andruxa3005 Опубликовано 20 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2013 завтра буду смотреть насос завтра отпишусь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 @Илюха FM Привет! Коллега @andruxa3005, в топе 1083 вещал о потере ключа с чипом. И пытается "оживить двигатель" ключом без чипа. Вот и выдумывает всякие "истории", баламутит конфу. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Prokip Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 (изменено) Уважаемые друзья. Подскажите, пожалуста, какое напряжение подается на датчик температуры ОЖ при снятом разйоме (замерять на разйоме). У меня 4,5В и контролер управления двигателем не видит ДТОЖ. Параметры ДТОЖ соответствуют таблицам . Литература говорит , что на ДТОЖ подается напряжение 5В. Возможно, напряжение падает по цепи патания. Буду очень благодарен если кто-то замеряет напряжение на ДТОЖ при холодном и прогретом двигателе не снимая разйома. Заранее благодарен. Изменено 21 февраля, 2013 пользователем Prokip 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anatolii-sharov Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 ключь был обычный с крастным колпачком обычный тоесть без кнопок какая разница?без кнопок или с кнопкой они все чипованы ,новые ключи без подсоединения ноутбука с программой к машине,ты не пропишишь!!!!!!! тебе нужны новые ключи с совсеми 4-мя лечинками от замков,, на разборе возьми!!! поменяй лечинки ,остольное дело мастера ЗАМЕЧАЮ !!! чипованные ключи легче прошиваются чем простые заготовки,с ними возни очень много испытоно на практике 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anatolii-sharov Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 завтра буду смотреть насос завтра отпишусь насос будет молчать!!! срабатывает имобилайзер !!обойдеш имно насос крутит НО!! искры небудет !!!это тебе брат не савок напремую все соединять,, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КСС Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 Не знаю поможет тебе это или пет но мой совет.Если мозг мони 1и2 одинаковый то купи мозг без ИМО.На 1-х монях его не было.Либо купи мозг с ключом ,а личинки можно переделать.Только мозг и ключ дожны быть с одного авто. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 Не знаю поможет тебе это или пет но мой совет.Если мозг мони 1и2 одинаковый то купи мозг без ИМО.На 1-х монях его не было.Либо купи мозг с ключом ,а личинки можно переделать.Только мозг и ключ дожны быть с одного авто. мозги разныеи причем иммо есть и отдельным блоком и в мозгах что 1 и 2 моня 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anatolii-sharov Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 мозги разные и причем иммо есть и отдельным блоком и в мозгах что 1 и 2 моня полностью согласен мозги разные причем имно у 2модели стоит в кожухе руля а у 1 модели оно спрятоно в кожухе рычага переключения скоростей 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 полностью согласен мозги разные причем имно у 2модели стоит в кожухе руля а у 1 модели оно спрятоно в кожухе рычага переключения скоростей есть возможность скинь фотку ИММО народу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anatolii-sharov Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 есть возможность скинь фотку ИММО народу вот мой имно в сборе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 вот мой имно в сборе это не иммо это съемник ключа. и передатчик в иммо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anatolii-sharov Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 ну кто то думает что это так но я убежден был поляками что это и есть имно я пробывал без нее мащина не заводится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 ну кто то думает что это так но я убежден был поляками что это и есть имно я пробывал без нее мащина не заводится это передатчик съемник без него и не пойдет завадится в нете вбей передатчик 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Егор 2013 Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 Уважаемые друзья. Подскажите, пожалуста, какое напряжение подается на датчик температуры ОЖ при снятом разйоме (замерять на разйоме). У меня 4,5В и контролер управления двигателем не видит ДТОЖ. Параметры ДТОЖ соответствуют таблицам . Литература говорит , что на ДТОЖ подается напряжение 5В. Возможно, напряжение падает по цепи патания. Буду очень благодарен если кто-то замеряет напряжение на ДТОЖ при холодном и прогретом двигателе не снимая разйома. Заранее благодарен. недавно мерил, тоже 4,5. Возможно 5 когда машина заведена. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anatolii-sharov Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 нет имно у 1мони простой коробочный датчик у 2мони вот это го типа которую я скинул в нем все там и имно и система считывания ключа а так-же сигналка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anatolii-sharov Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 там система вот еще какая смотреть надо по номеру б.у.д. смотря какой код есть и старого типа есть и нового 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miha26 Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 На первой били и мозги со встроенной микросхемой иммобилайзера и отдельно, варианты , как видишь разные, если переходить на мозг без иммо , то менять проводку (проходили уже) от "мозга". Вообще советов уже хоть отбавляй. Легче всего что Олег (ЖИША) посоветовал УДАЧИ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andruxa3005 Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 пробовал сегодня заводить нехочет насос работает искра есть стартер крутит но даже не схватила а лампочка на бк зажигание вкл она моргает потом тухнет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andruxa3005 Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 да совсем забыл прежний хозяин говорил что менял мозги дак может иммо отключен а причина незаводки в чемто другом машина стояла на улице гдето месяца 4 и незаводилась стояла без акума 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pryoleg Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 (изменено) это не иммо это съемник ключа. и передатчик в иммо +100 !!! это как раз именно съемник ключа (называют еще антенной имо, считыватель транспондера) не суть важно, важно, что это НЕ ИММОБИЛАЙЗЕР!!!, микросхема иммо смонтирована на плате ЭБУ, т е иммобилайзер на мондео 2 встроен в плату ЭБУ. Так то вот. Изменено 22 февраля, 2013 пользователем pryoleg 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 http://avtolend36.ru/p2057199-elektronnyj-blok-immobilajzera.html иммо для 2 мони в нете нарыл фотку 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 +100 !!! это как раз именно съемник ключа (называют еще антенной имо, считыватель транспондера) не суть важно, важно, что это НЕ ИММОБИЛАЙЗЕР!!!, микросхема иммо смонтирована на плате ЭБУ, т е иммобилайзер на мондео 2 встроен в плату ЭБУ. Так то вот. в 1 моне есть вшитый тоже как повезет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miha26 Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 пробовал сегодня заводить нехочет насос работает А бензин то идёт? УДАЧИ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
braguzin Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 Помогите ребят ,измучился мондео 93г движка 2.0,читал тут форум чинил,не получается,проблема такая-завожу нет прогревочных,прям слегка(еле-еле) нажимаешь газ,она подкидывает обороты до 2 -3 тысяч,бывает на ходу дергает,после прогрева обороты 400-500(не равномерная работа двигателя),а при езде переключившись на нетралку упав обороты до 400-500,перестает работать вакум тормозов(педаль тормоза твердая)а хотябы 700-1000 педаль в норме мягкая,и еще когда вытаскиваю фишку с дтож не включается вентилятор,это правильно?бывает зависание оборотов 4000(скидываю фишку с мара обнуляю мозг зависание проподает)помогите пожалйста 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miha26 Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 @braguzin, Я бы, в первую очередь, перетряхнул бы проводку от мозгов. 99% все косяки от проводки посыпавшейся, ну и 1% на датчики. Когда скидываешь с ДТОЖ вентилятор должен почти сразу подхватится (типа защитной реакции от перегрева двигателя), на зависание оборотов может влиять как датчик скорости так и концевик над педалью сцепления (насколько помню), ну и естественно проводка. А ещё пролезь по подсосам. И в подписи оформи по нормальному всё про авто - меньше вопросов будет по машине типа - какого года? Автомат? комплектация ну и тд УДАЧИ! Да и напиши что уже делал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.