Не заводится

у меня также колбасит между 100-120, из-за ступичных 99%

ух ты надо же а вы вылечили эту болезнь?про них я то забыл а вот вожможно еще из за поворотных кулаков токой колбосняк? Изменено 5 августа, 2014 пользователем Anatolii-sharov

ух ты надо же а вы вылечили эту болезнь?

2 раза менял уже, устал выкидывать деньги

больше 100 не езжу)))

Изменено 5 августа, 2014 пользователем Ruslanich33

Друзья помогите,нужна помощь,а то монька уже пол года загибается!

 

Вобщем история такая:

В один из "прекрасных" дней,приехал на работу,поставил машину,после работы выхожу пытаюсь завести не схватывает,прошу друга на тросу оттащили к знакомому в автосервис,говорит сгорели мозги надо менять,поменяли,забрал машину поставил у дома,и на след день покинул город на 4 дня по работе.Приехал,утром сажусь в машину отвезти жену на работу,привез,еду в обратку,поначалу начало дергать,после чего заглохла,тащу обратно в автосервис,говорит тоже самое(сгорели мозги).Говорю мол как так ведь вы же починили и все дела,отмазывается тем что мол мозги брали БУшные и гарантии на них нет,говорю мол ищи и ставь новые тогда,прошло уже пол года(по причине отъезда из города) ни слуху духу.

Прошу помощи, есть ли тут толковые люди готовые починить машину в Питере?

Изменено 5 августа, 2014 пользователем Евген1988

Eвген мозги летят из-за несколтко причин 1-плохой контакт на клемах 2-прикуривать лучше не довать 3-ну это моя догатка плахой контакт на датчике коленвала.

Друзья помогите,нужна помощь,а то монька уже пол года загибается!

 

Вобщем история такая:

В один из "прекрасных" дней,приехал на работу,поставил машину,после работы выхожу пытаюсь завести не схватывает,прошу друга на тросу оттащили к знакомому в автосервис,говорит сгорели мозги надо менять,поменяли,забрал машину поставил у дома,и на след день покинул город на 4 дня по работе.Приехал,утром сажусь в машину отвезти жену на работу,привез,еду в обратку,поначалу начало дергать,после чего заглохла,тащу обратно в автосервис,говорит тоже самое(сгорели мозги).Говорю мол как так ведь вы же починили и все дела,отмазывается тем что мол мозги брали БУшные и гарантии на них нет,говорю мол ищи и ставь новые тогда,прошло уже пол года(по причине отъезда из города) ни слуху духу.

Прошу помощи, есть ли тут толковые люди готовые починить машину в Питере?

дело скорее всего не в мозгах. 

 

звони человеку  http://mondeoclub.ru/forum/user/3689/  он поможет

дело скорее всего не в мозгах. 

 

звони человеку  http://mondeoclub.ru/forum/user/3689/  он поможет

Можешь скинуть мне в личку,а то у меня еще нет доступа к просмотру профилей(((

Можешь скинуть мне в личку,а то у меня еще нет доступа к просмотру профилей(((

СПб +79219390134

СПб +79219390134

Спасибо большое!!!!

Здравствуйте. поменяли ремень грм, после прогревки двигателя начинает троить, если заглушить при нагретом двигателе больше не заводится пока не остынет. что это может быть? может ошиблись на зуб?

Может быть. Кто менял? Как меняли? 

Правильная замена ремня ГРМ http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F_%D0%93%D0%A0%D0%9C_Zetec_Silvertop

грм выставлен правильно. в машине есть автозапуск, но он не работает, может ли это быть причиной того что машина после нагрева двигателя не заводится?

грм выставлен правильно. в машине есть автозапуск, но он не работает, может ли это быть причиной того что машина после нагрева двигателя не заводится?

автозапуск  если не работает причем здесь он?

 

мерять 1 компрессию

2  сделать диагностику. проверить давление бенза

 

ну и искру ест

 

может все что угодно. от плохого контакта в фишках. и тд и датчик какой нить сделай диагностику

@Лида Шубитидзе

Много есть причин.

