Йожык Опубликовано 23 июня, 2013 Опубликовано 23 июня, 2013 хм. кто нить скидывал валы без снятия передней крышки? скинуть то я могу. а вот чем цепь удержать так что бы назад поставить.. попробуй звезды открутить, завесить их вместе с цепью, а потом уж валы
вова Опубликовано 23 июня, 2013 Опубликовано 23 июня, 2013 попробуй звезды открутить, завесить их вместе с цепью, а потом уж валы Ты сам так пробовал? Чем и как держать натяжитель? Через это отверстие? По мне так проще переднюю крышку снять.
Йожык Опубликовано 23 июня, 2013 Опубликовано 23 июня, 2013 Ты сам так пробовал? Чем и как держать натяжитель? Через это отверстие? По мне так проще переднюю крышку снять. не , не пробовал, просто предположил, натяжитель попробовать зафиксировать, снимать лобовину согласись муторное дело
вова Опубликовано 23 июня, 2013 Опубликовано 23 июня, 2013 не , не пробовал, просто предположил, натяжитель попробовать зафиксировать, снимать лобовину согласись муторное дело Муторное, согласен. А шпилькой ковыряться через дырочку?
Plantation Daddy Опубликовано 23 июня, 2013 Опубликовано 23 июня, 2013 да не. крышку снимать придется. тут никуда не деться.
shura1 Опубликовано 24 июня, 2013 Опубликовано 24 июня, 2013 хм. кто нить скидывал валы без снятия передней крышки? скинуть то я могу. а вот чем цепь удержать так что бы назад поставить.. Я скидывал. Делал как в етисе...
Plantation Daddy Опубликовано 24 июня, 2013 Опубликовано 24 июня, 2013 Я скидывал. Делал как в етисе... без снятия крышки? и чего там в этисе про болты распредов и цепь?
shura1 Опубликовано 24 июня, 2013 Опубликовано 24 июня, 2013 Без снятия... Стопоришь натяжитель, предварительно разрядив его, и легко снимаешь цепь, звёзды... Самое сложное в этом процессе это открутить пробку с торксом на 27 (вроде)... Что бы разрядить натяжитель. Что бы затянуть, болты звёзд, потребуется разрезной ключ. Ну или накидной с безменом))) Голова туда не влезет…
вова Опубликовано 24 июня, 2013 Опубликовано 24 июня, 2013 (изменено) Об чем и речь.... Об эту пробку один раз сломал ликотовский торкс, на другой крышке шлицы в ней. потом плюнул........ Ломом на заводе чтоли крутят ее????...... А иногда вообще подлянка - шлицы есть а пробки нет.... Изменено 24 июня, 2013 пользователем вова
Сергей-Ник Опубликовано 8 декабря, 2014 Опубликовано 8 декабря, 2014 (изменено) По форуму читаю уже давно но ответа точного не нашел.1.Снял зазоры выпускных клапанов, оказались все зажаты... 0.2 ,0.25, 0.1 ... 2.Можно ли снять десятку-две со стакана или только замена? В нескольких сервисах сказали что если буду снимать десятку то нарушу цементацию и он развалится,а еще есть на форуме большой спор о том что токарь не сможет снять со стакана даже сотку из-за каленной стали. 3.Что бы снять стаканчики можно ли просто снять распредвалы ( как я читал то можно но как разрядить натяжитель?). 2.Зазоры мерить на холодном двигателе или теплом. Вопрос, он должен на улице ночь стоять или это должна быть 20-30 градусов температура двигателя(теплый ) ? Я мерил на теплом 3.Если снимать десятку со стаканчика(толкателя) можно, то делать нужно снизу или сверху стакана ? Компрессия везеде от 14.3 до 14.5 Изменено 8 декабря, 2014 пользователем Сергей-Ник
Anubis Опубликовано 8 декабря, 2014 Опубликовано 8 декабря, 2014 @Сергей-Ник, снимают не со стакана, а со штока клапана. Для этого клапан нужно будет вынимать.
Жиша Опубликовано 8 декабря, 2014 Опубликовано 8 декабря, 2014 2.Зазоры мерить на холодном двигателе Только на холодном. От варианта проточек стаканов отказывайся напроч. Это не вариант. Форд не ВАЗ. Их поломка дорогОго стоит автовладельцу. Перезамеряй зазоры и не спеша. Потом проанализируешь значения, сравнив их с номиналом. Удачи.
Сергей-Ник Опубликовано 8 декабря, 2014 Опубликовано 8 декабря, 2014 (изменено) Только на холодном. От варианта проточек стаканов отказывайся напроч. Это не вариант. Форд не ВАЗ. Их поломка дорогОго стоит автовладельцу. Перезамеряй зазоры и не спеша. Потом проанализируешь значения, сравнив их с номиналом. Удачи. Спасибо за ответ. Если я правильно понимаю, то мне проще и правильнее купить стаканчики нужного размера, что бы не точить шток клапана и не разбирать весь двигатель. Один толкатель стоит 15уе ждать 2-3 дня. Я же могу их поменять не снимая цепь и голову.? Так как у меня она не ест масло и расход нормальный.Только шумновато двигатель работает. Изменено 8 декабря, 2014 пользователем Сергей-Ник
Жиша Опубликовано 9 декабря, 2014 Опубликовано 9 декабря, 2014 проще и правильнее купить стаканчики нужного размера, что бы не точить шток клапана и не разбирать весь двигатель. О, совершенно мудрое решение. Не спеша проведи измерения. Вычисли какого номинала тебе нужны толкатели (стаканчики). Заказывай. А вот голову придётся снимать, я так думаю, будет правильно. Заодно и клапана притереть да и МСК махнуть на новые. Удачи.
Anubis Опубликовано 9 декабря, 2014 Опубликовано 9 декабря, 2014 @Жиша, после притирки нагар с тарелки убирается, и зазор может еще снизиться. Поэтому я бы посоветовал снять голову, притереть клапана, а потом уже вести измерения. И да, я тоже за снятие головы. Регулировка без снятия - это деньги на ветер ИМХО.
Тимур35 Опубликовано 19 июля, 2015 Опубликовано 19 июля, 2015 Чтоб клапана отрегулировать, нужно какие нибудь шайбы? Может не отрегулируемых клапанов, машина не ехать больше 120 и расход 20 литров?
Ник Опубликовано 19 июля, 2015 Опубликовано 19 июля, 2015 Чтоб клапана отрегулировать, нужно какие нибудь шайбы? Может не отрегулируемых клапанов, машина не ехать больше 120 и расход 20 литров? А с выхлопной системой всё в порядке?
AndreyKo Опубликовано 15 августа, 2016 Опубликовано 15 августа, 2016 (изменено) Друзья, посоветуйте... Меняю цепь, заодно решил проверить зазоры, на 4х клапанах на выпуске 0,26-0,27, остальные 0,3-0,31 Впуск 0,2-0,26, наверно нормально? Критичен ли такой выпуск? в принципе не большая проблема со снятой цепью скинуть вал и поменять 4 стакана, благо в экзисте все стаканы есть и по 500-600р... Двиг 2.0, пробег 175 Спасибо! Изменено 15 августа, 2016 пользователем AndreyKo
Жиша Опубликовано 16 августа, 2016 Опубликовано 16 августа, 2016 Друзья, посоветуйте.. Вот здесь http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/dannue.php интересующие тебя размеры. Для замены цепи, вообще, у твоего ФМ "детский пробег." Удачи.
AndreyKo Опубликовано 16 августа, 2016 Опубликовано 16 августа, 2016 Понял, значит надо поменять)) Пробег это по одометру, а я второй хозяин, предистория неизвестна, но натяжитель сантиметра на 2 вышел, звезды имеют заметную выработку...так что реально скорее не 175, а 275))
Sanek541 Опубликовано 21 августа, 2016 Опубликовано 21 августа, 2016 Здраствуйте подскажите через сколько км нужно регулировать клапаны?
Жиша Опубликовано 22 августа, 2016 Опубликовано 22 августа, 2016 @Sanek541, По мануалу через 150 000 км. Удачи.
Dami Опубликовано 27 сентября, 2016 Опубликовано 27 сентября, 2016 Добрый день, подскажите пожалуйста, подойдут толкатели клапанов от фокуса 04-08гг. к мондео 3 2.0? А то никгде не могу найти именно для мондео, нашел на авито для фокуса и с-макс.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти