Не заводится

делал диагностику ! грешило на датчик коленвала ! поменяли (СТАРЫЙ ВЕСЬ В ТРЕЩИНАХ ) незавелась ! после очередной диагностики все в норме но в последний момент ругаться стало на АЗУ !? ПРОБУЕМ ЕЩЕ РАЗ ДИАГНОСТИКУ ВСЕ В НОРМЕ КАКТО НЕПОНЯТНО !!!??????????? ПРОБУЕМ ПРОВЕРЯЕМ НЕТ ИСКРЫ И НЕТ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ( свечи сухие ) бензонасос --- все в норме !!! может модуль зажигания ?????????????

Может все что угодно. И катушка и бензонасос. и даже иммо глючить может если он стоит, но этот вараинт врятли. Катушку как минимум сам проверить можешь по сопротивлению. Оно должно быть 1.5 ком между контактами. там обмотка первичная и вторичная. И давление бенза проверить и качает ли насос ообще. Могут мозги быть вот это да.

день добрый подскажите пожалуйста есть мондео 2 в ней нет мозгов в москве почти все разборки обзвонил везде говорят что нету ( как быть ? сколько они стоят ? почему цена на них так скачет от 4 до 20 ? да и че нужно будет делать с иммо ?

 

в москве на раборках мозгов много, знач не все звани

 

цена на разборках не дорого, а вот по фирмам дороже

ок буду искать ) тут где то писали что можно чужие подобрать ) но как ? кто бы мог подсказать ?

нужен вин

WF0NXXGBBNWL46221

 

по вину чисто дало 2 варианта, а так нужно искать подобие

98BP 12A650NA

97BP 12A650MAPP

У тебя стартер не входит в зацепление с маховиком ? Если дело во втягивающем

 

ну как Вова объяснил, дело там может быть в сомом втягивающем - может где коротит...

но управляющий сигнал на втягивающую приходит и всё - а втягивающая маховик не крутит

 

как такое может быть?

ну как Вова объяснил, дело там может быть в сомом втягивающем - может где коротит...

но управляющий сигнал на втягивающую приходит и всё - а втягивающая маховик не крутит

 

как такое может быть?

может

может

 

Значит Вова был прав, вот опять сегодня только с толкоча в районе Кронштадта завёлся...

Так, что на след. недели поеду к спецам на стенд...

Значит Вова был прав, вот опять сегодня только с толкоча в районе Кронштадта завёлся...

Так, что на след. недели поеду к спецам на стенд...

бывает, как раз2 варика втягивающего, пригорание контактов и залипание, у тебя неконтачит, поэтому проще поменять цена всего от 500 р за китай

бывает, как раз2 варика втягивающего, пригорание контактов и залипание, у тебя неконтачит, поэтому проще поменять цена всего от 500 р за китай

 

Поменять втягивающую?

снимеш стартер провериш его работу, и уже будеш заказывать что еще нужно, допустим щетки или бендикс чтоб 100 раз не лазить,

Щетки ели от мони будут это хорошо. У нас в РБ ремкомплект стартера есть. Туда как раз все входит. Но его достать сложно. Втягивающее не дорогое

Требуется коллективный разум.

Сегодня в третий раз за последние 2 месяца авто не завелось.

Лечится сбрасыванием клеммы на примерно 15 минут. Через 15 минут двигатель заводится с пол-оборота. Если сбросить клемму меньше, чем на 15 минут - не заводится.

• Один раз заглохла прямо на ходу под горочку. Завелась через 15 минут после сброса клеммы.
  
• Один раз заглохла, когда я на работающей машине закрыл пальцем вакуумные трубочки на переключатель направлений обдува (ремонтировал переключатель). Машина заглохла и завелась только после сброса клеммы.
  
• Сегодня не завелась утром на холодную. Вчера нормально целый день катался и поставил на стоянку. Завелась только через 15 минут после сброса клеммы.
  

Бензонасос слышно, как включается, стартер крутит, а двигатель не схватывает вообще! Как будто топлива совсем нет.

Возможно есть проблема с вентиляцией картера. Но на завод ДВС влиять вроди не должно.

Куда копать?

Изменено 29 мая, 2012 пользователем AndreyY

а если сбросить клемму

включить зажигание

выжать тормоз и ждать 20 секунд

заводится?

Требуется коллективный разум.

Сегодня в третий раз за последние 2 месяца авто не завелось.

Лечится сбрасыванием клеммы на примерно 15 минут. Через 15 минут двигатель заводится с пол-оборота. Если сбросить клемму меньше, чем на 15 минут - не заводится.

• Один раз заглохла прямо на ходу под горочку. Завелась через 15 минут после сброса клеммы.
  
• Один раз заглохла, когда я на работающей машине закрыл пальцем вакуумные трубочки на переключатель направлений обдува (ремонтировал переключатель). Машина заглохла и завелась только после сброса клеммы.
  
• Сегодня не завелась утром на холодную. Вчера нормально целый день катался и поставил на стоянку. Завелась только через 15 минут после сброса клеммы.
  

Бензонасос слышно, как включается, стартер крутит, а двигатель не схватывает вообще! Как будто топлива совсем нет.

Возможно есть проблема с вентиляцией картера. Но на завод ДВС влиять вроди не должно.

Куда копать?

смотри искру,

дальше не пережат ли шланг типа тройник под катухой

 

дальше думается фишку под черепахой большую на предмет окислов

 

 

а так только копать

а если сбросить клемму

включить зажигание

выжать тормоз и ждать 20 секунд

заводится?

