Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Здесь может быть Ваша реклама!

Бензонасос )))


Рекомендуемые сообщения

все про все, уже давнишняя тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/19108/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


какая обратка эжто сам насос, в корпусе обратка, меняется сам моторчик, на мондео самый дешовый вэксисте стоит унас 800р

У нас экзист тоже есть. Что за моторчик за 800р ? Какой код его?

Я нашел аналоги 0580453453. Они все подходят?

1339141458-clip-25kb.png

 

зы. а как вы там живете? или у вас там как во владивостоке: тазик - редкость. странно, что нету реальных автомагазов на нашемарки.

 

Ну смотрите, до вступления в Таможенный союз у нас растаможка 2-х литровой Мони от 5 до 10 лет стоила около 800 евро. Вот и получалось, что машина 2000 года в Германии стоит 2000 евро + 500 перегон + 800 таможня = 3300 евро. Никто тазы не покупал. Новые калины себе менты покупают по безналу немного, ну и дедушки на дачу на стареньких шестерках летом ездят. Вот и все. Теперь наверное все изменится ;-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У нас экзист тоже есть. Что за моторчик за 800р ? Какой код его?

Я нашел аналоги 0580453453. Они все подходят?

1339141458-clip-25kb.png

 

 

 

Ну смотрите, до вступления в Таможенный союз у нас растаможка 2-х литровой Мони от 5 до 10 лет стоила около 800 евро. Вот и получалось, что машина 2000 года в Германии стоит 2000 евро + 500 перегон + 800 таможня = 3300 евро. Никто тазы не покупал. Новые калины себе менты покупают по безналу немного, ну и дедушки на дачу на стареньких шестерках летом ездят. Вот и все. Теперь наверное все изменится ;-)

l; не сравнивай наш эксист с вашим, разница в ценах, у нас дешевле они, от таза насос стоит у нас 400р
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

какой "наш", "ваш" ? это скриншот с exist.ru. Не видно здесь насосов за 400 рублей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну насколько я понимаю, экзист показывает цены в месте нахождения пользователя. ты зарегился, указал свой офис, допустим гродненский. я аналогично люберецкий. мы запрашиваем один и тот же код, но твой дает одни цены, а мой - другие.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нет. Это московские цены. Поэтому мне и странно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

чего не видно насос от таза за 400р, я тебе что его должен искать?все есть производство тсн цитрон россия вроде

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем так агрессивно? Не стоит этот вшивый насос таких эмоций. Don't worry, be happy :dance3:

Мне не надо искать насос. Я сам его найду. Надо только разобраться, что за он.

Скинули бошевский номер, но он не бьет по экзисту на мондео. И цена на него по московскому региону экзиста не 600 рублей, как писали выше, а 1400. А мне надо конкретно прийти в магазин и заказать насос по номеру, иначе продадут не то. Вот и весь проблем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем так агрессивно? Не стоит этот вшивый насос таких эмоций. Don't worry, be happy :dance3:

Мне не надо искать насос. Я сам его найду. Надо только разобраться, что за он.

Скинули бошевский номер, но он не бьет по экзисту на мондео. И цена на него по московскому региону экзиста не 600 рублей, как писали выше, а 1400. А мне надо конкретно прийти в магазин и заказать насос по номеру, иначе продадут не то. Вот и весь проблем.

какая разница что он не бьется на мондео, все насосы одинаковые, от таза и другие тачки, там если взятьнасос типа под моню там на 30 видов разных тачек идет

любой купи,

 

вот ссылка на мотор на моню, з текдока, цена от600р, бери любой какой хоче и выбор от разных тачек http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=880815037&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ездил сегодня к спецу по бензонасосам (опыт больше 15 лет).

Замеры поверенным манометром.

На рампе:

  • Зажигание - 2,5
  • Работа на XX - 2,1
  • 3000 об/мин. - 2,5

Давление обратки (красный штуцер) непосредственно на насосе статика - 5,0

 

Мастер клянется, что у меня на 100% все в норме с топливной.

ХЗ кому верить. Устал я уже с этой машиной бороться.

 

P.S. У нас на сайте написано "Давление топлива на х/х, бар 2.1±0.2". Получается, что полностью совпадает с моим.

Изменено пользователем AndreyY
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ездил сегодня к спецу по бензонасосам (опыт больше 15 лет).

Замеры поверенным манометром.

На рампе:

  • Зажигание - 2,5
  • Работа на XX - 2,1
  • 3000 об/мин. - 2,5

Давление обратки (красный штуцер) непосредственно на насосе статика - 5,0

 

Мастер клянется, что у меня на 100% все в норме с топливной.

ХЗ кому верить. Устал я уже с этой машиной бороться.

 

P.S. У нас на сайте написано "Давление топлива на х/х, бар 2.1±0.2". Получается, что полностью совпадает с моим.

с давлением все норм

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ездил сегодня к спецу по бензонасосам (опыт больше 15 лет).

Замеры поверенным манометром.

На рампе:

  • Зажигание - 2,5
  • Работа на XX - 2,1
  • 3000 об/мин. - 2,5

Давление обратки (красный штуцер) непосредственно на насосе статика - 5,0

 

Мастер клянется, что у меня на 100% все в норме с топливной.

ХЗ кому верить. Устал я уже с этой машиной бороться.

 

P.S. У нас на сайте написано "Давление топлива на х/х, бар 2.1±0.2". Получается, что полностью совпадает с моим.

Надо было ещё посмотреть держит ли давление после остановки двигателя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо было ещё посмотреть держит ли давление после остановки двигателя.

На работу двигателя если клапан на насосе не держит это не сказывается. дургое дело если форсы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а у меня такая проблема была, машина дергалась постоянно, особенно если км 150 за день проезжаешь, вчера поменял сетку, кстати насос уже от таза стоит, машина поехала гораздо лучше, но теперь уровень топлива брешет. при выключенном зажигании показывает чуть меньше максимума, а включаешь зажигание уходит за максимум. что я не так установил? не совсем понял конструкцию, для чего там пружинка и салазки для поплавка? и что это за коричневый провод, от куда и куда он? 770579880350t.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

mbounce.gif

это масса она около стопорного кольца гдето крепится

Изменено пользователем pozd88
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а у меня такая проблема была, машина дергалась постоянно, особенно если км 150 за день проезжаешь, вчера поменял сетку, кстати насос уже от таза стоит, машина поехала гораздо лучше, но теперь уровень топлива брешет. при выключенном зажигании показывает чуть меньше максимума, а включаешь зажигание уходит за максимум. что я не так установил? не совсем понял конструкцию, для чего там пружинка и салазки для поплавка? и что это за коричневый провод, от куда и куда он?

как для чего салазки??!!! очевидно же что для того чтобы уровень от дна топливного бака был а нет от верхушки :umnik: т.к. конструкции баков может отличаться...

при установке проволка поплавка могла погунться или задевает о стенку...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет всем, у меня машина дёргается при разгоне, а на большой скорости если утопить педаль газа тоже начинает колбасить, свечи совсем белые. Может бензонасос подыхает или сетка забилась?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я так понимаю бедная смесь, проверять на подсос, сетку, давление , но может и ДТОЖ, ДТВВ, MAF

УДАЧИ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что есть ДТОЖ, ДТВВ?

датчик температуры антифриза на мозг и датчик температуры всасываемого воздуха.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там типа пластиковые фиксаторы есть. На них нажимаешь и снимашь трубку. Но даже если сломаешь, берешь, выкидывашь все, и ставишь обыкновенные бензостойкие шланги с хомутами и все.

бензостойкий шланг можно закрепить на пластиковые трубки оригинальные которые там стоят сняв только фиксаторы, чтобы не надо было бак снимать?! ктонибудь так делал?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

бензостойкий шланг можно закрепить на пластиковые трубки оригинальные которые там стоят сняв только фиксаторы, чтобы не надо было бак снимать?! ктонибудь так делал?!

попробуй, и ужми их. Если течь не будет то хорошо. Но пластик у трубки не чоень жосткий

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...