inkognito Опубликовано 1 августа, 2015 Опубликовано 1 августа, 2015 Всё... Не могу я больше... Давай езжай в Челябинск Там в Москве вообще что ли все мастера руко..ые? Как так то? Столица же ё-моё...У меня на штекерах фар защелки поломали при смене ламп, как-то раз на т.о. попросил поменять в противотуманке, хорошо сам рядом стоял, а то и там что нибудь отломали, этот рукожоп стоит и не знает с какой стороны подойти, а сам ручёнки то суёт!Я ему говорю, если не знаешь позови знающего, пять минут и всё готово! Вот тебе и столица! От человеческого фактора ни кто не застрахован!
TenMoc Опубликовано 1 августа, 2015 Опубликовано 1 августа, 2015 (изменено) жсмотрю Т30 отворачивает с насоса магистраль в рейку (там где датчик стоит)есть ли в экзисте болт ётот или аналог (если сорвется) для перестраховки заказал бы ?и какой жидкостью прочищают грязь ? мне когда с гуром работали из длинного балона проливали места там для очистки - мгновенно масло песок и подтеки до чистоты вымылось пшиком в 5-10 секундчто за жидкость (заказал бы) ?Есть еще вопрос. Официалы на 40т меняли насос и я думаю фторопластовое кольцо уплотнительное не меняли при этом на штуцере где датчик ставится, есть у меня риск во время замены с ним налететь (трубку ог саму не меняли. Нет ли размеров этого кольца? фторопластовое это черное кольцо на снимке ? Изменено 1 августа, 2015 пользователем NetCom
денис оренбург Опубликовано 3 августа, 2015 Опубликовано 3 августа, 2015 Всем привет)) осилил 44страницы...дальше устал читать)) У меня моня 2008 акпп бельгия.купил авто менее месяца назад.беспокоило то, что принаборе оборотов жутко, сам самолет, что то начинало выть, на паркоаке, на нейтрале, на д, пик был на 2000 оборотах.жесть просто. прочитал тему, купил масло кастрол дексрон 3 красное, поменял бачок на волговский плвстиковый за 200р. И о чудо-самолет пропал, а ведь выл даже когда не крутил рулем, два дня полет норм, буду дальшесмотреть
TenMoc Опубликовано 3 августа, 2015 Опубликовано 3 августа, 2015 (изменено) прикупил для резерва 1 453 059 1 474 287 (елькат говорит о том что эти уплотнительные кольца идут и на рейку и судя по всему на штуцер к насосу) Косвенно - сечение должно быть идентичное у магистралей кроме этого в резерве набор из 200 штук уплотнительных колец. Инфа в инете попадается, рвуться кольца часто в момент затяжки (возможно не смазывают) поправка к теме прогоняют ли масло в насосе востановленном. да. полежав на бочке насос тихонько в приемную магистраль слил пару капель желтого масла. брызгать не брызгает, но насос по крайней мере тестируют и промывают от стружки похоже. это радует продолжение следует... Изменено 3 августа, 2015 пользователем NetCom
inkognito Опубликовано 3 августа, 2015 Опубликовано 3 августа, 2015 Всем привет)) осилил 44страницы...дальше устал читать)) У меня моня 2008 акпп бельгия.купил авто менее месяца назад.беспокоило то, что принаборе оборотов жутко, сам самолет, что то начинало выть, на паркоаке, на нейтрале, на д, пик был на 2000 оборотах.жесть просто. прочитал тему, купил масло кастрол дексрон 3 красное, поменял бачок на волговский плвстиковый за 200р. И о чудо-самолет пропал, а ведь выл даже когда не крутил рулем, два дня полет норм, буду дальшесмотреть Сетка была забита?А в волговском тоже сетка?
pasha565 Опубликовано 4 августа, 2015 Опубликовано 4 августа, 2015 Приветствую! Кто подскажет. Завыл гур, жидкость поменяли бесполезно, воет после прогрева машины... Мастера говорят ремонтировать не получиться. Вот думаю менять придется, предлагают два варианта первый какой-то российский 25тыс, второй оригинал 45тыс. Вот думаю российский взять. Кто что думает или есть варианты?
