Вольд Опубликовано 19 апреля, 2012 Опубликовано 19 апреля, 2012 (изменено) Вольд я не понял твой пост? Прокомментируй! сканером нужно топливную коррекцию глянуть. может форсунки переливают. Расход в норме? А динамика? Катушка может давать копоть на свече, где плохая искра. Но не на всех же сразу Изменено 19 апреля, 2012 пользователем Вольд
mahanev Опубликовано 19 апреля, 2012 Опубликовано 19 апреля, 2012 Расход в норме!Особенно понизился после того как поменял трмостат. Я грешу на остатки промывки которые попали в систему после вскрытия топливного насоса они и дали этот налет на юбку свечей! А может это заправка подкачала!
Вольд Опубликовано 19 апреля, 2012 Опубликовано 19 апреля, 2012 так надо погонять моню на хороших оборотах и посмотреть
mahanev Опубликовано 22 апреля, 2012 Опубликовано 22 апреля, 2012 Заменил провода(н+р) 2 дня полет нормальный!!! Катушку пока не буду менять! Посмотрю!?
Hilo Опубликовано 22 апреля, 2012 Опубликовано 22 апреля, 2012 (изменено) Всем привет, у меня ситуация такая, если ехать на 1-ой передаче на холостых оборотах то машина дёргается примерно так, дрыг ------ дрыг, т.е с интервалом в пол секунды где-то, по динамике я хз, но мне кажется она тухловата для мотора с таким табуном лошадей, причём заметил что на всех передачах более менее, а на 3-ей едет только если плавно педаль газа давить, если втопить, то эффекта вобще никакого, просто едет как ехала, сначала думал свечи, но такая фигня только на 3-ей передаче, на 4-ой и 5-ой, на педаль газа реагирует, пусть и не очень охотно. У кого есть мысли по сему поводу? Да, расход в норме 11,1л, думаю как крайний вариант заменить свечи, поменять ВВ-провода, промыть инжектор и всё должно пройти, но хотелось бы не так радикально подойти к проблеме Изменено 22 апреля, 2012 пользователем Hilo
Вольд Опубликовано 23 апреля, 2012 Опубликовано 23 апреля, 2012 Да, расход в норме 11,1л, думаю как крайний вариант заменить свечи, поменять ВВ-провода, промыть инжектор и всё должно пройти, но хотелось бы не так радикально подойти к проблеме А чего там радикального? если провода еще не менял - самое время, да и катушку можно посмотреть с пристрастием
mahanev Опубликовано 23 апреля, 2012 Опубликовано 23 апреля, 2012 Я думаю однозначно катушку к осмотру(визуальному на предмет пробоя и наличия трещин) ну а свечи и проводы-замена!!! Вечером понаблюдай под капотом за проводами на предмет утечек тока! Свечи по 200 Провода 1500
Pash Опубликовано 23 апреля, 2012 Опубликовано 23 апреля, 2012 но хотелось бы не так радикально подойти к проблеме диагностика стоит меньше порции суши а пользы от нее гораздо больше главное в заказ-наряде указать требование общей диагностики, а не только диагностику неисправности
Hilo Опубликовано 4 июля, 2012 Опубликовано 4 июля, 2012 блин, всё никак нет времени на диагностику толковую съездить, заметил кстати что без кондея не дёргается, да и вобще машина становится упругой и эластичной чтоли :-), судя по всему провода и свечи точно подыхают, главное теперь катушку не убить, или с неё всё начинается и значит она уже дохлая?
Nikitos Опубликовано 4 июля, 2012 Опубликовано 4 июля, 2012 главное теперь катушку не убить, или с неё всё начинается и значит она уже дохлая? У тебя врядли, катушка на последнем рестайле, практически вечная!
ринат.тт Опубликовано 5 июля, 2012 Опубликовано 5 июля, 2012 какой фирмы катушку заказывать? И все в сборе лучше да? И катушку и провода и свечи?
