Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Прямо из шахты щупа...не особо сильно, соотвеьственно работе движка. и из под вакуумника рпвномерно. но точно откуда- не разглядел.

 

если парит из трубки щупа, и в корпусе воздушного масло,

 

это сведетельствует о износе

 

завадится движок ? метки грм как на месте?,

 

 

меряй компрессию в котлах


Опубликовано

Заводится...но только на холодную. Метки проверял месяц назад. тогда и компрессию мерил. метки в норме, компрессия 9-10. самое интересное, что я приехал на ней, она нормально работала. Через два дня пришел и пипец такой вот.

Опубликовано

Заводится...но только на холодную. Метки проверял месяц назад. тогда и компрессию мерил. метки в норме, компрессия 9-10. самое интересное, что я приехал на ней, она нормально работала. Через два дня пришел и пипец такой вот.

 

щас компрессию меряй,

 

искра есть бенз есть?

 

разъем по черепахой большой глянь

Опубликовано

Искра есть....бенз тоже. компрессию замерю. свечи тоже заменю.эти все в черном гагаре, видимо из-за неисправного дтож

Опубликовано

Кстати, в корпусе воздушного масло с самого момента покупки. и фильтр воздушный начинал загрязняться именно с места, где поролончик.

Опубликовано (изменено)

Заменил свечи, помыл маф, снял лямбду и ДТОЖ, обнулил мозг...эффекта ноль.

Поставил все на место...завелась! но троимла. заглушил...завел...как часики...так и не понял, в чем дело, только обороты плавали от 900 до 1200...но потом перестали, вроде...но ДТОЖ все же новый закажу.

Изменено пользователем TheLostOne
Опубликовано

Заменил свечи, помыл маф, снял лямбду и ДТОЖ, обнулил мозг...эффекта ноль.

Поставил все на место...завелась! но троимла. заглушил...завел...как часики...так и не понял, в чем дело, только обороты плавали от 900 до 1200...но потом перестали, вроде...но ДТОЖ все же новый закажу.

Возможно где-то проводка или контакт хреновый.

Опубликовано

Возможно где-то проводка или контакт хреновый.

Думал об этом. прозвонил, все ок. Может ДТОЖ как=то залип и вдруг отлип...или клеммы у него окислились..но сейчас обороты чуть играют, его под замену полюбому уже.

Опубликовано

Проводка под черипахой. Жгут возможно.

 

все, что можно прошевелил)) ну, не суть..замена датчика покажет)

Опубликовано (изменено)

Проблема с пуском двигателя. Стартер крутит но не заводится. Сменил свечи проблема осталась. Искра есть во всех свечах. \

Аккум. заряжен почти полностью.

Насос гудит 1-3 секунды при 2ом положении ключа.

Посоветовали поменять датчик положения коленчатого вала. (в процессе)

Как проверить давление в бенз. насосе ?

ДТОЖ менял летом.

Изменено пользователем Ameno
Опубликовано

Проблема с пуском двигателя. Стартер крутит но не заводится. Сменил свечи проблема осталась. Искра есть во всех свечах. \

Аккум. заряжен почти полностью.

Насос гудит 1-3 секунды при 2ом положении ключа.

Посоветовали поменять датчик положения коленчатого вала. (в процессе)

Как проверить давление в бенз. насосе ?

ДТОЖ менял летом.

Если ДПКВ вышел из строя-то искры не будет в 90% случаев.

 

Сверху, на рампе есть сосок. Обычный, как на колесах, к нему подключай шинный монометр и меряй.

Опубликовано

Если ДПКВ вышел из строя-то искры не будет в 90% случаев.

 

Сверху, на рампе есть сосок. Обычный, как на колесах, к нему подключай шинный монометр и меряй.

 

 

как дела то у тебя?

Опубликовано

Проблема с пуском двигателя. Стартер крутит но не заводится. Сменил свечи проблема осталась. Искра есть во всех свечах. \

Аккум. заряжен почти полностью.

Насос гудит 1-3 секунды при 2ом положении ключа.

Посоветовали поменять датчик положения коленчатого вала. (в процессе)

Как проверить давление в бенз. насосе ?

ДТОЖ менял летом.

 

есть еще фишка большая под черепахой чуть правее дроссельной заслонки. разъединить и глянуть есть ли окиссление

Опубликовано

как дела то у тебя?

Жду датчик. Заводится, но обороты плавают немного, но это может быть из-за того, что мозги еще не встали в параметры езды, ибо не ездил. Склоняюсь все же к тому, что ДТОЖ тупил. при заглушенном двигателе на него 4.5. в приходит. Разъем под черепахой нормальный. После 50 перетыкания всех датчиков заработала, как часики. Думал проводка. Шевелил все с пристрастием-ничего хуже не становилось...

Опубликовано

чет. долго ждеш датчик. чего у вас с поставками запчастей? не айс?

Опубликовано

Заказал вчера, написано 3 дня. сказали неделю. Отказался...заказал сегоня, написано ноль дней...жду звонка...это все экзист) Датчик Beru...800р, зараза)

Кстати, не могу в ате найти ДТВВ. Он там отмечен под номером 36, но их нету 0_о

3 870 269 есть этот датчик, но чет он тоже по 700 и выше :))

Опубликовано

Заказал вчера, написано 3 дня. сказали неделю. Отказался...заказал сегоня, написано ноль дней...жду звонка...это все экзист) Датчик Beru...800р, зараза)

Кстати, не могу в ате найти ДТВВ. Он там отмечен под номером 36, но их нету 0_о

3 870 269 есть этот датчик, но чет он тоже по 700 и выше :))

 

а чег

о такие дорогие береш? там дешовых куча

от200р

 

а дтвв любой бери, разницы нету

Опубликовано

а чег

о такие дорогие береш? там дешовых куча

от200р

 

а дтвв любой бери, разницы нету

 

ДТОЖ был один только за 250р intermotor. Побоялся я как-то. потом 450 и 700

Опубликовано (изменено)

да разницы нету. я ханспрайс брал

его же и заказал :) он в экзисте значится, как "переключатель". :)))

UPD: хозяюшке на заметку - ключи на ДТВВ и ДТОЖ на 25. Их может не быть в обычных наборах, ибо редкие.

Изменено пользователем TheLostOne
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

@visla, Спасибо. Ты оказался прав. Сильно закила фишка + поврежденная проводка *мышь постаралась*. Сделал всё вроде бы работает, но после долгого простоя начались стуки где-то в 1 или 2 цилиндре. Грешу на гидрокомпенсатор. Стоит менять или само пройдет?

Опубликовано

@visla, Спасибо. Ты оказался прав. Сильно закила фишка + поврежденная проводка *мышь постаралась*. Сделал всё вроде бы работает, но после долгого простоя начались стуки где-то в 1 или 2 цилиндре. Грешу на гидрокомпенсатор. Стоит менять или само пройдет?

У тебя нету гидриков. Клапана когда регулировались в последний раз ?

Опубликовано
Клапана когда регулировались в последний раз ?

С тех пор как машина у меня (1,5 года примерно) ни разу. Странно я был уверен что там есть гидрики....и звук вполне похожий.. =\

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...