diflash1 Опубликовано 4 августа, 2015 Опубликовано 4 августа, 2015 Приветствую! Кто подскажет. Завыл гур, жидкость поменяли бесполезно, воет после прогрева машины... Мастера говорят ремонтировать не получиться. Вот думаю менять придется, предлагают два варианта первый какой-то российский 25тыс, второй оригинал 45тыс. Вот думаю российский взять. Кто что думает или есть варианты? Российский??? Фото в студию... Это что ещё за зверь такой)))
inkognito Опубликовано 4 августа, 2015 Опубликовано 4 августа, 2015 Приветствую! Кто подскажет. Завыл гур, жидкость поменяли бесполезно, воет после прогрева машины... Мастера говорят ремонтировать не получиться. Вот думаю менять придется, предлагают два варианта первый какой-то российский 25тыс, второй оригинал 45тыс. Вот думаю российский взять. Кто что думает или есть варианты? Ну, а бочёк поменял?
Niker1 Опубликовано 4 августа, 2015 Опубликовано 4 августа, 2015 Подвывает гур на парковке, поменять жижу хочу, че лить то туда?))
thebadman Опубликовано 5 августа, 2015 Опубликовано 5 августа, 2015 Подвывает гур на парковке, поменять жижу хочу, че лить то туда?)) Берёшь ВИН и смотришь
pasha565 Опубликовано 5 августа, 2015 Опубликовано 5 августа, 2015 Ну, а бочёк поменял? Нет не менял... Помогает?
inkognito Опубликовано 5 августа, 2015 Опубликовано 5 августа, 2015 Нет не менял... Помогает?Ну ветку то почитай, хоть чуть чуть ;-)
Димас СПб Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 Добрый день. Помогите советом. 1000 км назад начал подвывать ГУР, когда стоишь на месте и на маленькой скорости при парковке. Заменили бачек + жижу (зеленую). Гул не прошел (сервисмен правда сказал, что такой гул нормальное дело), я успокоился. Вчера при парковке гур загудел отчетливо громче (как гудит в самом крайнем положении руля), в движении всё ок. Может систему промыть ??? хотя жижа и бачек свежие.
Димас СПб Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 или насосу хана приходит?? может попробовать жидкость на красную поменять?? Что посоветуете?
Димас СПб Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 В бачке бурлит? ну не гейзер совсем, но движуха есть. С утра сегодня на холодную все ок было, тихо работал.
Димас СПб Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 не мог же фильтр в бачке так быстро засраться... 1000 км, месяц назад менял бачек
Dembel Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 не мог же фильтр в бачке так быстро засраться... 1000 км, месяц назад менял бачек Маленький фильтр с кольцом - заглушку при установки нового бачка вытащили, как понимаю?
Димас СПб Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 Маленький фильтр с кольцом - заглушку при установки нового бачка вытащили, как понимаю? а ХЗ, я даже не знаю... может быть что я с ней езжу и все ок было?
Dembel Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 @Димас СПб, проверь , может не сняли
Димас СПб Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 @Димас СПб, проверь , может не сняли а где именно эта хреновина... блин, почему на холодную все ок работает, а доеду по пробкам до дома начинает гудеть, бесит бл.....
Dembel Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 @Димас СПб, выглядит если в бачок глянуть как оранжевое кольцо за которое надо потянуть, эта маленькая сетка перекрывает обратку, вроде так из описаний клубней.
kacoco Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 а где именно эта хреновина... блин, почему на холодную все ок работает, а доеду по пробкам до дома начинает гудеть, бесит бл..... Похоже что зеленка на холодную более и менее имеет вязкость приемлимую, с прогревом становится слишком жидкой. Красную надо лить, зеленка от дьявола))) т.е от ЭГУРа.
Dembel Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 @Димас СПб, и @kacoco, может и правда из масла, я себе в моню красную жижу залил, а в фокусе в Эгур зелёную лил.
inkognito Опубликовано 6 августа, 2015 Опубликовано 6 августа, 2015 У меня до сих пор зелёная, вроде не чё А насчёт пробки с колечком +1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти