Выбор резины

Боковина крепкая с украины ехал и перед границей влетел в яму, диск погнул, резине хоть бы что, отвез на шиномонтаж сделали колесо, обратно одели ни булок, ни биений

Мягкая там боковина - в повороте и складывается и уводит.

Крепкие боковины в ассиметриках

На счет резины - решает комплекс из трех вещей - прокладка-машина-резина. До мондео у меня был только АБС, на мондео антибукс и ЕСП работают просто шикарно. Ощущения будто сразу проходимости прибавили.

Просто не понимаю логики. Зачем брать шиповку без шипов. Она ж специально подшипы проектировалась, т.е. без шипов брать ее смысла нет. Навалом нормальной зимней)

ну хрен его знает, я думаю, если бы от нее не было толку без когтей, то наверное производитель не выпускал бы резину без них, и не продовали бы. Значит производитель учел варианты использования как с шипами, так и без них. 

з.ы. Когда покупал машину в Литве, зимой в 2010 она была на летней резине, пришлось переобуваться в Вильнюсе. Купил б.у. Goodyear Ultragrip 500.(резина предусматривала использование шипов, но была без них). Цена была просто класс -  80$ за четыре колеса с установкой))) Остаток был примерно 5мм. Я на ней катался до прошлой зимы был доволен ни разу не подводила, но уже протектор стал маловат, решил в прошлом году тоже Goodyear брать. Взял Ultragrip 7 (резина  не предусматривала использование шипов). Так вот в сравнении с Ultragrip 500 мне она показалась гораздо хуже....Продал ее и решил взять новую.....на которой сейчас и езжу. 

ну хрен его знает, я думаю, если бы от нее не было толку без когтей, то наверное производитель не выпускал бы резину без них, и не продовали бы. Значит производитель учел варианты использования как с шипами, так и без них. 

или в разных странах - разное законадательство по количеству шипов и производитель гонит одну шину на все рынки, где региональный дилер сам шипует резину под требования местного законодательства 

ну хрен его знает, я думаю, если бы от нее не было толку без когтей, то наверное производитель не выпускал бы резину без них, и не продовали бы. Значит производитель учел варианты использования как с шипами, так и без них. 

 

з.ы. Когда покупал машину в Литве, зимой в 2010 она была на летней резине, пришлось переобуваться в Вильнюсе. Купил б.у. Goodyear Ultragrip 500.(резина предусматривала использование шипов, но была без них). Цена была просто класс -  80$ за четыре колеса с установкой))) Остаток был примерно 5мм. Я на ней катался до прошлой зимы был доволен ни разу не подводила, но уже протектор стал маловат, решил в прошлом году тоже Goodyear брать. Взял Ultragrip 7 (резина  не предусматривала использование шипов). Так вот в сравнении с Ultragrip 500 мне она показалась гораздо хуже....Продал ее и решил взять новую.....на которой сейчас и езжу. 

Яж не говорю, что она не бует ехать...просто можно было быбрать нормальную зиму...только и всего

или в разных странах - разное законадательство по количеству шипов и производитель гонит одну шину на все рынки, где региональный дилер сам шипует резину под требования местного законодательства 

а где-то вообще шипы запрещены    

Мягкая там боковина - в повороте и складывается и уводит.

Крепкие боковины в ассиметриках

 

На счет резины - решает комплекс из трех вещей - прокладка-машина-резина. До мондео у меня был только АБС, на мондео антибукс и ЕСП работают просто шикарно. Ощущения будто сразу проходимости прибавили.

Ай не сильно большая разница в нашем размере с Мишлен ПилотСпорт3. Да, Мишлен в поворотах лучше, но не на порядки. Зато комфорт у Кумо действительно на высоте. В чем они обе похожи, так это в плавном сползании в повороте. В чем отличие - Мишлен при пробуксовке аж подпрыгивает, а Кумо просто мягко пищит. И по холоду Кумо была на порядок лучше, Мишлен дубеет рано. Факт.

Не знаю что там на 15-м радиусе. Кумо снял в августе, тут же одел Мишлен, так что сравнивал по факту тут же. И вроде ПилотСпорт3, сделанный в Германии, умном не обзовешь...

Антибукс действительно хорош, но нужен он только зимой. Летом от него толку никакого. А зимой мне импонирует работа и антибукса, и ЕСП.

или в разных странах - разное законадательство по количеству шипов и производитель гонит одну шину на все рынки, где региональный дилер сам шипует резину под требования местного законодательства 

Факт. Просто ошиповка должна быть по стандарту страны назначения, именно поэтому дырки, а не заводской шип. Но брать грубый шумный протектор и не шиповать - большая глупость.

Ай не сильно большая разница в нашем размере

ты помнишь какой у меня летний размер, да?

ты помнишь какой у меня летний размер, да?

Я пишу все про 205/55 R16. Кумхо вс Мишлен. Сравнивать разные размеры не совсем корректно. На 225 чего-то там понятное дело в повороте подлом должен быть меньше в теории, иначе смысла в этом профиле? Но и зуботряска будет сильнее. Для меня пару соток в день летом в порядке вещей. В основном - трассы. Отсюда приоритет №1 после держака - комфорт. Есть кстати в ширине и минусы - аквапланирование. Про это тоже не забываем.

Сравнивать разные размеры не совсем корректно.

Вот именно - я пока могу только про 16 зиму написать - гумно полное. И про 18 лето

Вот именно - я пока могу только про 16 зиму написать - гумно полное. И про 18 лето

Ну я бы так не сказал. У каждой резины - свои задачи. ЗаМКАД по нечищенной дороге 90-100 идешь и не сильно паришься, а на лете бы так не смог... Другой вопрос попробовать 18 на зиму, но вот цена вопроса может озадачить... Надо ли? И даст ли эффект?

