ГУР, Бачек и Жидкость

Извиняюсь если уже где-то был ответ, всю тему к сожалению не осилить.  У меня жидкость желтого цвета не красная не зеленая, а прозрачно желтая как масло. Так вот вопрос: чтобы  немного долить, можно купить и долить зеленую, или-же лучше поменять целиком, что для меня не очень желательно?

Пробег 48000.

Желтая это скорее всего выработавшаяся красная.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Желтая это скорее всего выработавшаяся красная.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

С трудом конечно верится что за 48 тык. она так обесцветилась, но как вариант пойдет. 

Наверное придется менять целиком. 

Ппосто желтую жидкость льют в немцев. В форд не льют.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Извиняюсь если уже где-то был ответ, всю тему к сожалению не осилить.  У меня жидкость желтого цвета не красная не зеленая, а прозрачно желтая как масло. Так вот вопрос: чтобы  немного долить, можно купить и долить зеленую, или-же лучше поменять целиком, что для меня не очень желательно?

Пробег 48000.

Желтая-универсальная для долива

Пишут что совместима с любыми жижами,как мера долива при неизвестной исходной

Доброго времени суток всем. По регламенту на пробеге 60-70 тыс.км нужно заменить бочек и масло в гур. При обращении в сервис работники посоветовали заменить только масло, так как при замене бочка ОЧЕНЬ часто начинает глючить гур. Владею мондео 4 (2009г.в., 2.0, бензин) с января 2017, у знакомых Фордов нет, ни кто не может дать совет, поэтому обратился к знающим людям, к Вам!) Посоветуйте стоит менять бочек или же нет.

Прочитал тут что "бочек стоит менять только при его механической деформации" но в нем же стоит фильтр!!! Т.е. по сути надо менять, но меня пока ни чего не беспокоить, ни гул, ни шум, ни гейзеры....

Вдруг поменяю и начнется гемморой....

А вдруг непоменяю и начнется гемморой.....

Мастера у тебя дебилы. Как менять и промывать смотри в моих постах. Главное не завоздушить систему.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Спасибо!

Спасибо!

Красная была когда то. Декстрон 3 подойдет от любого производителя.

Спасибо!

При обращении в сервис работники посоветовали заменить только масло

Работники на букву Х.

Но не хорошие .

Просто не хотят признаться что не смогут это сделать гарантированно хорошо. Начинают гнуть пальцы и проблему в конструкции искать.

Люди, вопрос по бачку ГУРа. 

У меня 2- х литровый дизельный S-Max.

Нашел на Д2 сообщение, что человек ставил бачок от ЛР, вот он пишет:

"номер Бачок ГУР, такой же, но дешевле нашего

Land Rover LR 000578"

У него макс с мотором 2,5Т. А бачки одинаковые?

Доброго времени суток всем. По регламенту на пробеге 60-70 тыс.км нужно заменить бочек и масло в гур. При обращении в сервис работники посоветовали заменить только масло, так как при замене бочка ОЧЕНЬ часто начинает глючить гур. Владею мондео 4 (2009г.в., 2.0, бензин) с января 2017, у знакомых Фордов нет, ни кто не может дать совет, поэтому обратился к знающим людям, к Вам!) Посоветуйте стоит менять бочек или же нет.

Прочитал тут что "бочек стоит менять только при его механической деформации" но в нем же стоит фильтр!!! Т.е. по сути надо менять, но меня пока ни чего не беспокоить, ни гул, ни шум, ни гейзеры....

Вдруг поменяю и начнется гемморой....

А вдруг непоменяю и начнется гемморой.....

Подскажите номер вилки и пружины рулевой рейки

Подскажите номер вилки и пружины рулевой рейки

Ау народ!  Есть ли у кого инфа? Нашел такую вот вилку от фокуса второго 6 317 116  кто знает подходит ли такая для четвертого мондео? С пружиной вопрос открытый

Я не фкуррррсе...

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Я не фкуррррсе...

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Вот жешь....... на тебя была одна надежда))

У некоторых получается. Я в результате купил фордовский восстановленный за 15к. Промыл жижей и работает.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Какой номер у такого чуда? И где заказывали?

Я отвечу чуть позже, но мне просто интересно - а вы где запчасти берете?

Ну станции форд понятно, а еще какие есть у кого вартанты?

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

экзист и емекс

Взял бачок в экзисте Ford 1 377 314

фильтра в нем не оказалось

А вы как узнали, что там фильтра нет? Вы его распилили? Он не разборный и фильтр там не виден. Внутри бачка находится цилиндр. Это и есть фильтр. Или у вас там сквозное отверстие?

Насос#1838979

Это цены на автодоке, но не пугайтесь. На экзисте есть по 16 370 и 21 597.

Я брал год назад. Тогда цены различались не так сильно. И на автодоке и в экзисте были около 15 000.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

А вы как узнали, что там фильтра нет? Вы его распилили? Он не разборный и фильтр там не виден. Внутри бачка находится цилиндр. Это и есть фильтр. Или у вас там сквозное отверстие?

 

Насос#1838979

Это цены на автодоке, но не пугайтесь. На экзисте есть по 16 370 и 21 597.

Я брал год назад. Тогда цены различались не так сильно. И на автодоке и в экзисте были около 15 000.

 

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

цилиндр какой то есть, но что с той что с другой стороны как то пусто было. уже поставил. надо было попробовать проволочку просунуть.

Вот сразу видно - русский человек! Проволочку просунуть, компрессором дунуть :-)))

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Этот цилиндр и есть фильтр.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Мужики подскажите, собрался менять подшипник и сальник гура, в теме выкладывали номера:

Подшипник koyo 6203RD2H

Сальник koyo MKD17A8

ни экзист ни автодок их не находит.

есть просто подшипник 6203 без букв, это он?

а сальник вообще никак не бьется.