бы более 10тыс км на них. Перегревали ли диски? Вело их после этого? Т.к. я около 7тыс км назад поменял оригинальные тормозные диски на оригинальные по причине того, что повело. И вот опять появилось противное биение при нагреве дисков.

Проверьте износ колодок-если внутренняя передняя правая изношена на много сильнее остальных - ответ очевиден и смотрите выше.По гарантии уже не прокатит.

По ходу эксплуатации форда долго не мог понять почему впервые в жизни повело тормозные диски и не раз и не два и даже не 3 раза.До этого ни на одной машине не было такого.Даже на старенькой ауди 100-диски истертые до фольги не вело.Но меняя колодки в 5 раз-понял-это закономерность-и виной этому передняя внутренняя колодка справа-все смазано,все исправно,ничего не заедает-но тормозное усилие на нее выше ,чем на остальные-это факт(т.к.износ ее примерно в 2 раза выше остальных).И выкидываем годные тормозные диски на помойку именно из-за этого.

Изменено 1 июля, 2012 пользователем o162

По ходу эксплуатации форда долго не мог понять почему впервые в жизни повело тормозные диски и не раз и не два и даже не 3 раза.До этого ни на одной машине не было такого.Даже на старенькой ауди 100-диски истертые до фольги не вело.Но меняя колодки в 5 раз-понял-это закономерность-и виной этому передняя внутренняя колодка справа-все смазано,все исправно,ничего не заедает-но тормозное усилие на нее выше ,чем на остальные-это факт(т.к.износ ее примерно в 2 раза выше остальных).И выкидываем годные тормозные диски на помойку именно из-за этого.

Те же мысли уже появляются, кстати. Сегодня, когда менял уже 3ий (!!) комплект тормозных дисков, помню что износ на внутренней колодке справа был раза в 2 сильней, чем на внешней... Так вот, по ходу нужно искать самые дешевые тормозные диски и с собой возить про запас.

И вопрос общей направленности: при каких условиях ведет сам диск? Только нагрев - резкое охлаждение? Или есть еще варианты? А просто если нагреть очень сильно тормозной диск его тоже поведет?

Те же мысли уже появляются, кстати. Сегодня, когда менял уже 3ий (!!) комплект тормозных дисков, помню что износ на внутренней колодке справа был раза в 2 сильней, чем на внешней... Так вот, по ходу нужно искать самые дешевые тормозные диски и с собой возить про запас.

И вопрос общей направленности: при каких условиях ведет сам диск? Только нагрев - резкое охлаждение? Или есть еще варианты? А просто если нагреть очень сильно тормозной диск его тоже поведет?

Тоже проверил передние колодки, износ одинаковый. У меня диск повело при резком охлаждении, т.е. при торможении в лужу заехал.

Перегрев и резкое охлаждение.Просто когда все исправно катастрофического перегрева нет,а когда диск постоянно греется от тормозной колодки-перегрев очевиден-тут и в воде может не быть обходимости.У меня когда повело 1 диск-заменил,старался особо не оттормаживаться-не помогло...А пер.колодки как проверяли?Внутреннюю особо не разглядишь,пока не снимешь.

А пер.колодки как проверяли?Внутреннюю особо не разглядишь,пока не снимешь.

Снимал все полностью. Внутренняя колодка чуть-чуть сильнее изношена, где-то 1-2 мм разница с наружной. Так что износ примерно одинаковый.

Изменено 2 июля, 2012 пользователем SShevchuk

Поменял по кругу все диски с колодками, всё от TRW. Заменил тормозную жидкость, правда с ней не парился на оригинал - взял кастроловскую DOT-4 в литровой упаковке. Впечатления от замены... интересные: с одной стороны - чуть хуже тормозит (всё ясно, пока не притёрлись - проехал всего 8 км), с другой - какой кайф, когда при торможении нет биений!

Из "минусов" - порван один пыльник на заднем цилиндре суппорта, завтра закажу.

Недавно менял колодки и обнаружил, что пыльник на заднем цилиндре суппорта порван, не смог найти на экзисте этот пыльник подскажите номер?

подскажите номер?

 

Пыльники подходят ВАГ-овские на 38мм:

- Budweg Caliper 203843

- Kawe R3843

- Triscan 8170203843

(по сути, в коробках одно и то же)

 

Инфа с дружественного ресурса - http://ffclub.ru/topic/124070/go_post/12185666/

Я брал первый по списку, там 1 коробочка - комплект для 1 цилиндра.

Пыльники подходят ВАГ-овские на 38мм:

- Budweg Caliper 203843

- Kawe R3843

- Triscan 8170203843

(по сути, в коробках одно и то же)

 

Инфа с дружественного ресурса - http://ffclub.ru/top..._post/12185666/

Я брал первый по списку, там 1 коробочка - комплект для 1 цилиндра.

Спасибо огромное!

Подскажите код передних тормозных дисков. Спасибо!

..... долго не мог понять почему впервые в жизни повело тормозные диски и не раз и не два и даже не 3 раза......и виной этому передняя внутренняя колодка справа......... выкидываем годные тормозные диски на помойку именно из-за этого.

Что же делать?

............ нужно искать самые дешевые тормозные диски и с собой возить про запас..............

А мож сменить стиль езды? 82 т.км-диски в норме.

Подскажите код передних тормозных дисков. Спасибо!

 

Вот, что экзист выдал:

1405510 Mondeo 19/2/2007 - 21/5/2007

Все колеса с легкоспл. дисками 17"

Все колеса с легкоспл.дисками 16"

Все легкоспл.колеса 18"

Колесо со стальн.диском 6.5 X 16"

 

1500159 Mondeo 21/5/2007 - ...

Все колеса с легкоспл. дисками 17"

Все колеса с легкоспл.дисками 16"

Все легкоспл.колеса 18"

 

 

1514427 Mondeo 21/5/2007 - ...

Колесо со стальн.диском 6.5 X 16"

 

А мож сменить стиль езды? 82 т.км-диски в норме.

 

Сравниваю с предыдущим старым мондео - че я там только не вытворял, но диски никогда не перегревал, вот колодки - да, мог перегреть, диски никогда, вообще такой проблемы не было. И это наводит на мысли, что что-то тут не так. Насчет стиля езды не имею привычку газ в пол со светофора и тут же тормоз в пол на следующем. Иногда приходится оттормаживать со 160, например, и сразу замечаю очень сильный нагрев дисков. Это еще при торможение не "тормоз в пол", что будет тогда - без понятия.

машины то -погодки. железо одинаковое.

.........Сегодня, когда менял уже 3ий (!!) комплект тормозных дисков,.......

Скока намотал км?

62тысячи, стоит 3ий комплект, посмотрим на сколько его хватит, пока нормально все. У меня есть догадка, в чем дело. Мне кажется, что в оригинальных колодках слишком много вкраплений металла (или чего там похожего такого), что приводит к бОльшему нагреву диска. Например, колодки из чистого графита явно ничего не смогли бы нагреть, т.к. просто рассыпались бы сразу))

Я себе поставил тормозные диски с перфорацией Отто Зимерман.

Изменено 13 июля, 2012 пользователем Лёвыч