ГУР, Бачек и Жидкость

Мужики спасибо за номерок!!!

вот и я ещё раз отмечусь. менял жижу , залил красную, около месяца тому.

сейчас ситуёвина такая, на холодную гур работает нормально без посторонних звуков, руль крутиться без заедания.

а вот когда покатаюсь и хорошенько прогреется машинка, близко к крайним положениям руля начинает гудеть гур.

а если крутить руль в неподвижном состоянии, изредка , на пару секунд, руль крутиться очень туго (отъезжая от бордюрного камня) 

сегодня заказал оригинальное масло зелёное , попробую с ним....

до всего этого было всё пучком, просто хотел поменять жижу с бочком

PS бочёк пока стоит старый, долго мучился с прокачкой гура и пробовал разные варианты (походу залипал клапан гура)

вот и я ещё раз отмечусь. менял жижу , залил красную, около месяца тому.

сейчас ситуёвина такая, на холодную гур работает нормально без посторонних звуков, руль крутиться без заедания.

а вот когда покатаюсь и хорошенько прогреется машинка, близко к крайним положениям руля начинает гудеть гур.

а если крутить руль в неподвижном состоянии, изредка , на пару секунд, руль крутиться очень туго (отъезжая от бордюрного камня) 

сегодня заказал оригинальное масло зелёное , попробую с ним....

 

до всего этого было всё пучком, просто хотел поменять жижу с бочком

PS бочёк пока стоит старый, долго мучился с прокачкой гура и пробовал разные варианты (походу залипал клапан гура)

ситуация аналогичная, только жижа зеленая + была замена бачка месяц назад (месяц назад тоже гудел, но меньше)

финансово начинаю готовится к переборке рейки (постукивает левая сторона), замене насоса/бачка/жижи + на бензонасосе контакт обгорел, скоро тоже сдохнет походу... короче грустно =(

собрался значит.....шприцы 3 штуки , трубки 3 диаметра, перчатки штук 40 разных , уплотнители 200шт+ оригинальные, наборы ключей всевозможных, 5 канистр, очистка старой жижы через воронку и фильтр...короче по феншую все..

снял фару... два винта и она выпала считай...

весь узел в сантиметровом слое грязи... такой хорошей..пропекшейся...

под шкивом по количеству грязи понял что кто-то живет...

мля-я-я-я...

один домкрат.....

грязь там даже не грязь...а камень уже сформировавшийся...

под рукой только доски...

фиг надежно поднять на мягком грунте...

нашел спеца, динамометрический ключ - есть

опыт - есть

подъемник есть

скоро я свой рыдван починю ))

собрался значит.....шприцы 3 штуки , трубки 3 диаметра, перчатки штук 40 разных , уплотнители 200шт+ оригинальные, наборы ключей всевозможных, 5 канистр, очистка старой жижы через воронку и фильтр...короче по феншую все..

снял фару... два винта и она выпала считай...

весь узел в сантиметровом слое грязи... такой хорошей..пропекшейся...

под шкивом по количеству грязи понял что кто-то живет...

 

 

мля-я-я-я...

один домкрат.....

грязь там даже не грязь...а камень уже сформировавшийся...

под рукой только доски...

фиг надежно поднять на мягком грунте...

 

нашел спеца, динамометрический ключ - есть

опыт - есть

подъемник есть

 

скоро я свой рыдван починю ))

Не называй рыдваном))) Обидится не захочет починиться

собрался значит.....шприцы 3 штуки , трубки 3 диаметра, перчатки штук 40 разных , уплотнители 200шт+ оригинальные, наборы ключей всевозможных, 5 канистр, очистка старой жижы через воронку и фильтр...короче по феншую все..

снял фару... два винта и она выпала считай...

весь узел в сантиметровом слое грязи... такой хорошей..пропекшейся...

под шкивом по количеству грязи понял что кто-то живет...

 

 

мля-я-я-я...

один домкрат.....

грязь там даже не грязь...а камень уже сформировавшийся...

под рукой только доски...

фиг надежно поднять на мягком грунте...

 

нашел спеца, динамометрический ключ - есть

опыт - есть

подъемник есть

 

скоро я свой рыдван починю ))

спросил сколько стоить будет?

^^опять ты свой интернет начитклся... 1000р!^^

Эээ... ))

эххх, заменил жижу красную на зелёную оригинальную, насос продолжает выть в крайних положениях руля ил если колесо упёрлось в борт.

какие есть вариант? менять насос или разобрать и посмотреть что с клапаном?

сервисмен оказался рукожоп (у меня время поджимало. а надо было не спешить с этим решением)

руль покрутился очень легко до выключения двигателя

после чего стал таким же как и прежде

насос и датчик остались рабочими

выставлю на продажу

воздух сервисмен не вытеснял, сказал что больше ему делать нефига этим заниматься

хотите правильную инструкцию ?

ОТКАЧИВАЙТЕ И ПРОКАЧИВАЙТЕ ВОЗДУХ ПЕРЕД ТЕМ КАК ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАПУСТИТЬ НАСОС

через проворот шкива и выкручиванием датчика

сервисмен оказался рукожоп

 

руль покрутился очень легко до выключения двигателя

после чего стал таким же как и прежде

 

насос и датчик остались рабочими

выставлю на продажу

 

воздух сервисмен не вытеснял, сказал что больше ему делать нефига этим заниматься

 

хотите правильную инструкцию ?

 

ОТКАЧИВАЙТЕ И ПРОКАЧИВАЙТЕ ВОЗДУХ ПЕРЕД ТЕМ КАК ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАПУСТИТЬ НАСОС

через проворот шкива и выкручиванием датчика

таки закончил

у кого в Москве нормальный легкий руль, 

хочу встретится и сравнить

кто не против, отпишитесь в топике

один хрен какой руль был таким и остался

работы там на пол часа когда знаешь и умеешь и пол дня если впервые

- пропало подергивание с новым насосом машины при вращении руля. очевидный факт. дело было в насосе (сразу оговорюсь в нем есть этот момент, который не влияет сильно на факт работы насоса)

- на руках живой датчик+ насос. кто имеет руки но не имеет насоса и хочет дешево и по моему мануалу поставить насос (БЕЗ КАКИХ ЛИБО ГАРАНТИЙ УСПЕШНОГО РЕЗУЛЬТАТА. т.е по факту) 

можем встретиться и попробовать поставить. мне интересно узнать правильность методики

цена вопроса хз даже

набор ключей остался в другом месте и домкрат.  так что у кого гаражик или нормальная стоянка + набор ключей+ 2 домкрата или возможность поднять передок авто - все шансы заполучить рабочее управление в авто

у меня на руках сами вещи+ набор для прокачки+ свободное время и интерес

соответственно всю ответственность и какие либо возможные поломки берете на себя

одно условие. работать строго по тому как скажу или писал выше и сообщить результат работы сюда в форум

- для успешной замены нужен ключ по типу свечного с воротком чтобы одеть на датчик сверху и открутить

- TORX 40 для снятия РВД (желательно трещетка)

- накидная 10(не помню точно 11 либо 12)

трещетка - ключ накидной 15 для того чтобы оттянуть нятяжной ролик и снять ремень 

- 1л жидкости

- 2 домкрата

сервисмен оказался рукожоп (у меня время поджимало. а надо было не спешить с этим решением)

 

руль покрутился очень легко до выключения двигателя

после чего стал таким же как и прежде

 

насос и датчик остались рабочими

выставлю на продажу

 

воздух сервисмен не вытеснял, сказал что больше ему делать нефига этим заниматься

 

хотите правильную инструкцию ?

 

ОТКАЧИВАЙТЕ И ПРОКАЧИВАЙТЕ ВОЗДУХ ПЕРЕД ТЕМ КАК ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАПУСТИТЬ НАСОС

через проворот шкива и выкручиванием датчика

Погоди, погоди. Что то я не понял... Ты поставил новый насос и ничего не изменилось? Нее ну я так не играю! Смысл?

@diflash1,

это ....... мне на новом насосе судя по всему разнес посадочно после того как завоздушил систему.

короче корчил из себя спеца

он вообще никак воздух не удалял

2 раза запустить двигатель и 2 раза выключить в промежутке 2-3 секунды

чо так руль медленно крутишь? давай быстрее крути. начитались интернета!

как только руль сильнее крутиться начал - уже была вторая ошибка

и под конец "у меня такое впервые"

по-этому для начала желательно сравнить тяжесть руля с полностью рабочим авто

как-то так...

говорю нет специалистов

нету

одни понты

в гуре вся проблема воздух - 1 ошибка. все насосу пинцет. руль как на вазах

запомните мою ошибку и не повторяйте. я изучил насос снятый - ЕГО ШКИВ НАДО ПРОКРУЧИВАТЬ он отлично вытесняет воздух!!!!!!!!!!!!

кто не крутит шкив. сразу спрашивайте - даже  к таким не идите !

, Ширина резина какая у тебя, и влияет на тугость руля?, если сравнивать например ширину 215 и 225 или вообще 235 , у меня например на 215 легко крутиться руль на 225 заметно потяжелее.

235 45 17

я имею опыт сравнения ширины резины на рабочем и исправном гуре.

она влияет да

но не кретично

повторюсь руль был легкие таким каким он должен быть стоя на колесах в первые моменты

как только клапан завис - сразу потяжелел

значит первое сравнение уплотнительных колец

почему в экзистах не предлагают уплотнительное кольцо но есть стрелка на датчик (именует вроде набор из двух колец как 3334)

потому что действительно 1 (самое большое) из набора подходит к датчику

@diflash1,

 

это ....... мне на новом насосе судя по всему разнес посадочно после того как завоздушил систему.

короче корчил из себя спеца

он вообще никак воздух не удалял

 

2 раза запустить двигатель и 2 раза выключить в промежутке 2-3 секунды

чо так руль медленно крутишь? давай быстрее крути. начитались интернета!

как только руль сильнее крутиться начал - уже была вторая ошибка

 

и под конец "у меня такое впервые"

 

по-этому для начала желательно сравнить тяжесть руля с полностью рабочим авто

 

как-то так...

 

говорю нет специалистов

нету

одни понты

 

в гуре вся проблема воздух - 1 ошибка. все насосу пинцет. руль как на вазах

 

запомните мою ошибку и не повторяйте. я изучил насос снятый - ЕГО ШКИВ НАДО ПРОКРУЧИВАТЬ он отлично вытесняет воздух!!!!!!!!!!!!

кто не крутит шкив. сразу спрашивайте - даже  к таким не идите !

Блин... Ну не воет хоть?

Блин... Ну не воет хоть?

Я ж говорил проще доехать до Че... Дешевле вышло бы... 

Мужики!!

У меня жижа зеленая, в принципе чистая и нормальная, но машина 2008 года и вряд ли кто ее менял когда.

Сейчас уровень чуть меньше, хочу долить, или вообще обновить путем отсоса-долива-прогона... Стобы типа посвежее было.

Подскажите универсальные жижи в гур это полное гэ?

эххх, заменил жижу красную на зелёную оригинальную, насос продолжает выть в крайних положениях руля ил если колесо упёрлось в борт.

какие есть вариант? менять насос или разобрать и посмотреть что с клапаном?

а бачек ты поменял?? у тебя вроде старый был

Народ, собираюсь поменять жидкость ГУР, хватит мне одной бутылочки литровой Ford 1781003 или нужно покупать две?

@Dominickanec, спасибо, буду тогда две покупать

P.S. Извняюсь, что здесь спрошу, но для тормозной жидкости сколько бутылочек покупать для замены и какой финис-код их? Спасибо!

А я говорю хватит, если не разливать, все хватает.

У кого валяется без надобности отходивший,замененный на новый насос ГУР от 2.0, 2.3 движка,приму таковой в дар для эксперементов,почтовые расходы на пересылку оплачу.Кому не жалко,черкните в личку

@Kam58, пока свой старый держу для изучения. смотрю как новый ходит. дальше его ожидает разбор

вопрос пользователям форума

на днях буду разбирать его и изучать. сюда информацию вносить в топик или не нужно ?

один из вариантов отделить частицы. просто эксперимент. кофейный фильтр.

У кого валяется без надобности отходивший,замененный на новый насос ГУР от 2.0, 2.3 движка,приму таковой в дар для эксперементов,почтовые расходы на пересылку оплачу.Кому не жалко,черкните в личку

я буду менять, но попозже, через пару недель

есть от 1.6 с предыдущей