Выбор резины

Nokian Hakkapeliitta R

снег,каша, грязь - не вопрос, по льду - естественно ни как.

Michelin X-Ice Xi3 Nokian Hakkapeliitta R Кто такими пользуется? Как впечатления?

Мне нравиться Мишка.

Нокиан стоит у другана на Ауди А 4 - ему не нравиться так как авто гуляет по каше

Взял на пробу Michelin X-Ice North(шип). Снег, каша, грязь, лед- не вопрос. До этого пользовался только не шипованой резиной. По шумности - не шумнее резины Данлоп(до этого стояло) . Шип-рулит

К слову, было бы интересно посравнивать тормозной путь монек на разных шинах в одних и тех же условиях. Может удасться реализовать?

Кстати, разобрался с гулом резины (см. выше). Тупо отпустил и зажал гайки на колесах сам. А то на монтаже х.з. как они там зажимали, чтоб она так гудела.... Вобчем доволен.

Взял на пробу Michelin X-Ice North(шип). Снег, каша, грязь, лед- не вопрос. До этого пользовался только не шипованой резиной. По шумности - не шумнее резины Данлоп(до этого стояло) . Шип-рулит

Еще не видел ни одного, кто бы перешел на шип и был бы не доволен. Зато те, кто с шипа ушли на не шип, недовольство высказывают регулярно

Еще не видел ни одного, кто бы перешел на шип и был бы не доволен. Зато те, кто с шипа ушли на не шип, недовольство высказывают регулярно

согласен))), вот только пришлось мне однажды поездить на шипах аж до мая, при температурах +16 (машину продавал, а летней не было), дикие очучения, больше так не хочу ------ проще зимой на летней чем "летом" на шиповке)))))))))))))))))))))))))))))))

 

Еще не видел ни одного, кто бы перешел на шип и был бы не доволен. Зато те, кто с шипа ушли на не шип, недовольство высказывают регулярно

Уговорили. Следующий комплект -- шипованный .

при температурах +16 (машину продавал, а летней не было), дикие очучения, больше так не хочу ------ проще зимой на летней чем "летом" на шиповке)))))))))))))))))))))))))))))))

При температуре выше +12, на шипах (yokohama ice guard ig35) как "корова на льду", поэтому на мой взгляд лучше переобуваться, если это потепление не на пару дней. Ну или не ездить больше 80 км/ч.

По снегопаду в эти два дня в Минске машина едет как танк, и проблем с троганием нет.

Выше спрашивали по нешиповке: коллега поставил на свой лексус Nokian Hakkapeliita RSi (финляндия с его слов). Вчера пришел плевался и сказал чтобы никто не вздумал брать это г... Своего мнения не имею, на предыдущей машине ездил на Nokian Hakkapelita 4 (шип) мне понравилось, по ощущениям лучше текущей, но на мокром асфальте не очень (текущая номрально).

Йока как бэ не лучший представитель шиповок... Не умеют узкоглазые правильно готовить шиповки, факт...

Выше спрашивали по нешиповке: коллега поставил на свой лексус Nokian Hakkapeliita RSi (финляндия с его слов). Вчера пришел плевался и сказал чтобы никто не вздумал брать это г...

А я вот на ней и езжу. Финская. Из минусов - мокрый асфальт при температурах близких к нулю. В остальном гуд. Обычно получается ездить быстрее других.

Только её уже пару лет не выпускают.

Пару сезонов назад стояла именно Nokian Hakkapeliita RSi (финляндия). Пока остаток не превысил 6-5,5 мм была гуд, а как только дошел до вышеуказанного рубежа, то стала как корова на льду если не сказать хуже. Так и ушла она "доброму и очень экономному человеку" по сходной цене.

Я переходил с шипа на не шип... Кама евро))) Резина как резина. На льду не о чем. В остальном своих денег стоит.

Выскажу своё ИМХО:

1. огромный минус "шипа" - это шум, меня так даже просто зимняя резина после лета напрягает, а про шип даже и представлять не хочется.

2. не понимаю зачем в Беларуси нужен "шип" , что бы во дворе не занесло??где реально есть лед и снег??, т.к. на остальных дорогах в принципе чистят и посыпают соль, лед бывает крайне редко , а если есть , то только после обильных снегопадов, но при адекватной езде, в полне можно справится и на не шипованой резине!

