Буксует сцепление

Обратил внимание, что если выключить музыку и печку, то прослушивается небольшой стук на холостых (ту ту ту ту....) в районе коробки предположительно,снаружи не слышно! Если полностью выжать сцепление звук остается, а вот если слегка прижать педаль сцепления то стук пропадает. С тук то есть, то нет. Вчера появился небольшой писк или подвывание на прогреве, когда стрелка с 1500 на 1000 упала, но через 4-5 сек. пропал! На холодную и иногда в пробках скорости 1 и ЗХ включаются с усилием, после прогрева как правило все ок включается. Еще есть не юольшая вибрация педали сцепления.

Что может быть? Маховик?

Трогаюсь с места на 1500об. легко без толчков, при движении стуки не прослушиваются.

Всех с наступившим НГ! И вопросик. При резких разгонах начинает попахивать в салоне горелым маслом. Особенно чувствуется при дождливой погоде. Это может быть из-за чцепления? Иногда подбуксовывает чуть-чуть.

Доброго времени суток, мужчины. Вопрос: периодически при нажатии на педаль сцепления она не всегда возвращается в исходное положение, не возвращается примерно сантиметра на 3-4. Приходится машинально левой ногой возвращать. Что ето за нечисть, растолкуйте к какому "шаману" "на храм подавать"?

Доброго времени суток, мужчины. Вопрос: периодически при нажатии на педаль сцепления она не всегда возвращается в исходное положение, не возвращается примерно сантиметра на 3-4. Приходится машинально левой ногой возвращать. Что ето за нечисть, растолкуйте к какому "шаману" "на храм подавать"?

коврик

коврик

хм, думаешь? я уж думал что-то типа "...завоздушилась гидравлика..." (мысля простого обывателя- не спеца). кста, как прокачивается выжимной?

хм, думаешь? я уж думал что-то типа "...завоздушилась гидравлика..." (мысля простого обывателя- не спеца). кста, как прокачивается выжимной?

льёшь - давишь..

всё как обычно

пробку спускного клапана увидишь рядом с подводом

как раз по сцепе. может кому пригодится http://www.schaeffle...files/krPKW.pdf

http://schaefflerrussland.ru/booklet/luk/montazh.shtml

Раз мастера сказали, то есть большая вероятность, что они были правы.

 

Для себя в любом случае, думаю, лучше поменять и маховик тоже. Во-первых, работа по снятию коробки и замены сцепления стоит как пол-маховика, а то и больше. Во вторых, почитав форум я нашел случаи, когда люди меняли только комплект сцепления с выжимным, а потом через некоторое время меняли и маховик, как-то так.

Вообщем нифига они были походу неправы. Через буквально пару дней при заводе машины появился странные и весьма громкие постукивания, пока не прогреется слышно как что-то там брякает (если нажимаю на сцепление, то ничего не слышно) и появились едва заметные постукивания при включении некоторых передач. Вторая втыкается хреново как-то тоже пока холодная, раньше так жестко небыло, до замены сцепления. Потом прогреется и все волшебно, лучше чем было мне кажется

Скажите мне пож-та, сколько можно жить с таким безобразием, пока не поменяю маховик, это вообщем чем-то чревато? Нужно опять, блин, снимать коробку чтобы его поменять?

Менял коробку, корзину выжимной, все Lucas ставил

Вообщем нифига они были походу неправы. Через буквально пару дней при заводе машины появился странные и весьма громкие постукивания, пока не прогреется слышно как что-то там брякает (если нажимаю на сцепление, то ничего не слышно) и появились едва заметные постукивания при включении некоторых передач. Вторая втыкается хреново как-то тоже пока холодная, раньше так жестко небыло, до замены сцепления. Потом прогреется и все волшебно, лучше чем было мне кажется

Скажите мне пож-та, сколько можно жить с таким безобразием, пока не поменяю маховик, это вообщем чем-то чревато? Нужно опять, блин, снимать коробку чтобы его поменять?