Я для себя нашел выход в повышенном давлении (2.7) и более асфальтовой модели резины. Хотя и она скользит там на асфальте, где на лете ехал не напрягаясь...

з.ы.: неужто мишлен не радует совсем?

з.ы.ы.: Гудок с возрастом стал хуже держать... Сезон докатаю и в люди. Что брать - вопрос, ибо нужен и снег, и лед, и асфальт... Хочу попробовать Х-АйС3 какой.

Другой вопрос попробовать 18 на зиму, но вот цена вопроса может озадачить... 

фиг с ним с ценой вопроса - геморр с покупкой 18 шиповки остановил.

з.ы.: неужто мишлен не радует совсем?

По сравнению с 18 летом - гумно. Больше не с чем сравнить. 

Могу свои 16-ые дать погонять Зиму. Могу лето дать

... Хочу попробовать Х-АйС3 какой.

Ты имеешь в виду MICHELIN X-Ice North 3? Юзаю с начала сезона. Пока снега не было, положительных эмоций или удовлетворений не было. Но вот как только лег снег и пошла каша - СУПЕР. Чем больше снег, те лучше ехать (гребет, вытягивает, не сносит и т.п.) Одна проблема - стал замечать, что начинаю "хулиганить" в плане езды. В поворот 90 градусов по снегу сегодня зашел на скорости 40-45. Немного очканул (но потом). Езда одним словом - куда рулишь туда и едешь, а занос управляемый и контролируемый (если есть минимальные навыки). В общем резина оставляет только положительные эмоции, но контролировать эмоции и стиль езды нужно.иначе будет пипец.   До хорошего не доведет.

Ты имеешь в виду MICHELIN X-Ice North 3? Юзаю с начала сезона. Пока снега не было, положительных эмоций или удовлетворений не было. Но вот как только лег снег и пошла каша - СУПЕР. Чем больше снег, те лучше ехать (гребет, вытягивает, не сносит и т.п.) Одна проблема - стал замечать, что начинаю "хулиганить" в плане езды. В поворот 90 градусов по снегу сегодня зашел на скорости 40-45. Немного очканул (но потом). Езда одним словом - куда рулишь туда и едешь, а занос управляемый и контролируемый (если есть минимальные навыки). В общем резина оставляет только положительные эмоции, но контролировать эмоции и стиль езды нужно.иначе будет пипец.   До хорошего не доведет.

Не, X-ICE которая, без шипов. Хочу бОльшего на асфальте при сохранении свойств на льду... Да и шипы летят с моей ездой пипец как... Вот за пару недель уже штук по 5-10 на ведущих колесах ушло... И со старта не газую...

Могу свои 16-ые дать погонять Зиму. Могу лето дать

спасибо, но я как-то не любитель епли с домкратами и баллониками

Да и шипы летят с моей ездой пипец как... Вот за пару недель уже штук по 5-10 на ведущих колесах ушло... И со старта не газую...

У меня все на месте  

Не, X-ICE которая, без шипов. Хочу бОльшего на асфальте при сохранении свойств на льду... Да и шипы летят с моей ездой пипец как... Вот за пару недель уже штук по 5-10 на ведущих колесах ушло... И со старта не газую...

У тебя походу есп работает так же как и тормоза)))

Притащил вчера из Польши комплект летней резины Dunlop Sport Maxx RT. В размере 225/40R18 завесила 9.2 кг. На таможне были удивлены. У меня еще сумка была на 10кг. Перевес влепить не смогли.

Как говорится готовь сани летом.....

Что посоветуете на зиму взять в размере 205/55/16 или 205/60/16?

Основное требование

не высокая шумность

переваривание каши и рыхлого снега

шип не на до, основное движение по городу и трассе

Ну и ценник более менее гуманный

Может кто поможет привезти из ЕС.

Зиму отъездил на Мишелин XI3. Малошумная (не громче лета), износостойкая, на льду отлично (для нешиповки). Снега и каши в этом году мало было. но тормозит на каше хорошо, а разгон хотелось бы лучще, по снегу вроде едет без вопросов.

Из минусов - пока не прикатается (500км примерно) плохо ведёт себя на мокром асфальте в плюсовую погоду.

Хотя это второй мой комплект топовой липучки и с предыдущим (нокиан) была такая же картина с необкатанной, еще даже более печальная.

тоже откатал на xi3 все устроило. так же могу порекомендовать гудьер ультра грип айс плюс... стоит дешевле и не хуже. позапрошлую ездил на айс плюс прошлую на хи3.  

Лето отъездил на 225/55 R16 (мишка)-полет ОК. Не дубовая (тряски не заметил).

Зима 215/55 R16 (мишка)-тоже ОК. Единственное не нравится поведение в сугробах, а так "городская" резинка.

Посоветуйте что то на зиму не шип, из того что есть на рынке в размере 215/60/16 до 100 у.е. Хотел Гудок айс 2, но его нет в наличии.

Откровенную всесезонку не предлог ать.

@ded, Bridgestone Blizzak Revo GZ , Bridgestone Blizzak VRX
по айс 2 я не вникал но типа на онлайнере висят объявки.
Nokian Hakkapeliitta R2 но подороже будет

Посоветуйте что то на зиму не шип, из того что есть на рынке в размере 215/60/16 до 100 у.е. Хотел Гудок айс 2, но его нет в наличии.

Откровенную всесезонку не предлог ать.

А зачем такой неродной размер кривой? 205/60 р16 не родной и выбор большой. Родной 215/55 р16

Родной 215/55, я знаю, хочу выше 215/60 на зиму.

Есть Пирелли айс зеро фрик за 95, и мишка хи3 за 100, пока склонен ко второму.