Лучше сходить на СТО, где есть сканер диагностики двигателя и его управляющих систем. Можно и на эвакуаторе сходить.

Предположений коллег по цеху будет много , а вот они ли являются причсиной. Сканер - это сила. ОН скажет всё.

Удачи.

обновил мой тесть свой автопарк, а мне отдал в пользования свой мондео 96 г.в. в универсале с двигателем 2,0 бензин. во время первой поездки обнаружил, что машина при трогании с места подергивается, но по ощущением это не сцепление, а как будто чего-то не хватает двигателю. набирает скорость хорошо, но только при плавном добавлении газа, при резком есть провал. на следующее утро завелась хорошо, прогрел не много, развернулся и на лежачем полицейском, подскочив, двигатель заглох и больше не заводился. залез под капот: все фишки которые видны вроде на месте, стартер крутит, насос при включении зажигания крутит, искра есть, давление в рампе есть. не знаю как проверить подачу напряжения на форсы. пробовал так: снял фишку с форсунки - 0 В, прокручивая стартером - 0 В. может китайский электронный тестер не успевает словить показания?! нутром чую, что проблема пустяковая, но в чем она заключается не знаю. машина стала практически после первой же поездки . помогите плиз. куда копать?

что машина при трогании с места подергивается, но по ощущением это не сцепление, а как будто чего-то не хватает двигателю. набирает скорость хорошо, но только при плавном добавлении газа, при резком есть провал

Катушку зажигания, ВВ провода, свечи на РЕВИЗИЮ. Скорей всего это катушка. На прогретом движке открой капот и резко поверни за сектор дроссельной заслонки. Если движок как бы задумывается развивать обороты, а потом подхватывает - катушка больна.

Двигатель не завести при глюке датчика положения коленвала (ДПКВ) Его фишку нужно смотреть. Ниже термостата на блоке двигателя там где выштампован номер движка. Проверь фишку питания ДПКВ.

Удачи.

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем Жиша

Жиша, ок! проверю датчик отпишусь. свечи, провода тесть поставил новые. провода JANMOR.

Олег, привет! Ты как всегда всё быстро и чётко. Но думаю, что @profer, не обойдётся только этим - проводку бы перетряхнуть, ту что от мозгов идёт

УДАЧИ!

Погодите... Он подпрыгнул на лежачем полицейском... а не сработала ли кнопочка защиты что у левой ноги водителя внизу?

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем Dark_Dante

 

 

Погодите... Он подпрыгнул на лежачем полицейском... а не сработала ли кнопочка защиты что у левой ноги водителя внизу?

Вряд ли. Тут чтобы отсечка топлива сработала надо так подпрыгнуть, чтобы пломбы из зубов повыскакивали как минимум. Скорее всего ДПКВ потерялся, наверняка держался на честном слове и замасленный он у него скорее всего. Кстати вот эта самя замасленность порождает следующий эффект: влага попадая внутрь под эту корку из масла и грязи уже оттуда никак не испаряется и не высыхает, а если и испаряется то очень долго. Так вот и появляются там в разъеме окись, зелень, сопли.

господа, только в пятницу/субботу посмотрю, потому как темнеет рано.

@папа зол, Попробуй гермет термостойкий, но сначала обезжирить и влагу выгнать

@profer, Там место такое, что и провода могут от влаги подгнить, а ешё плавятся от соприкасания с движком (если нет термотрубки), да и сохнут и сыпятся

УДАЧИ!

у знакомого на мони случилась беда. машина стала заводится только с прогазовкой. а если заводить на передаче то с проворачиванием ключа стартер крутит и машина тупо катится и не схватывает

у знакомого на мони случилась беда. машина стала заводится только с прогазовкой. а если заводить на передаче то с проворачиванием ключа стартер крутит и машина тупо катится и не схватывает

И???

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем Проезжий

И???

что и?? расскажи что такое произошло что теперь надо нажимать педаль газа раз 20 чтоб завелась не отпуская ключ

Вангую - ДПДЗ