 

Менял коробку, корзину выжимной, все Lucas ставил

Привет, я вот уже год езжу с маховиком который нужно было поменять год назад, вот жду апреля если дотяну и в Минске все поменяю надо на техосмотр ехать, а так уж цена у него очень дорогая вот так.. Может и ты протянишь , а может и нет.. Если есть деньги меняй, слышал что потом можешь попасть опять на сцепу...

adolik, спасибо! Мне бы на самом деле месяцок протянуть

Позволю себе рассказать свои наблюдения, может специалисты и прокомментируют. Летом снимал движку, коробка висела на месте, поменял комплект сцепления ( ЛЮК, 2600, восстановленный) на маховик сразу денег не хватило. Постукивал на холостых, на ходу проблем не было ни с включением, ни свибрацией. Пришли холода, и тут началось. На холостых стук, будто кто в ведре ядра перекатывает. Первая, вторая и задняя еле включаются. Купил маховик САКС 12300. Сравниваю старый с новым, удивляюсь - люфты почти одинаковые, только на новом помягче что-ли. Решил и выжимной поменять, хотя старый нареканий не вызывал. Летом я его разобрал и смазал. Выжимной оригинал в экзисте 2200, дешевле ЛЮКа, тот 3800. Официалы за работу просят 10000. Менял сам с двумя товарищами, ушел целый день. Собрал, завожу, ничего не слышно - уже радует. Выжимаю педаль, вот мля, долбит педаль, причем везде, снизу доверху. Проезжаю километров 5, биение пропало, тишина и мягкость педали, легкость при включении передач. Мне бы радоваться, но при нагрузке на малых, меньше 1100 слышно все таки постукивание, не такое как раньше, металлическое, а словно через резиновую прокладку. Может морозы? А может при впихивании коробки есть риск накосячить и повредить маховик? Что скажете, специалисты? Спрашивал в другой теме, молчат, даже Daddy не ответил.

всё у Вас хорошо. Выпейте лучше водки.

Мне бы радоваться, но при нагрузке на малых, меньше 1100 слышно все таки постукивание, не такое как раньше, металлическое, а словно через резиновую прокладку. Может морозы? А может при впихивании коробки есть риск накосячить и повредить маховик? Что скажете, специалисты? Спрашивал в другой теме, молчат, даже Daddy не ответил.

при 1100-1200 под нагрузкой наш двигатель создает такую вибрацию, маховик тут ни при чем. Когда у меня была порвана основная подушка - при таких оборотах под нагрузкой (в горку) двигатель издавал такой стук, что страшно было

при 1100-1200 под нагрузкой наш двигатель создает такую вибрацию, маховик тут ни при чем. Когда у меня была порвана основная подушка - при таких оборотах под нагрузкой (в горку) двигатель издавал такой стук, что страшно было

а сама коробка подстукивать не может? там подшипники в ней конические?..новый маховик получается стал жеще прежнего..вот и какие-то крутильные колебания не доконца гасятся от двигателя, как на старом мягком маховике, а в коробке подубитый подшипничек. вот он и гремит.

Спасибо за ответы, успокоили. Алексей Владимирович, за Вас бы выпил, но не пью уже. А с вибрацией действительно есть проблемы. Заезжал к официалам, сказали - правая опора двигателя. Я тоже к этому склоняюсь, прогреется - тишина. Пока холодная, звук ужасный, будто защита к поддону прижата, на газ страшно нажимать, рев страшный. Стоит она как самолет. Самую дешевую нашел за 3200, закажу. поставлю, отпишусь.

а сама коробка подстукивать не может? там подшипники в ней конические?..новый маховик получается стал жеще прежнего..вот и какие-то крутильные колебания не доконца гасятся от двигателя, как на старом мягком маховике, а в коробке подубитый подшипничек. вот он и гремит.

Вал первичный вроде мертво стоит, люфта не наблюдал. Есть подозрение, что когда вставляешь коробку, трудно, вернее почти невозможно соблюсти соосность первичного вала с коленом. Диск сцепления на валу сидит достаточно плотно. Достаточно немного его, диск, деформировать, что бы маховик при включенном сцеплении тоже колебался поперечно. Догадки?

Спасибо за ответы, успокоили. Алексей Владимирович, за Вас бы выпил, но не пью уже. А с вибрацией действительно есть проблемы. Заезжал к официалам, сказали - правая опора двигателя. Я тоже к этому склоняюсь, прогреется - тишина. Пока холодная, звук ужасный, будто защита к поддону прижата, на газ страшно нажимать, рев страшный. Стоит она как самолет. Самую дешевую нашел за 3200, закажу. поставлю, отпишусь.

Да, подушечки требуют особого внимания на мондео. На днях заезжал фокус, у него подушка состояла из 3 частей. Была проклеена моментом и обвязана на проволоку. Клиенту долго объяснял, что она порвана и ее нужно обязательно заменить. Вот как продавец машины мозги ему высушил.

А у себя на машинке стоит в общей сложности 6 подушек двигателя. Причем 2 штуки работают от вакуума с впускного коллектора. Интересная конструкция. Изменение жесткости подушек в зависимости от оборотов двигателя. Посмотрел цену их в экзисте и решил так поездить

На фото наш двигатель,а на нем маховик совсем на наш не похож...Просто интересно стало,прокомментируйте кто знает,вот ссылка- http://www.ebay.com/itm/Ford-Mondeo-3-III-2-0-Motor-CJBA-Gebrauchtmotor-/170704155744?pt=DE_Autoteile&hash=item27bec2b460

На фото наш двигатель,а на нем маховик совсем на наш не похож...Просто интересно стало,прокомментируйте кто знает,вот ссылка- http://www.ebay.com/...=item27bec2b460

под бублик аккпп

Я опять запутался вроде же от дорестайла сцепа не подходит на рестайл!!!!! или все же подходит?там же диаметр разный!

Объясните !!!!?

Никто не снимал педаль сцепления? Мне кажется, что великоват свободный ход педали, и выжимной немного недодавливает. Там же пластик, возможен износ.

Дабы не создавать новой темы.

Вчера днем сел на брюхо, сам выехать не смог, но долго не буксовал, дернули.

вечером начал чувствовать что что-то не то со сцеплением. как-то не так оно нажимается и схватывается - начинаешь отпускать и приходится плавно поднимать ногу, потому что педаль не успевала возвращаться.

А сегодня при заводе нажал педаль, а возвращаться она не захотела. Попробовал втыкать передачи - на незаведенной втыкаются, на заведенной и нажатом сцеплении - нет. раз или два получилось после чего машина сразу, не дожидаясь отпускания сцепления, поехала.

Во время нажатия слышен не свист, а скорее какой-то хруст. При этом на педали ощущается вибрация.

Подобная ситуация была летом - тогда педаль возвращалась до середины, но через день пропало. Тогда трогался на ручнике с третьей - машина глохнет.

В сервис пока не возил. К чему готовится?

С лета...

Подобная ситуация была летом

Затянул ты чевойто

К чему готовится?

К затратам по замене сцепления...

С лета...

Затянул ты чевойто

Да вот как-то так. Заезжал в сервис - послушали сказали разбираться - это только снимать сцепу и если что - менять. или забить.

проверил сцепу. сцепа оказалась нормальной. и решил забить.

К затратам по замене сцепления...

меня больше всего маховик беспокоит...

и альтернативы по замене (в форуме стешников читал про замену сцепы на другое, более мощное. а здесь - про использование выжимного от ФМ2)

Разобрал старый маховик, не пойму, чему там громыхать, металл по металлу нигде не работает, даже не соприкасается.