Hilo Опубликовано 5 июля, 2012 Опубликовано 5 июля, 2012 Я взял свечи NGK4477 (кажись так) около 350р за 1 шт., провода думаю оригинал брать, а вот про катушку не скажу :-)
Evgkomok Опубликовано 5 июля, 2012 Опубликовано 5 июля, 2012 провода думаю оригинал брать Вместо оригинала подходят на 150 % провода NGK. И по деньгам дешевле и в комплекте идет смазка для колпачков
ринат.тт Опубликовано 9 июля, 2012 Опубликовано 9 июля, 2012 Вместо оригинала подходят на 150 % провода NGK. И по деньгам дешевле и в комплекте идет смазка для колпачков ngk поставил? Как по цене они?
ринат.тт Опубликовано 9 июля, 2012 Опубликовано 9 июля, 2012 Вместо оригинала подходят на 150 % провода NGK. И по деньгам дешевле и в комплекте идет смазка для колпачков и номерок в студию напоследок
Nikitos Опубликовано 9 июля, 2012 Опубликовано 9 июля, 2012 http://mondeoclub.ru/forum/topic/36609/page__st__220#entry1841670 http://mondeoclub.ru/forum/topic/112513/page__hl__6984#entry2078823 http://mondeoclub.ru/forum/topic/89092/page__st__40__hl__6984#entry2080354
Evgkomok Опубликовано 9 июля, 2012 Опубликовано 9 июля, 2012 и номерок в студию напоследок Я вот поставил вот такие NGK RC-FD1207 (6984) Провода высоковольтные, комплект 1 710 руб.
vaycheslav Опубликовано 10 июля, 2012 Опубликовано 10 июля, 2012 Спс всем за высказывания Еще раз убедился в своих догадках Но проблема в другом Я щас в командировке на моне поехал Если при ноборе оборотов дергается можно ли вообще ездить Ехать домой аж 400 км
Lexsus Опубликовано 11 июля, 2012 Опубликовано 11 июля, 2012 Спс всем за высказывания Еще раз убедился в своих догадках Но проблема в другом Я щас в командировке на моне поехал Если при ноборе оборотов дергается можно ли вообще ездить Ехать домой аж 400 км Специально посмотрел две последние страницы, твоих постов там не увидел...остается догадываться о том, о чем догадываешься ты - вот такой каламбур.. т.к. последние сообщения посвящены зажиганию, то проехать с такими симптомами (по зажиганию) можно и 1000, а можно просто вообще не завестись....дохлая свеча или провод убивают катушку...а без искры, как без воды....и не туды и не сюды
trez Опубликовано 11 июля, 2012 Опубликовано 11 июля, 2012 Я вам всем расскажу , у меня дергался тоже, поменял свечи сначала , помогло на 2 недели, потом провода (без свечей) тоже не надолго помогло, потом катушку, и нифига, уже не знал что думать, В итоге я купил сразу новые провода и новые свечи, катушка живая слава богу осталась, и езжу сейчас без прроблем. так что я на личном опыте говорю меняйте и провода и свечи ( катушку к осмотру) , благо это не адский денег стоит. на мой V6 по 170 свечки и 1700 за провода Bremi, на 4 цилиндровый думаю дешевле будет.
Juuso Опубликовано 8 сентября, 2012 Опубликовано 8 сентября, 2012 Если проблемы с ВВ частью может загореться " проверь двигатель"?? У меня на разгоне машина вибрирует, седня загорелся Джеки чан..
Serega2011 Опубликовано 8 сентября, 2012 Опубликовано 8 сентября, 2012 Если проблемы с ВВ частью может загореться " проверь двигатель"?? У меня на разгоне машина вибрирует, седня загорелся Джеки чан.. Конечно может.Нужно на определённый отрезок времени нащелкать энное количество пропусков зажигания и джеки чан загорится.Сканер диагностический скажет ошибку и по какой части.Мне раньше "престиж" говорил сейчас правда давно молчит.
Juuso Опубликовано 8 сентября, 2012 Опубликовано 8 сентября, 2012 Конечно может.Нужно на определённый отрезок времени нащелкать энное количество пропусков зажигания и джеки чан загорится.Сканер диагностический скажет ошибку и по какой части.Мне раньше "престиж" говорил сейчас правда давно молчит. А чего молчит?? Ошибок нет? Или сломался?? ( я просто тоже себе заказал)
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти