Бензонасос )))

В Белоруссии Жигуль - это иномарка. Мондео раз в сто больше, чем жигулей всех вместе взятых ;-)

ну тогда покупай любую дешевую сетку от иномарки, они у многих одинаковые, а лучше старую вымой и продуй компрессором...

Так и сделаю, для начала попробую свою отмыть. Если нет, то на подборку.

Так и сделаю, для начала попробую свою отмыть. Если нет, то на подборку.

Полно сеточек и от таза, в запчастях от иномарок.

подскажите поставил бош насос 2110 перестала заводится быстро, надо погонять стартером потом заводится.А сразу если не ждать когда лампочки на приборке погаснут заводится с пол пинка.

а чем выражается медлительность заводки? долго стартером крутит и не может схватиться или обороты гуляют?

подскажите поставил бош насос 2110 перестала заводится быстро, надо погонять стартером потом заводится.А сразу если не ждать когда лампочки на приборке погаснут заводится с пол пинка.

Предположу, что у тебя с регулятором давления проблема. Когда "ключ на старт", иммо считал код ключа он дает сигнал на бензонасос, тот наганяет давление в системе и отключается. Вот и получается, когда ты подождешь, пока погаснут лампочки, давление падает, и при прокрутке стартером, насос должен опять нагнать давление на рампе.

не,просто стартером долго маслать надо потом заводится

Изменено 1 июня, 2012 пользователем anubis-

а по поводу регулятора,на старом насосе усё гут было,только гудел сильнее и при раскрутке больше 5000 оборотов как при включённом кондее то набирает обороты то чуть тупит вот я и решил поменять его.может назад старый поставить.Но когда давление мерил старый не держал его в течении минуты постоянно падало ,мерил от подачи из бака сразу

Изменено 31 мая, 2012 пользователем anubis-

Наверно, все-таки нужно приделить внимание регулятору давления. Вот и провал на старом насосе тоже наталкивает на мысль о черезмерно быстром стравливании обратки в бак...

Изменено 31 мая, 2012 пользователем mord

Наверно, все-таки нужно приделить внимание регулятору давления. Вот и провал на старом насосе тоже наталкивает на мысль о черезмерно быстром стравливании обратки в бак...

Клапан есть на насое. От стравливания бенза в бак

кстати на новом насосе у меня два раза непонятка была какая-то. на холодную завожу, обороты не сразу 1000 или сколько там положено, а плавно поднимаются в течение пары секунд. не знаю, с насосом связано или нет.

Клапан есть на насое. От стравливания бенза в бак

Совершенно верно есть клапан в насосе.Сёдня был гараже снимал ещё раз насос,взял родной подул туда потом на себя втянул, воздух проходил с усилием.Взял новый бош а там вообще напрягаться не надо,постучал по выходному отверстию и стало все нормально.Тока усёравно клапан давления мне менять надо

кстати на новом насосе у меня два раза непонятка была какая-то. на холодную завожу, обороты не сразу 1000 или сколько там положено, а плавно поднимаются в течение пары секунд. не знаю, с насосом связано или нет.

Должны по идее разу на прогревочные подниматься. Смотерть надо что у тебя не так

Всё мужики разобрался.Всему виной клапан в насосе,купил ещё один бош,но это я уже проверил подул в выход потом на себя втянул ,получилось оттуда дуй а туда х...й. Надобно всегда проверять такие вещи ибо не дёшево,первый в "КОНЕ" брал 1500р ну а второй на авто рынке за 600р.Выходит на рынке лучше даже гравировка на корпусе а в магазине краской бош написано.

Всё мужики разобрался.Всему виной клапан в насосе,купил ещё один бош,но это я уже проверил подул в выход потом на себя втянул ,получилось оттуда дуй а туда х...й. Надобно всегда проверять такие вещи ибо не дёшево,первый в "КОНЕ" брал 1500р ну а второй на авто рынке за 600р.Выходит на рынке лучше даже гравировка на корпусе а в магазине краской бош написано.

клапан в насосе не проблема главное чтоб нормально качал

клапан в насосе не проблема главное чтоб нормально качал

как не проблема если он гад заклинил,и давление в рампе не держит оно уходит назад в бак .

Изменено 2 июня, 2012 пользователем anubis-

как не проблема если он гад заклинил,и давление в рампе не держит оно уходит назад в бак .

на выключенном? это не проблема, от этого насос не меняют

Ребята киньте в меня номером бошевского насоса для 2110, плиз. Не могу найти на экзисте.

номер поищу, но насос очень реально найти и купить в тазовских автомагазах. в экзисте наверное подольше будет.

подскажите поставил бош насос 2110 перестала заводится быстро, надо погонять стартером потом заводится.А сразу если не ждать когда лампочки на приборке погаснут заводится с пол пинка.

Было примено тоже самое, заменил регулятор - всё гуд.

УДАЧИ!

вот номер 0580453453 BOSCH

Спасибо за номер. Нет у нас ни тазов ни тазовских магазинов.

Странно, но экзист показывает Бошевский номер для мондео 0986580404.

Насос с вашим номером выглядит совсем не похоже. Даже обратки нет.

Спасибо за номер. Нет у нас ни тазов ни тазовских магазинов.

Странно, но экзист показывает Бошевский номер для мондео 0986580404.

Насос с вашим номером выглядит совсем не похоже. Даже обратки нет.

какая обратка эжто сам насос, в корпусе обратка, меняется сам моторчик, на мондео самый дешовый вэксисте стоит унас 800р

тот номер, что я дал - вазовский. ты назвал именно мондеевский. причем в сборе, это видно на фото в каталоге экзиста.

нужно вытащить старый насос, разобрать сборку и заменить в ней сам модуль насос+моторчик на вазовский. сосок обратки как раз на сборке. блин, вот две недели назад как раз этой заменой занимался, черт меня дернул не сделать фотки(((

кстати я по ошибке купил вазовский модуль насоса в сборе, так что мне сначала пришлось его еще разобрать.

 

зы. а как вы там живете? или у вас там как во владивостоке: тазик - редкость. странно, что нету реальных автомагазов на нашемарки.

Изменено 8 июня, 2012 пользователем AGA