На хх приборка плавно мигает.

У себя решил на 99% установкой АКБ с технологией AGM/VRLA, просадки исчезли) 

 

 

при оборотах 690 наченает мерцать свет.но при более выскоих оборотах мерцания ни каких не наблюдается.даже стоит не много поднять обороты до 750.же мерцаний нет

Может С Геной все хорошо,обороты ХХ в порядок привести надо.

Поменял АКБ на Ford 1712276,после чего начала мерцать приборка.Гена с разборки (при покупке авто стоял транзитовский).Кстати обороты тож низковаты.

Может С Геной все хорошо,обороты ХХ в порядок привести надо.

Поменял АКБ на Ford 1712276,после чего начала мерцать приборка.Гена с разборки (при покупке авто стоял транзитовский).Кстати обороты тож низковаты.

низковаты это сколько?

@VadimBelevantsev, это не чудеса а наука о контактах. У вас уже в гофре происходит надлом одного из проводов. Вскоре могут быть проблемы с открыванием багажника

низковаты это сколько?

670-680,бывает плавают.

 

 

670-680,бывает плавают

У тебя авто дорестайл. Это нормальные обороты

 

 

генератор как на заводе поставили, так его никто и не трогал

Похвально.

 

 

Мерцания иногда появляются

Контакты почисти на гене силовой и управляющие в папе/маме.

Удачи.

 

Похвально.

 

Контакты почисти на гене силовой и управляющие в папе/маме.

Удачи.

 

Хотел бы еще заметить, что то, что гену никто не трогает не означает, что машина просто ездит и убивается, я за ней слежу и вкладываю деньги, не сильно жалея, потому что в итоге это окупается тем, что она меня довозит куда надо и не приносит трудностей в пути. За совет по чистке контактов большое спасибо, на днях тогда займусь чисткой и смазкой. Изменено 12 февраля, 2015 пользователем Oganin

Хотел бы еще заметить, что то, что гену никто не трогает не означает, что машина просто ездит и убивается, я за ней слежу

Это видно из твоих сообщений.

Контакты у Мондео - детская болезнь, продолжающаяся от модели до модели дальше.

Удачи.

 

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем Жиша

Это видно из твоих сообщений.

Контакты у Мондео - детская болезнь, продолжающаяся от модели до модели дальше.

Удачи.

 

Мне кажется, контакты на стартер и на генератор это болезнь не только мондео, но и в принципе всех машин. На дэу нубире у меня такая ересь была, на восьмидесятом крузаке у друга тоже контакты чистили смазывали и еще у кого-то из друзей, все таки, находится это все дело постоянно в грязи, воде и прочей гадости, очень недружелюбная среда.

Сегодня ковырял диагностический режим приборки и заметил странную штуку, когда проверяются индикаторы приборки, то значек аккума мигает в такт всему освещению, при этом остальные индикаторы светят ровно.

 

Просто в последнее время как то активно стало мигать, чуть добавишь газу и всё в норму приходит.

 

 

в последнее время как то активно стало мигать, чуть добавишь газу и всё в норму приходит.

смотри натяжение приводного ремня а лучше всего проверить АКБ на удержание нагрузки и как всегда в тестовом режиме посмотреть напряжение бортовой сети в различных работах авто

А как ремень проверить? Пробовал руками на него давить, уходить где-то на 1см звуков никаких не издает.

Зимой, какой-то из роликов свистел (будто на сухую метал крутится) с прогревом звук уходил, как потеплело, перестал свистеть.

Ну и в добавок крышка клапанная сопливит, масло иногда на геныча попадает, может в этом тоже дело.

 

По тесту приборки, всё без изменений, так же как и 2 года назад, когда только покупал аккум и миганий почти не было, на заведённой от 14 до 13.8 без нагрузки, под всей нагрузкой до 11.8.

 

Вобщем типовая ситуация, описанная в теме.

@Hilo, то что под нагрузкой падает до 11,8 не есть хорошо. Вроде как если под нагрузкой ниже 12 то это звонок для осмотра гены и акб

на заведённой от 14 до 13.8 без нагрузки, под всей нагрузкой до 11.8.

Cкорей всего нужно тестить гену.

Ролик натяжной давно менял? Из опыта клубней на вторую смену ремня навесных агрегатов замена ролика паразтного и натяжного.

Ремень не просто так пищал, как  ты выше рассказал.

Удачи..

 

Изменено 17 марта, 2015 пользователем Жиша

Спасибо, в ближайшее время всё равно собирался в сервис, заодно попрошу послушать/покрутить скинув ремень, пробег около 115тыс, пока ничего не менял. 

Изменено 17 марта, 2015 пользователем Hilo

Спасибо, в ближайшее время всё равно собирался в сервис, заодно попрошу послушать/покрутить скинув ремень, пробег около 115тыс, пока ничего не менял. 

так ремень положено менять на 70 тыс, меняют на 90 тыс, но 115 по моему перебор

У меня 150 тыс пробег, родной стоит...  В мороз посвистывал на холодную. Начинаю о замене задумываться. А на вид как новый 

Вчера смотрел forscan'ом машину, там есть три параметра, желаемая мощность генератора (или как-то так) фактическое напряжение в сети, и напряжение на батарее.

Так вот, желаемая мощность в % постоянно скачет, причём быстро, от 15% до 90%, но если добавить немного оборотов, то устаканивается на 40% и мерцание прекращается.

Так же, мерцание косвенно совпадало с колебаниями напряжения на батарее, оно прыгало от 13,2V до 13,6V.

Вчера смотрел forscan'ом машину, там есть три параметра, желаемая мощность генератора (или как-то так) фактическое напряжение в сети, и напряжение на батарее.

Так вот, желаемая мощность в % постоянно скачет, причём быстро, от 15% до 90%, но если добавить немного оборотов, то устаканивается на 40% и мерцание прекращается.

Так же, мерцание косвенно совпадало с колебаниями напряжения на батарее, оно прыгало от 13,2V до 13,6V.

Немного не так:

В процентах это загрузка генератора. Если всё работает штатно, то значение может меняться от 5 до 95%. Зависит от подключенных нагрузок и оборотов.

Еще есть "желаемое" напряжение и реальное напряжение.

Изменено 20 марта, 2015 пользователем Frolov

Немного не так:

В процентах это загрузка генератора. Если всё работает штатно, то значение может меняться от 5 до 95%. Зависит от подключенных нагрузок и оборотов.

Еще есть "желаемое" напряжение и реальное напряжение.

Да именно так, спасибо  

А загрузка гены на холостом разве должна резко скакать от 5 до 95? При условии что потребиль только сканер, и печка (без климы)

Не должна конечно. Скачет потому, что мерцает. А мерцает потому, что ток возбуждения через ротор то включится на полную, то выключится.

а у меня мерцание само по себе прошло.. и я это на 80% связываю с повышением температуры окружающей среды, остальные на совпадение   замечал уже много раз, зимой тоже самое, при морозе мерцает, теплеет до нуля, мерцание прекращается

а у меня мерцание само по себе прошло

Но это же временно. Источник мерцания не выявлен.

Наш ГУРу Сергей по этому вопросу сказал

А мерцает потому, что ток возбуждения через ротор то включится на полную, то выключится.

ЗнаЧится гену менять пришло время.

Удачи.

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем Жиша

генератор перебирал все гуд проверяли на стенде,поставили мерцает еще у меня грелся плюсовая клема я ее перепоял хорошо облудил и мерцание пропало но через 3 дня вернулось,получается после улучшения контакта на мерцание что то повлияло,в планах полностью вскрыть этот провод до гены и хорошо все соединения облудить и кинуть разминусовку,просто больше не знаю куда лезть и как с мерцанием бороться