электрика

Здравствуйте

Помогите разобраться. Перестали гореть лампочки на панели –давления масла-зарядки аккумулятора дальний ближний свет, подача бензина топливного насоса. ручной тормоз.вентилятор печки. Предохранители проверил в норме.остольное всё работает подсветка понели аварийка и т.д.. Стартер крутит но машина не заводиться(((

Где искать проблему, какой провод прозванивать ?

Спасибо(((

Преды №4 и №10 в моторном отсеке проверял? Реле 16 в салоне посмотри.

dimm5 Предохранители все проверил.Реле не смотрел.Как реле проверяеться или прозваниваеться если там 3 контакта ? Если можете подскажите.

И ещё,при павароте ключа под понелью где бордачек,слышен щелчок.(

dimm5 Предохранители все проверил.Реле не смотрел.Как реле проверяеться или прозваниваеться если там 3 контакта ? Если можете подскажите. И ещё,при павароте ключа под понелью где бордачек,слышен щелчок.(

вместо него поставь релюху от гудка. они одинаковы.

Также надо посмотреть нештатную сигналку. Часто она блокирует зажигание.

Стартер крутит но машина не заводиться(((

ИММО лечи. Он живёт спереди консоли КП. Снимай и пропаивай. Что паять как разберёшь увидишь.

Перед этим проверь наличие искры. Если нет, то точно ИММО или наштатная сигналка.

Удачи.

Стартер то крутит, значит не ИММО.

Стартер то крутит

Ха, не факт. ИММО у коллеги может блокировать систему зажигания(что чаще и бывает).

Удачи.

ааа как лечить имобилайзер ? машина неделю стояла без аккумулятора.Может есть какой-нить один провод который питает все эти приборы и переломался

Жиша - что и зачем пропаивать,если можно то паподробней пожалуйста

Иммо не влияет на панель приборов. Скорее реле зажигания или сига нештатная.

что и зачем пропаивать,если можно то паподробней пожалуйста

1.Ты ещё определи есть ли у твоего папелеца ИММО. Бывает у 93г. нет его. Залезь перед консолюю МКПП и глянь.

Со временм сей девайс доставляет много хлопот владельцу Мони. Подгорают контакты в ИММО и нарушаются соединения в эл.цепи ИММО. При вскрыти крышки приблуды видны чёрные пятна это и есть места которые нужно почистить и пропаяь.

Но это моя версия что у твоего Мони глючит ИММО.

2.Может по другой причине не заводиться - эл. проволка ДПКВ (датчика положения коленвала). Стоит датчик чуток правее (по ходу движения авто)и ниже площадки с выбитым номером двигуна.Сориентируйся по эл.проволке в этом месте.

3.Между катухой и двигуногм проходит щлейф эл.проводки. Вот его портит трубка ЕГР, которая горяченная и соприкасаясь с эл.проводами плавит изоляцию. И тебе пожалуйста налицо КЗ.

Удачи и успеха.

может кто-нибудь папробует вытащить у себя реле зажигания R16 чёрное в салоне и напишет какие приборы перестанут работать,для сравнения.Жалко выкидывать 20 у.е за б.у. реле,вдруг не оно.Буду очень благодарен за помощь(((

может кто-нибудь папробует вытащить у себя реле зажигания R16 чёрное в салоне и напишет какие приборы перестанут работать,для сравнения.Жалко выкидывать 20 у.е за б.у. реле,вдруг не оно.Буду очень благодарен за помощь(((

так другое поставь от своей же машины для проверки.

так другое поставь от своей же машины для проверки.

реле сигнала,не такое как советовали.Ааа другое какое,чтоб одинаковое ?

@milens, а нештатная сигналка присутствует? если да, то вероятней всего либо она либо ИММО. При болеющем ДПКВ лампочки на приборке никак не реагируют, так что это не твой случай, хотя бывает так что вылетает все разом.

В твоем случае смущает, что

Перестали гореть лампочки на панели дальний ближний свет

зажигания R16 чёрное в салоне и напишет какие приборы перестанут раб

Снимай релюху №2 в коробе двиг.отсека и пробуй салонную №16 испытать. Релюхи 1 в 1.

Всё у тебя под рукой. Дерзай, коллега.

Удачи и успеха.

Всем спасибо,вапрос решился,но тока на автосервисе. Сгнила проводкак под ковриком и был выкинут блочок имобилайзера каторый под бордачком вечно щёлкал.Цена вапроса 40 у.е