 

Т.е. сбросить клемму на несколько секунд, а потом крутить стартером 20 секунд с выжатым тормозом?

 

смотри искру,

 

Как ее смотреть?

дальше не пережат ли шланг типа тройник под катухой

нету тройника, уже проверил

дальше думается фишку под черепахой большую на предмет окислов

что за фишка?

@AndreyY,

А диагностику не пробовал делать.

Т.е. сбросить клемму на несколько секунд, а потом крутить стартером 20 секунд с выжатым тормозом?

 

 

 

Как ее смотреть?

 

нету тройника, уже проверил

 

что за фишка?

 

искру как обычно вытаскиваеш вв со свечи и в вв ставляеш доп свечу и ложеш на корпус и крутиш

как снимеш черепаху и увидеш большую фишку там много чего сходится

@AndreyY,

А диагностику не пробовал делать.

Ищу кабель ELM327. Свой заказал позавчера, но пока придет ;-)

 

А сколько мозги обнуляться должны? Мне кажется 15 минут это очень долго.

Изменено 29 мая, 2012 пользователем AndreyY

Т.е. сбросить клемму на несколько секунд, а потом крутить стартером 20 секунд с выжатым тормозом?

 

нет. сбросить клемму, повернуть ключ на позицию вкл зажигание, выжать тормоз на 20 сек., отпустить тормоз, выкл зажигание, подкл клемму, заводить )

Изменено 29 мая, 2012 пользователем Tytanhamon3000

нет. сбросить клемму, повернуть ключ на позицию вкл зажигание, выжать тормоз на 20 сек., отпустить тормоз, выкл зажигание, подкл клемму, заводить )

тормоз здесь не приделах

AndreyY

Как насчиет смесеобразования ? какая смесь у тебя ? Нагар на свечках ?

нет. сбросить клемму, повернуть ключ на позицию вкл зажигание, выжать тормоз на 20 сек., отпустить тормоз, выкл зажигание, подкл клемму, заводить )

Сегодня утром завелась нормально. Для проверки вашего метода буду ждать следующего глюка. "Вкл. зажигание" - это крайнее правое положение, когда стартер крутится?

тормоз здесь не приделах

Не знаю, при чем здесь тормоз. Но поскольку мозги должны сбрасываться в теч. 2-3 минут, а надо ждать 15 минут, то за это время происходит не только сброс мозгов, но и что-то еще. Что еще может продолжаться 15 минут? Появляется оксил. контакт? Вряд ли. Стравливаться давление. Вполне вероятно. Как связано стравливание давления с заводкой двигателя. Не понятно. Но тормоз тоже участвует в вакууме.

Еще у меня есть привычка заводить машину с выжатым сцеплением. Может тоже как-то влияет ....

 

AndreyY

Как насчиет смесеобразования ? какая смесь у тебя ? Нагар на свечках ?

Нагар светлый.

 

Спасибо всем, кто помогает! Три года машинка только радовала. Через месяц ехать в дальник, и вот на тебе, получи ;-(

Изменено 30 мая, 2012 пользователем AndreyY

Сегодня утром завелась нормально. Для проверки вашего метода буду ждать следующего глюка. "Вкл. зажигание" - это крайнее правое положение, когда стартер крутится?

 

Не знаю, при чем здесь тормоз. Но поскольку мозги должны сбрасываться в теч. 2-3 минут, а надо ждать 15 минут, то за это время происходит не только сброс мозгов, но и что-то еще. Что еще может продолжаться 15 минут? Появляется оксил. контакт? Вряд ли. Стравливаться давление. Вполне вероятно. Как связано стравливание давления с заводкой двигателя. Не понятно. Но тормоз тоже участвует в вакууме.

Еще у меня есть привычка заводить машину с выжатым сцеплением. Может тоже как-то влияет ....

 

 

Нагар светлый.

 

Спасибо всем, кто помогает! Три года машинка только радовала. Через месяц ехать в дальник, и вот на тебе, получи ;-(

бред какое давление? должна так завадится скинул и завел обнуляется в течении 1 минуты спокойно

 

не там проблемы видимо ищите, придется в таком темпе вам все лопатить, раз советы не принимаете

Изменено 30 мая, 2012 пользователем visla

Я за советами сюда и пришел. И уже много чего починил в машине благодаря форуму.

Ваш совет со свечей проверить пока нет возможности. Потому что ошибка плавающая. Сегодня машина с утра завелась нормально. Чтобы проверить надо ждать следующего глюка.

Свечи и ВВ менял не так давно. На прошлой неделе выкручивал смотрел - как новенькие.

Если после того, как машина не заведется, скинуть на 5 минут клемму, то машина все-равно не заведется. Надо на 15 минут. Это странно, правда? Мне тоже.

Я за советами сюда и пришел. И уже много чего починил в машине благодаря форуму.

Ваш совет со свечей проверить пока нет возможности. Потому что ошибка плавающая. Сегодня машина с утра завелась нормально. Чтобы проверить надо ждать следующего глюка.

Свечи и ВВ менял не так давно. На прошлой неделе выкручивал смотрел - как новенькие.

Если после того, как машина не заведется, скинуть на 5 минут клемму, то машина все-равно не заведется. Надо на 15 минут. Это странно, правда? Мне тоже.

нет не чего странного

 

дело в проводке и не случае,окисел гдет, допустим нагшрелавсь проводка. пока допустим не остыла не заведеш, не теоритически

 

смотри есть ли искра, 2 далвение бензина проверь

еще фишку под черепахой там куча датчиков соединяется клапан хх. форсы там от окисления будеш только мослать стартером