visla Опубликовано 5 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2013 В выходные попробую. Но что-то я уже теряюсь в догадках. Может стоит попробовать напрямую насос подключить?! папробуй 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tak1 Опубликовано 7 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2013 В выходные попробую. Но что-то я уже теряюсь в догадках. Может стоит попробовать напрямую насос подключить?! Попробуй отключить Реле бензонасоса и завести. Сегодня так сделал ,она погудела и заглохла,потом ставиш на место и норм ) перед этим у меня свечи заливало аж как он качал) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Женько Опубликовано 25 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2013 Здравствуйте!! Помогите пожалуйста, разобраться. По сухим дорогам моня ездит отлично, и нормально переносит дождь, но стоит поймать пару хороших луж как двигатель через какое то время начинает троить чихать, а потом и вовсе глохнет. Но на след день заводится как ни в чем ни бывало. Пробовал обработать все видимые мне разъемы силиконовым спреем для электропроводки, но безрезультатно. И вот прочитал что быть может виной всему жгут питания форсунок или могут быть еще варианты?? Жгут пока не проверял, если честно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miha26 Опубликовано 25 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2013 жгут от мозгов проверяй, тот что за двигателем живёт, провода на ДПКВ, ну лябдовые провода с разъёмом до кучи. УДАЧИ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Женько Опубликовано 25 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2013 Спасибо, на выходных буду разбираться, если найду, отпишусь!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 25 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2013 @Женько +1 провода на ДПКВ ЛЗ высоко живёт, поэтому он не при делах. А вот ДПКВ (датчик положение коленвала) вполне может глючить от мокроты. Он низко живёт. Смотри ниже и левее площадки на блоке где выбит номер двигателя. Там по наличию эл.проводки ориентируйся на ДПКВ. А по лужам даже небольшим нужно аккуратно ходить. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vlad-kram Опубликовано 25 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2013 тут недавно в дождь супружница села в заведённую машину и вдруг прерывистый режим дворников начал пинькать,как оставленный свет при открытых дверях-остальные режимы нормально,аж напужался,приехал,заглушил,через час душа не выдержала-пошел,завел-нормально-глюки однако и у авто бывают 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.