диагностика ДВС по свечам

Здравствуйте, форумчане!

Вчера поменял свечи, прошли где-то 6-7 т.км., менял в связи с заменой вв-проводов(старые провода пробивали под нагрузкой)

поменял провода, а км через 500 заменил и свечи, дабы не было прецедентов(они раньше уже пробивали и мне их чистили).

Интересно Ваше авторитетное мнение по поводу состояния двигателя и его работы. Знаю, что по свечам это можно определить)))

одни фото сделаны раньше и после продолжительной поездки по трассе и на 95 бензине (вот они http://files.mail.ru/XM4YA2), последние сделал вчера, после стояния в пробках и уже на Аи-92,это может быть поможет сделать правильный диагноз (вот они: http://files.mail.ru/HIWZKA )

на фото первой и второй группы свечи одни и те же, но по моему нагар у них уже разный. может из-аз смены бензина?

и еще подскажите, что за нагар на длинном изоляторе и от чего он появляется: http://files.mail.ru/D6PLTU

P.s.: фото смог загрузить только так, из-за их размера не смог прицепить их прямо на сайт.

по свечам это можно определить

В Материалах для ремонта\ФМ1-2 есть инфа про свечи. Открывай и смотри как идентифицировать, фотки там тоже есть.

подскажите, что за нагар на длинном изоляторе

От грязи, масла на изоляторе при работе с свечами и т.д.

Для фоток используй http///www.keep4u.ru

Удачи.