Не заводится

проводка виной может быть, смотреть неконтакт, может еще где быть, у меня вообще в дороге отвалился насос просто встала и все контактная группа зажигания

спасибо за подсказку, сегодня буду разбирать и заодно посмотрю замок зажигания

Кто нибуть знает где можно скачать принцыпиальную электрическую схему ФМ2 в полном объеме (целиком), а не кусками

Утверждать не буду,но мне кажется,что

программа автодата это то что тебе нужно.

Где и как её скачать, я ???????????

Изменено 4 октября, 2012 пользователем Boris63

ой,добрый день вечер всем, стала и я обалденной обладательнице Форд контур 96 года, и началось, поменяли акпп, масла и т.д, теперь сажусь в холодную машину и в течении пяти минут не убирая ногу с газика прогреваю потому что заводимся и глохнем, заводимся и глохнем а когда нагреемся все шикарно мы наконец то едим. что делать и куда лезть. заранее спасибо...

что делать и куда лезть

Измерять компрессию в цилиндрах и искать доп.подсос воздуха во впускной коллектор.

Рабочая смесь бедная при пуске и поэтому приходится "играть" педалькой акселератора при работе "холодного" двигателя.

Удачи.

ой,добрый день вечер всем, стала и я обалденной обладательнице Форд контур 96 года, и началось, поменяли акпп, масла и т.д, теперь сажусь в холодную машину и в течении пяти минут не убирая ногу с газика прогреваю потому что заводимся и глохнем, заводимся и глохнем а когда нагреемся все шикарно мы наконец то едим. что делать и куда лезть. заранее спасибо...

Как минимум диагностику электросистем двигателя

Здравствуйте, у меня к проблеме с сцеплением добавилась проблема с двигателем, а именно:

 

Заводишь двигатель работает нормально на 1300 (через минуту падают до 600-500 оборотов и поддергивает- газ даешь востанавливается режим 1100). после поездки когда выключаешь двигатель и через 5 минут заводишь, то стартер крутит и не схватывает - только если педаль газа несколько раз хорошо качнуть - заводится, к тому же еще у меня уровень температуры встает на 50 радусов и на них же начинает работать вентилятор - выше не показывает...

 

Еще симптом - на ходу нажимашь сцепление в пол то могут резко поднятся обороты до 2000 оборотов потом медлено спадают.

 

 

Подскажите, к какому специалисту обратится или в чем дело может быть?

Изменено 16 октября, 2012 пользователем Нео

@Нео,

Если к спецу то ВОВА, ваш местный ГУРУ

УДАЧИ!

его тел Т. в СПб +79219390134

Пасибо Miha

и снова добрый вечер, подскажите плиз мне сказали что еще нужно поменять расходомер, я вот нашла у меня двухлитровая а предлагают от 1.8, можно брать или как всегда разводят молодую интересную блондинку?

Насколько знаю MAF одинаковые, ребята если чё поправят.

УДАЧИ!

ой,добрый день вечер всем, стала и я обалденной обладательнице Форд контур 96 года, и началось, поменяли акпп, масла и т.д, теперь сажусь в холодную машину и в течении пяти минут не убирая ногу с газика прогреваю потому что заводимся и глохнем, заводимся и глохнем а когда нагреемся все шикарно мы наконец то едим. что делать и куда лезть. заранее спасибо...

Было тож самое ,просто откинули ДТВВ, немного получше стало,затем поменяли БЕНЗИН и все ОК,заводится с пол-оборота

и снова добрый вечер, подскажите плиз мне сказали что еще нужно поменять расходомер, я вот нашла у меня двухлитровая а предлагают от 1.8, можно брать или как всегда разводят молодую интересную блондинку?

я когда для себя искал никто не говорил про то, что что то может неподойти, до сих пор еззжу.

Утверждать не буду,но мне кажется,что

программа автодата это то что тебе нужно.

Где и как её скачать, я ???????????

можно тут попробовать на свой страх и риск http://www.findthatfile.com/index.php?q=autodata&safesearch=1&mediaselect=-&btnsearch.x=84&btnsearch.y=15

Автодату достать практически невозможно, намного сложнее, чем невышедший голливудский фильм в кинотеатрах.

Изменено 29 октября, 2012 пользователем Dmitrijsmok

я когда для себя искал никто не говорил про то, что что то может неподойти, до сих пор еззжу.

расходомер-маф- для мони до 98 года, 1.6-2 литра одинаковые ест

 

и с 98 года расходомер другой идет с датчиком ДТВВ

и с 98 года расходомер другой идет с датчиком ДТВВ

Дим, привет!

При желании , то влёгкую для наших его приспособить!

УДАЧИ!

@tancha,

Было тож самое ,просто откинули ДТВВ, немного получше стало,затем поменяли БЕНЗИН и все ОК,заводится с пол-оборота

Было тож самое ,просто откинули ДТВВ, немного получше стало,затем поменяли БЕНЗИН и все ОК,заводится с пол-оборота

а что это ДТВВ и где или на чем он находиться, а насчет бензина уже практически на всех заправках заправлялась аи- 92, и без изменений. вот еще объясните что откинуть надо. и я попробую.

ааа теперь поняла что это, так я тоже откидую эту фишку когда мне надо быстро уехать, а не ждать когда она прогреется но это-же ненормально? так не должно быть.

ааа теперь поняла что это, так я тоже откидую эту фишку когда мне надо быстро уехать, а не ждать когда она прогреется но это-же ненормально? так не должно быть.

Я уже месяц с откинутым езжу, только сегодня дошли руки поменять .Завтра поставлю все на место, результат напишу. А бензин у меня 95-й.

@дана

Зайди на СТО где диагностику двигателя делают и спроси есть ли у них прога для движка твоего Контура.

Удачи.

@дана

Зайди на СТО где диагностику двигателя делают и спроси есть ли у них прога для движка твоего Контура.

Удачи.

 

да была я уже на сто, но мое чудо вообще не выдает ошибок? а сегодня вообще кошмар, просто едим и глохнем,остановилась на светофоре заглохли, оставила ее пока в магазин забежала ну где-то пол часа меня не было она даже не остыла, но завелась сразу только включаюсь ехать бац заглохла.

 

а компрессия 12

Изменено 30 октября, 2012 пользователем дана

да была я уже на сто, но мое чудо вообще не выдает ошибок? а сегодня вообще кошмар, просто едим и глохнем,остановилась на светофоре заглохли, оставила ее пока в магазин забежала ну где-то пол часа меня не было она даже не остыла, но завелась сразу только включаюсь ехать бац заглохла.

 

а компрессия 12

Лямбда как и маф ?

просто едим и глохнем

Это бывает на ровном месте или когда по кочкам трям-трям.

Посмотреть (знающему человеку бы) состояние датчика положения коленвала, а именно эл.проводку и сам штеккер на датчике.

только включаюсь ехать бац заглохла.

Если начать рассуждать, то при выжиме сцепления двигатель глохнет. Тогда смотреть на педальном узле у педали сцепления

есть включатель. Он информирует мозги о том что выжимается сцецление. Работает ли сам включатель, состояние эл.поводки.

Удачи.