3. Ну еще шипы разрушают асфальт, про это не буду ничего утверждать, но есть такие мненния, спорить не буду.(не зря они запрещены в некоторых европейских странах)

Итого: считаю "шип" в РБ ненужным излишеством, особенно зная края там где он реально нужен (сам из РФ урал) и сравнивая климаты , читать вас без улыбки не представляется возможным)

Удачи на дорогах, будьте аккуратными и главное соблюдайте дистанцию и скоростной режим, у всё будет хорошо.

Я переходил с шипа на не шип... Кама евро))) Резина как резина. На льду не о чем. В остальном своих денег стоит.

А ща по итогу чего взял?

Выскажу своё ИМХО:

1. огромный минус "шипа" - это шум, меня так даже просто зимняя резина после лета напрягает, а про шип даже и представлять не хочется.

2. не понимаю зачем в Беларуси нужен "шип" , что бы во дворе не занесло??где реально есть лед и снег??, т.к. на остальных дорогах в принципе чистят и посыпают соль, лед бывает крайне редко , а если есть , то только после обильных снегопадов, но при адекватной езде, в полне можно справится и на не шипованой резине!

3. Ну еще шипы разрушают асфальт, про это не буду ничего утверждать, но есть такие мненния, спорить не буду.(не зря они запрещены в некоторых европейских странах)

Итого: считаю "шип" в РБ ненужным излишеством, особенно зная края там где он реально нужен (сам из РФ урал) и сравнивая климаты , читать вас без улыбки не представляется возможным)

Удачи на дорогах, будьте аккуратными и главное соблюдайте дистанцию и скоростной режим, у всё будет хорошо.

1) Все относительно. Шумит не шип, шумит протектор. Зубастая резина вся шумная.

2) Хватает и льда, и снега. Особенно за МКАД.

3) Бред. Запретили их потому, что дорожники чистят очень хорошо. А некоторые запретили просто потому, что запретили соседи. Типичный пример - Поляки, хотя в Прибалтике шип разрешен повсеместно.

1) Все относительно. Шумит не шип, шумит протектор. Зубастая резина вся шумная.

2) Хватает и льда, и снега. Особенно за МКАД.

3) Бред. Запретили их потому, что дорожники чистят очень хорошо. А некоторые запретили просто потому, что запретили соседи. Типичный пример - Поляки, хотя в Прибалтике шип разрешен повсеместно.

1. Ну кто может глухой и ему пофигу, а мне цоканье шипов , именно шипов! (не резины) не нравится, особенно когда понимаешь, что 90% ездишь по мокрому (от соли) асфальту.

2. Хватает конечно, но при этом включаем мозг и едем аккуратно, мы ведь не на лете, а просто без шипов, т.е. не все критично, можно на определенных участках и потошнить))

3. Бред не бред -но это факт, что запрет есть.

катаю уже неделю CORDIANT 205/60R16 SNO-MAX PW-401 96T ШИП

резину купил по рекомендации одного всем известного эксперта с нашего форума, резина очень понравилась. Каша, каша-малаша, свежий снег, лежалый, подталый, снег на льду - машина прет как танк. За неделю всего пару раз АБС сработал. Погодка эту неделю сами видите какая. КАК ребенок пытаюсь поглубже у обочины залезть, чтоб поёрзать там - вылазит без проблем. Резко пока не торможу , пока обкатывается, но претензий у меня к резине нет, и это при том что стоит только спереди, сзади стоит пока новенькое лето. Канавки между ламелей прилично широкие и протектор не забивается снегом. Шум!? Практически не различим при включенной печке, без музона. Шипы они даже если не нужны, но придают уверенности, даже на подсознании.

ездил 8 зим на шипах, сейчас 3-ую без... На собственном опыте знаю что в основном кричат что шип не нужен, что шумит как боенг, что на асфальте вообще не тормозит теоретики кунгфу те кто на шипах не ездил... Так же если достаточно много пробегов по трассе или живете за городом то особенно рекомендую шип. Сам сейчас не на шипах - по одной причине не пускают за линию фронта на них )) Так же нравиться очень шип на полно приводных авто... Кстати когда был прошлый раз в Вильне то заметил что ОЧЕНЬ много авто на шипах, я бы сказал больше чем у нас....

@stels3nik,

и это при том что стоит только спереди, сзади стоит пока новенькое лето. Канавки между ламелей прилично широкие и протектор не забивается снегом.

будь по-аккуратнее с этим летом...

Ехал в субботу с деревни (дорога две полосы Раков-Ивенец, может кто знает). Разминаюсь с Opel Zafira, разминулись, по привычке глянул в зеркало заднего вида, а он уже пируэты выкручивает... Короче, один раз развернуло на 180, выбросило на встречку (благо машин не было), ударился передом в небольшой кювет, еще раз развернуло, ударился задним бампером в кювет и перевернулся на водительскую сторону..... Ужас, видеть такое своими глазами. Я быстренько, на аварийке задним ходом ернулся, подбежал....Один паренек уже вылез, второй при мне вылазил через пасажирскую форточку...Спрашиваю: живые? - да живые... Отлегло. Спрашиваю чего так? Говорит, мол цепанул снежок правой стороной и начало крутиь..... Я глядь на машину, спереди новая зима, марку не смотрел, а сзади угадайте что? правильно - лето!!!!

Вобщем, остановилось еще несколько машин, помогли пацанам, перевернули машину, накачали два колеса, переднее разулось, заднее просто спустило. Кстати, ни стекла не побились, ни двери не помялись, тока зеркало сломало и бамперы передний и задний.....Вытянули Фургончиком с кювета, пожелали удачи.

Особенно запомнился "зевака" на вишневом "бнв" х6, с номером 00 05.... Постоял, сопли пожевал, и по газам с буксами.....)))))))

Вроде кто-то отечественную 16-ю белшину ставил. Где отзывы???.

Йока как бэ не лучший представитель шиповок... Не умеют узкоглазые правильно готовить шиповки, факт...

Когда брал в январе 2011 году судя по отзывам владельцев не лидер, но вполне достойный вариант по соотношению цена\качество. Субъективно похуже чем Nokian Hakka 4, но когда брал на форда ее уже не продавали, да использовал я ее на предыдущем авто Lada Priora, поэтому сравнивать сложно, совсем разные машины. Ну и плюс сегодня запоркавался там, где другие из офиса не смогли, так что резина может и не самая лучшая (шипов много теряет за сезон ~20тысяч км), но для зимы вполне.

Только её уже пару лет не выпускают.

Может он имел ввиду R, тут не знаю, написал с его слов.

3. Ну еще шипы разрушают асфальт, про это не буду ничего утверждать, но есть такие мненния, спорить не буду.(не зря они запрещены в некоторых европейских странах) Итого: считаю "шип" в РБ ненужным излишеством

Я часто в РФ езжу и зимой, по трассам за пределами МКАД однозначно нужен ШИП. Про разрушение асфальта, крайне спорно. Слышал, что Немецкие автобаны очень капризными к шипу, в РФ дороги больше летом разрушаются из-за грузовиков в +40, плюс по весне "экономная технология современности" дает о себе знать.

Если ездить только по Минску, то может шип и не особо нужен, хотя вчера видел у людей проблемы с троганием, которых у меня не было, но по трассе для езды с комфортной скоростью лучше все таки шип.

По поводу шума, не думаю что Мондео III хуже по шумоизоляции чем четверка. Я разницы особо не слышу, с открытым окном цокот слышно, но зимой предпочитаю ездить с закрытыми окнами

если часто ездить за пределы мкад , то да я согласен шип бы не был лишним, если же в тока в Минске, то смысла нету, я 90% тока по Минску катаю.

катаю уже неделю CORDIANT 205/60R16 SNO-MAX PW-401 96T ШИП

и это при том что стоит только спереди

Нужно быть крайне аккуратным при сбросе газа, категорически ЗАБЫТЬ про сброс газа и торможение в повороте, очень аккуратно маневрировать... Вообще конечно надо бы наскребсти денех еще на пару колес... Ибо сцепление очень разное у шипа и лета...

з.ы.: сегодня во дворе и около поликлиники без шипа бы не парканулся. Сверху - каша, снизу - лед.

з.ы.ы.: завтра штормовое по снегу...

А ща по итогу чего взял?

По итогу взял мишлен. Только потому, что бы понять какой он шипованный топ))) Осталось только ноклу 7-ю катануть...

з.ы.: сегодня во дворе и около поликлиники без шипа бы не парканулся. Сверху - каша, снизу - лед.

 

з.ы.ы.: завтра штормовое по снегу...

Ты реально думаешь, что шипы тебе помогли?

Ещё бы -20 что бы дизяльки помёрзли)))

з.ы.Кстати заметил что с понедельника у меня расход 14-15 92-второго))

Ну и как Мишлен? Он просто как бэ славится не тем, что рвет всех и вся, скорее своими ровными характеристиками на всех видах покрытий...

з.ы.: у меня сейчас 14.8 по компу...

Вроде кто-то отечественную 16-ю белшину ставил. Где отзывы???.

Ставил Бел-207. По снегу и снежной каше едет хорошо, без пробуксовок. По льду толком не ездил. Резина нормальная, можно смело брать.