Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

У кого-нибудь есть схема реле регулятора напряжения или сделанная своими руками и работающая желательно, а то через каждый год менять заколебался. Сейчас разобрал старый восстановить схему думаю невозможно.

  • 2 недели спустя...

Опубликовано

Добрый день! Есть у кого нибудь полная подробная схема климатконтроля,та что тут была мало подробная и сравнить с схемой от 4го мондео не получается (у них схема более подробная)

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Всем привет. Нужна схема или совет)Всем привет. Купил st ху себе. Восстанавливаю все косяки. Один из них это обрезанная фишка автокорректора переднего. Обрезана прям под фарой левой по ходу движения. Так вот. Из под днища с переднего датчика имеется 3 проводка (синий, черный, белый) и как бы с другой стороныт (желто белый, сине белый, буро черный ).соединяттся они должны под передней левой фарой. Но у меня обрезана фишка. Посмотрите, пжл. У себя под левой фарой в фишке какой провод в какой идет. Очень поможете. Или если есть схема где цвета расписаны. Заранее спасибо)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Чисто любопытный вопрос. случайно в схеме авто на elcats  наткнулся на реле "Откл. А/С при полн.откр.дросс.засл.;" у нас оно устанавливается? и чет на схеме не видать его)

Опубликовано

Чисто любопытный вопрос. случайно в схеме авто на elcats  наткнулся на реле "Откл. А/С при полн.откр.дросс.засл.;" у нас оно устанавливается? и чет на схеме не видать его)

есть такое реле - оно по сигналу полного открытия дросселя отключается мозгами и разрывает цепь муфты компрессора

Опубликовано (изменено)

@Вольд, а на всех моделях естьь? и как оно узнает о полном открытии?)))

а зачем тогда ДПДЗ на дросселе? Вот так и узнает. На моей модели это реле есть точно (R6 на крышке блока предов в моторном отсеке). Грубо говоря - это реле просто управляет муфтой компрессора, масса подается мозгами, мозги опрашивают блок включения климата, датчики давления и ДПЗД - отсюда рождается алгоритм включения-выключения этого реле подачей и снятия массы. Реле стоит у всех

Изменено пользователем Вольд
Опубликовано

доброго времени суток. подскажите куда идут провода от лобового датчика удара и их цвета. ну или всю схему подушек и преднатяжителей. с уважением.

Опубликовано

Подскажите плиз где на схемах может пересекаться то, что у меня сломалось. А сломалось вот что: стеклоподъемники, круиз, автозатемнение заднего зеркала, кондер не холодит, парктроник (но он может быть просто так сюда попал).

при заводе авто около 10 секунда эти системы вроде как работают (кондер конечно не затестишь за это время), потом отрубатются. Может сигнался ставили и где то обходной сигнал проскакивает в эти 10 секунд, хз. 

 

Начитался, может быть все в блоке GEM не работает, где его искать?

 

авто Moня mk3 V2,5 2002 год Ghia

Опубликовано (изменено)

порылся немного с машиной, нашел и снял GEM, открыл, все чистенько, ничего не повреждено,

Распиновку на GEM не нашел, просто пробовал его отключать, запирание дверей перестало работать. Стекла так же продолжали двигаться первые 10 секунд. Есл верить Схеме от Вольда на первой странице этой ветки, то gem полюбому должен учавствовать в жизни стеклоподъемников, и при его отключении стекла бы не работали. Верно?

 

Кстати печка тоже дула без модуля GEM, тут http://automn.ru/ford-mondeo/ford-4528-10.m_id-436.m_id2-437.htmlя правильно понимаю что как миниму двигатель печки тоже должен с GEM получать управление?

Изменено пользователем demon2030
Опубликовано

 

 

Начитался, может быть все в блоке GEM не работает, где его искать?

 

За бардачком.

 

И проверь предохранитель Ф 82

Опубликовано

91й был сгоревший. Поменял стекла заработали. Кондер теперь надо завести. На муфту питание не доходит

Опубликовано
@demon2030, в разделе кузов в важных темах есть замена климата дорестайл на Рестайл. Там есть схемы
Опубликовано (изменено)

Спасибо, в той ветке есть несколько фоток, которые не отображаются. возможно именно там схемы и есть, потому что на остальных фотках схем я не нашел.

 

В общем вопрос остался актуальным. Поделитесь схемками господа.

Изменено пользователем demon2030
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Добрый день. Проблема следующая: на сервисе менялись детали подвески. После того как забрал машину обнаружилось, что плафон салонного освещения всегда горит.

т.е. независимо от того, открыта ли дверь или закрыта. При этом, на приборной панели лампочка гаснет и включается при закрытии открытии двери. В плафоне же на черно-синем проводе всегда висит ноль.

Подскажите, пжлста, этот ноль коммутируется какой-нить релюхой или напрямки гем модулем?

Второй вопрос касается освещения багажника: открываю багажник- свет горит. Закрываю - горит в пол накала и не тухнет. Микровыключатель замка исключается, т.к. отсоединял замок полностью и лампа продолжала гореть в пол накала.

 

Прошу знающих либо подсказать где искать коммутацию освещения, либо дать схемы на эти узлы.  

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Ребят. Подскажите какие контакты на панели приборов Ford Mondeo mk3:
- Появляющиеся +12 от замка зажигания
- Появляющиеся +12 от вкл габаритов
- Масса

С Ув

Опубликовано (изменено)

на черно-синем проводе всегда висит ноль

Вот раскладка эл.проводки плафона потолочного:

- постоянный (-) чёрный провод,

- красно\синий (+) ,

- чёрно/синий переменный (-). Он коммутируется GEM-модулем, разрывая цепь после окончания установленного времени горения лампочки.

Проверь положение "коромысла"(переключателя функционирования плафона).

Для автопогашения света в плафоне после закрытия дверей "коромысло" должно быть в центральном положении.

Возможно на СТО кто-то "баловался" с включателем.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано (изменено)

С самим плафоном полный порядок. Проверка потенциала на черно-синем проводе показала, что там практически все время висит ноль независимо от дверей. Потому фонарь и горит все время, пока не выключишь его принудительно коромыслом. Т.е. отсоединяю плафон вообще, кидаю вольтметр на красно-синий и на черно-синий провода. Вижу 12В при открытой двери и что-то около 11.6В при закрытой. Т.е. даже вежливая подсветка отрабатывает, но не сбрасывает напряжение, а лишь чуть понижает.

 

Собственно, догадываюсь, что этот черно-синий провод идет прямо на ГЕМ, но схем найти не смог. Знать бы в какой колодке ГЕМа его искать, имеет ли этот провод какие-либо ответвления куда-либо и попытаться прозвонить его концы между собой и с массой...   

Изменено пользователем zed
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Всем привет,дайте кто нибудь схемку подключения датчика распредвала,он у меня неподключенный,проводов не найду,говорили чтобы искал в связке с проводами на датчик коленвала,но там их нет,двиг 2.5 v6 90х годов

Изменено пользователем rrrr18
  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

всем привет.такой вопрос интересен. у меня моня 01 года.есть ли на нем провода кан шины?которые на фокусах идут витыми к Гем модулю?если есть,то где их искать?

 P.S/ должна же быть какая-то связь между блоками управления.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...